Тестовые задания для контроля знаний

Тема: «Система охлаждения ДВС»

Вариант 1

1. Научными исследованиями установлено, что оптимальной по параметрам термодинамическая эффективность, потери мощности и интенсивность износа деталей ДВС является температура охлаждающей жидкости...

1. 10…90 ˚С. 2. 0,3…0,4 МПа. 3. 85…100 ˚С.

4. 40…80 ˚С. 5. 0,85…0,90 кгс/см² . 6. 120…140 ˚С.

2. Какой позицией на рисунке 1 обозначено устройство…

1. Для изготовления которого лучшим материалом является Л 90? _____.

2. Позволяющее водителю регулировать интенсивность процесса теплообмена? _____.

3. Предотвращающее разрушение радиатора при изменении давления в системе? _____.

Рис. 1. Схема системы охлаждения ДВС

3. Укажите позиции элементов системы охлаждения, через которые циркулирует охлаждающая жидкость при температуре ниже 75 ˚с. (Рис. 1.) _____, _____, _____, _____, _____, _____, _____.

4. Какие из перечисленных элементов не характерны для воздушной системы охлаждения.

1. Гидротрансформатор. 2. Гидромуфта. 3. Радиатор.

4. Предпусковой подогреватель. 5. Вентилятор. 6. Термостат.

7. Компенсационный бачок. 8. Дефлекторы. 9. Антифриз.

5. Применение гидродинамического привода вентилятора…

1. Является одним из способов повышения использования мощности двигателя.

2. Увеличивает стоимость конструкции и обслуживания, а также затраты мощности из-за его меньшего КПД.

3. Снижает индикаторную мощность, но увеличивает эффективный КПД автотракторных двигателей.

6. ___________________ в системе охлаждения уменьшает сечение каналов и нарушает циркуляцию, снижает теплопроводность охлаждаемых деталей в 10…15 раз.

7 . Как на рисунке 2 обозначены…

1. Полость, в которой создаётся разрежение при вращении крыльчатки насоса? _____.

2. Полость, заполненная смазкой Литол 24? _____.

3. Полость, в которой создаётся давление при вращении крыльчатки насоса? _____.

Рис. 2. Насос системы охлаждения ДВС

8. Отверстие, обозначенное на рисунке 2 позицией 11 предназначено для…

1. Лучшего отвода тепла от деталей насоса.

2. Контроля за герметичностью сальника.

3. Контроля за появлением смазки при её подаче к подшипникам насоса.

4. Выполнения всех перечисленных функций.

9. Какую конструкцию электрических схем включения двигателя вентилятора Вы считаете наиболее рациональной?

1. При температуре охлаждающей жидкости более 93 ˚С между выводом разъёма термодатчика и его массой цепь разомкнута, двигатель вентилятора включен; а при температуре охлаждающей жидкости ниже 83 ˚С – замкнута, двигатель вентилятора выключен.

2. При температуре охлаждающей жидкости более 93 ˚С между выводом разъёма термодатчика и его массой цепь замкнута, двигатель вентилятора включен; а при температуре охлаждающей жидкости ниже 83 ˚С – разомкнута, двигатель вентилятора выключен.

3. Описанные схемы обеспечивают равнозначную надёжность функционирования системы охлаждения.

10. Укажите периодичность проверки уровня охлаждающей жидкости ______ и её замены ______.

1. ЕО. 2. ТО – 1. 3. ТО – 2. 4. Сезонное ТО. 5. Раз в два года.

6. Каждые 10000 км. пробега. 7. Каждые 100 м.ч. 8. При ремонте двигателя.

Тестовые задания для контроля знаний

Тема: «Система охлаждения ДВС»