Тестовые задания для контроля знаний

Тема: «Коробки передач. Раздаточные коробки. Делители»

Вариант 1

1. Какими позициями на рисунке 1 обозначены…

1. Детали, соединяемые между собой для включения переднего моста? _____, ______.

2. Ведомый вал, на кото­рый передаётся мень­ший крутящий мо­мент? ______.

2. Если первичный и вто­ричный валы трёхвальной коробки передач соеди­нены с помощью наиболь­шей шестерни вторичного и наименьшей шестерни промежуточного вала, то включена…

1. Низшая передача

2. Высшая передача.

3. Прямая передача

Рис. 1. Раздаточная коробка с несимметричным дифференциалом

3. Чему равен крутящий момент на валу 9, если к валу 5 приложен момент 60 Н·м (Рис. 1.)? _______ Н·м.

4. Передаточное число коробки передач i  1 позволяет:

1. Повысить мощность на 10…20% при том же расходе топлива, что и на прямой передаче.

2. Снизить угловую скорость коленчатого вала на 10…20%, замедлить изнашивание деталей и уменьшить расход топлива при движении с той же скоростью, что и на прямой передаче.

3. На 10…20% увеличить передаваемый крутящий момент, улучшая проходимость автомобиля в тяжёлых дорожных условиях

5. Применяя _______________________ можно предохранить двигатель и силовую передачу от резких динамических нагрузок и повысить их долговечность, автоматически изменить передаточное число и крутящий момент при колебании нагрузки.

6. Для расширения диапазона передаточных чисел и увеличения числа ступеней используют:

1. Делитель. 2. Демультипликатор. 3. Гидротрансформатор.

7. В зависимости от кинематической схемы раздаточные коробки могут иметь блокированный и дифференциальный привод ведущих мостов. Укажите недостатки блокированного привода.

1. Возможность циркуляции мощности, худшая управляемость и устойчивость.

2. Бóльшие потери энергии, меньшая долговечность, худшая проходимость.

3. Оба ответа правильные.

8

1. Нейтраль. 2. Задний ход. 3. Включение пониженного ряда передач. 4. Стоянка. 5. Только первая передача. 6. Автоматическое переключение передач переднего хода в порядке возрастания и убывания. 7. 1-я и 2-я передачи в порядке возрастания и убывания.

. Расшифруйте положения рычага переключения передач на автоматической гидромеханической коробке передач.

А. R – _____.

Б. 2 – _____.

В. Р – _____.

9. Установите последовательность действий при...

1. Переходе с высшей передачи на низшую. ____, ____, ____, ____, ____.

2. Переходе с низшей передачи на высшую. ____, ____, ____, ____, ____.

1. Отпустить педаль управления подачей топлива и одновременно нажать на педаль сцепления.

2. Перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение.

3. Выдержав паузу 1…2 с. перевести рычаг в положение, соответствующее включаемой передаче.

4. Отпустить педаль сцепления, в конце её рабочего хода нажать на педаль управления подачей топлива.

5. Отпустить педаль сцепления, одновременно быстрым нажатием на педаль подачи топлива увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя и быстро отпустить педаль.

6. Выключить сцепление и включить передачу.

10. Уровень шума в коробке передач зависит, в основном, от…

1. Частоты вращения коленчатого вала и передаточного числа трансмиссии.

2. Номера включенной передачи и количества применяемой смазки.

3. Типа установленных зубчатых колёс и качества применяемой смазки.

Тестовые задания для контроля знаний

Тема: «Коробки передач. Раздаточные коробки. Делители»

Вариант 2

1. В каком ответе наиболее полно и правильно изложено назначение коробки передач?

1. Увеличение передаточного числа главной и конечной передач и изменение направления движения АТС.

2. Передача крутящего момента на ведущие колёса АТС.

3. Изменение крутящего момента, передаваемого к ведущим мостам, а затем к колёсам.

4. Изменение по величине и направлению крутящего момента, передаваемого к ведущим колёсам.

5. Увеличение крутящего момента и изменение направления движения АТС.

2. Как изменяются скорость и сила тяги автомобиля с увеличением передаточного числа трансмиссии?

1. Скорость снижается, крутящий момент повышается.

2. Скорость повышается, крутящий момент снижается.

3. Скорость и крутящий момент повышаются.

4. Скорость и крутящий момент снижаются.

3. При неподвижном автомобиле, работающем двигателе, нейтральном положении рычага переключения передач и отпущенной педали сцепления в двухвальной коробке передач…

1. Шестерни не вращаются.

2. Вращаются только шестерни первичного вала и вала заднего хода.

3. Вращаются все шестерни, кроме промежуточной заднего хода.

4. Вращаются все шестерни.

4. В качестве гидродинамической передачи на автомобилях применяются гидромуфты и гидротрансформаторы. Укажите их различие.

1. Крутящий момент двигателя в процессе передачи его гидромуфтой не увеличивается, гидротрансформатор же обладает способностью изменять передаваемый крутящий момент в определённом интервале частоты вращения его колёс.

2. Крутящий момент двигателя в процессе передачи его гидротрансформатором не увеличивается, гидромуфта же обладает способностью изменять передаваемый крутящий момент в определённом интервале частоты вращения её колёс.

3. Гидротрансформатор и гидромуфта это одно и тоже.

5. ______________________ предназначен для исключения возможности самопроизвольного выключения и включения передачи, путём закрепления штока в рабочем или нейтральном положении.

6 . В каком положении находятся шестерни раздаточной коробки, изображённой на рисунке 1?

1. В нейтральном положении – крутящий момент не передаётся.

2. Включена прямая передача на задний мост.

3. Включена понижающая передача на передний и задний мосты.

4. Включена прямая передача на передний и задний мосты.

Рис. 1. Раздаточная коробка ГАЗ-3308

7. Укажите материал, наиболее подходящий для изготовления...

1. Деталей 1 и 2 _____. Б. Деталей 4 и 6 _____.

1. Сталь 20. 2. Сталь 25ХГМ. 3. Бр.ОЦС 6-6-3.

4. Ст 3. 5. Л 90. 6. СЧ 18. 7. АЛ 13.

8. Применение в конструкции автомобильных коробок передач гидроуправляемых фрикционных муфт позволяет:

1. Автоматизировать процесс переключения и повысить динамичность автомобиля.

2. Повысить производительность перевозок, снизить топливно-энергетические затраты.

3. Улучшить тягово-сцепные свойства и проходимость автомобиля.

4. Все ответы правильные.

9. Значительные усилия, необходимые для перемещения рычага коробки передач, могут быть вызваны…

1. Отсутствием свободного хода педали сцепления.

2. Неправильным воздействием на педаль подачи топлива.

3. Слишком большим свободным ходом педали сцепления.

4. Любой из перечисленных причин.

10. Какова причина вытекания масла из коробки передач?

1. Нарушение герметичности уплотнений.

2. Засорение сапуна.

3. Оба ответа правильные.

4. Правильных ответов нет.