Вариант 2

1. Укажите назначение системы охлаждения.

1. Обеспечивает снижение шума работы двигателя, а также максимальный теплоотвод от его деталей, нагревающихся от соприкосновения с нагретыми газами или вследствие трения.

2. Обеспечивает оптимальный тепловой режим двигателя путём регулируемого отвода теплоты от его деталей.

3. Оба ответа правильные.

2. Применение в качестве охлаждающей жидкости воды…

1. Вызывает коррозию теплопередающих поверхностей и образование накипи.

2. Приводит к увеличению эксплуатационных затрат.

3. Оба ответа правильные.

3. Стабилизация теплового состояния двигателя зависит от…

1. Температуры окружающего воздуха. 2. Скорости ветра.

3. Скорости движения автомобиля. 4. Режима нагружения.

5. Солнечной радиации. 6. Всех перечисленных факторов.

4. На некоторых моделях двигателей ____________________ приводится в действие электромагнитной муфтой.

5. Что произойдёт, если сальник водяного насоса потеряет герметичность?

1. Жидкость попадёт в подшипниковый узел, разрушит смазку, что приведёт к заклиниванию вала насоса.

2. Жидкость через дренажное отверстие будет вытекать наружу.

3. Жидкость будет попадать в систему смазывания двигателя.

4. Возможны все указанные последствия.

6. Определите на рисунке 1 назначение патрубков А, Б, и В термостата: А – ____. Б – ____. В – ____.

1. Подача жидкости в малый круг циркуляции.

2. Подача жидкости в большой круг циркуляции.

3. Подвод жидкости из рубашки охлаждения.

Рис. 1. Термостат

7. Снизиться ли температура в системе охлаждения при включении вентилятора отопителя?

1. Да. 3. Температура повысится.

2. Нет. 4. Да, если открыть заслонку радиатора.

8. Установите причину:

1. Двигатель прогревается продолжительное время. ____.

2. Двигатель перегревается, а отводящий шланг радиатора холодный. ____.

3. Колебание стрелки указателя температуры при изменении нагрузочно-скоростного режима работы двигателя. ____.

1. Клапан термостата заклинило в открытом положении.

2. Клапан термостата заклинило в закрытом положении.

9. Укажите возможные причины попадания масла в систему охлаждения двигателя КамАЗ-740 (Рис. 2.).

1. Негерметичны резиновые уплотнительные кольца гильзы цилиндров.

2. Негерметична прокладка головки цилиндров.

3. Негерметична завальцовка термосилового датчика включателя гидромуфты.

4. Возможны все перечисленные причины.

Рис. 2. Масло в системе охлаждения

10. Установите очерёдность протекания событий.

_____, _____, _____, _____, _____.

1. Появились перебои в работе двигателя.

2. Клапан термостата начал открываться и заклинил.

3. Стрелка указателя температуры достигла отметки 80˚С.

4. Аварийная остановка двигателя.

5. Открылся выпускной клапан крышки радиатора.