
- •1.Берілген жүктердің көліктік сипаттамасы.
- •2. Берілген жүктерді пакеттеу
- •Жәшіктегі нитролактар м 1:50
- •3. Жалпы жүктемені анықтау
- •3.1 Пайдалану кезiндегi жүктеменiң есептелуі
- •3.2 Штабельді негіздеуге арналған тиімді ауданның есебі.
- •Қоставрлы арқалық штабелiнiң құрастырылуы 3.7 суретте схема түрінде көрсетілген. Қоставрлы балка №27
- •3.3 Жалпы жүктеменiң есептелуі
- •4. Қоймалардың ұтымды жүктелуі.
- •5. Көлiк құралдарының ұтымды жүктелуі
- •5.1 Кеменің жүк таситын бөлiмiн жүктеу
- •5.2 Теміржол көлікінің жүктелуі
- •6. Көлік құралдарымен қоймалардың есептік белгілеріне сәйкес жүктелуі
- •Қорытынды
- •Білім және ғылым министірлігі м. Тынышбаев атындағы Қазақ көлік және коммуникациялар академиясы
- •Тапсырма
- •Жүктердiң негiзгi қасиеттері
- •Табандықтар
- •1.Түрлері, негiзгi параметрлерімен өлшемдері
- •2. Техникалық талаптар
- •3. Қабылдау ережелерi
- •4. Бақылаудың әдiстерi
- •1. Еуропаллеттер (табандық).
- •2.Металлдық табандықтар
- •1 Жалпы мәліметтер
- •3. Ағаш табандықтар
- •Көтерме көлiктердің техникалық және пайдалану параметрлері
- •Тиегіштер.
- •Қойма үшiн көтерме - көлiк техникасы
- •Теміржол вагондары
- •Қоймаларға арналған сөрелер
- •Техникалық сипаттамалары
- •Әдебиеттер тізімі
- •Мазмұны
3. Ағаш табандықтар
Табандық 1000X800
|
Күштісі |
Негізгі |
Жеңілдетілген |
Ұзындығы , мм |
1200 |
1200 |
1200 |
Ені , мм |
800 |
800 |
800 |
Биіктігі , мм |
145 |
138 |
132 |
Жүккөтерімділігі, кг |
2500 |
1000 |
500 |
Табандықтардың конструкциясы ГОСТ 9078-84 толық талаптарға сәйкестендірілген. Өндiру кезінде кез келген жынысты ағаштың екiншi және үшiншi сорты ГОСТ 8486-86 немесе үшiншi және төртiншi сортты ГОСТ 2695-83 қолданылады. Табандықтарды кесілген пиломатериалдардан жасайды. Табиғи ылғалды (көктерек, қайың, шырша, қарағай) жынысты ағаштар 3 сортты ГОСТ 2695-83 және 4 сортты ГОСТ 8486-86 3 талаптарға сәйкес келеді.
Табандықтың төсенішінің қалыңдығы 18-20 мм қалыңдығы болатын тақтайлардан тұрады. Тақтайлардың арасындағы 5 см ал ұзындығы 1200 мм аспауы керек.
Көлденең 3тақтайдың өлшемі 22x100x800 мм.
Табандық " 9- шашкалардан тұрады өлшпемі 78x100x100 мм
3 төменгі тақтайлардың өлшемі 22x100x1200 мм
Табандық 1200x1000мм
|
||||||
|
Күштісі |
Негізгі |
Жеңілдетілген |
|||
Ұзындығы , мм |
1200 |
1200 |
1200 |
|||
Ені , мм |
1000 |
1000 |
1000 |
|||
Биіктігі , мм |
145 |
138 |
132 |
|||
Жүккөтерімділігі , кг |
2000 |
1500 |
500 |
|||
|
|
|
|
Табандықтардың конструкциясы ГОСТ 9078-84 стандарттарына сәйкес келедi. Табандықтар жасауда ағаштың кез келген жынысты 2 және 3 сорттан ГОСТ8486-86 немесе 3 және 4 сортты ГОСТ2695-83. Табандық кесілген пиломатериалдардан жасалынған. Табиғи ылғалды (шырша, қарағай, көктерек, жалған, қайың) жынысты ағаштардан 2, 3 сортты, ГОСТ 2695-83 немесе 2, 3 сортты ГОСТ 8486-86 талаптарында қолданылады.
Табандық төсенішінің қалыңдығы 18-20 мм, 1000x1200 мм өлшемді жетi тақтайларынан тұрады.
үш көлденең тақтайлардың өлшемдерi 22x100x1000 мм.
Табандық тоғыз шашкаларда тұрады өлшемі - 78x100x100 мм.
Г қосымшасы
Көтерме көлiктердің техникалық және пайдалану параметрлері
Жүктерді көтеретін, тасымалдайтын және тиеу-түсiруге арналған көліктердің параметрлері келесі түрде сипаттамалады: жүккөтерімділігі, қозғалыс жылдамдығы, көтеру биіктігі мен тасымалдау қашықтығы,жүк моменті, жебенiңұшып шығуы немесе аралығы, меншiктi салмағы, габариттер, пайдалану тәртiптерi, техникалық және пайдалану өнімділігі өнiмдiлiгі, сенiмдiлiгі мен жарамдылығының көрсеткіші, жүріс дөңгелектеріне түсетін жүктеме және т.б.
Машиналардың негiзгi техникалық сипаттамасымен өнiмдiлiгi механикаландыру схемаларын таңдаған кезде қайта тиеу және көлiктік операцияларын тиiстi өндiрiс технологиясын және пайдалану қауiпсiздiгін қамтамасыз етуi мақсатында экономикалық тиімділікке сүйене есепке алынады.
Машиналардың (максималды ) номиналды жүккөтерімділігі деп машина көтере алатын салмақты айтады. Жүккөтерімділік жүктің және жүктердi тасымалдауға қолданылатын жүк қармағыш құрылымның салмағынан тұрады. Жүккөтерімділік тұрақты және айнымалы бола алады. Тұрақты жүккөтерімділік аралық крандарға тән, сонымен бiрге жебелі крандарға да; айнымалы – тиегіштермен жүккөтерімділігі жебенiң ұшып шығуына байланысты өзгеріп тұратын жебе тәрiздi крандардың көпшiлiктерiне тән.
Көліктердің барлығына ортақ сипаттаманың бірі жүк моменті (ұшып шығуға мүмкiн жүккөтерімділіктің шамасы) машиналардың осы түріне әдетте тұрақты. Қазiргi крандардың жүккөтерімділігі кеңiнен өзгерісткерге үшырап 2000 т жете алады. Жүккөтерімділігі одан да үлкен крандар кездеседі оларға әлемiндегі ең үлкен жер үсті краны М8С100 жүккөтерімділігі 4400 т құрайды.
Машинаның меншікті салмағы мен жүрiс дөңгелегіне түсетін жүктеме жүккөтерімділігімен жүк моментіне, машинаның габариттерiне, жұмыс жылдамдықтарына, пайдалану тәртібіне, конструктивтiк орындалуына байланысты болады.
Кинематиялық параметрлер - түрлi механизмдердің қозғалыс жылдамдығы: көтеруімен түсiруі, тасымалдауы, машинаның қозғалысы, (бұрылыс ) айналу, жебенің жоғарлауы мен төмендеуі және тағы басқалар. Технологиялық үдерiстердің талаптарына сәйкес қозғалыс жылдамдығын жұмыстың сипатымен машинаның конструкциясына номиналды өнiмдiлiгіне байланысты таңдайды. Стандарттарға сәйкес машиналардың түрлі жылдам диапазондары орнатылған. Әдетте жүккөтерімділік ұлғаюымен жылдамдық сипаттамалары азая береді.
Қозғалыс жылдамдықтарын таңдаған кезде орын ауыстыру қашықтықтығымен және жұмыстардың өндiрiс технологияларын есепке алады.
Көліктердің негiзгi габариттерi - жебенiң ұшып шығу ұзындығы, ені, биiктiгі, жүкті нөлдiк белгiден түсiрудiң аралық максималды биiктiгi, жол саңылауы, соқпақ, базасы. Жебелердің ұшып шығуы дегеніміз жүк қармағыш органның өстерiне бұрылатын кранның бiр бөлiгiнiң айналу өстерi арасындағы арақашықтық деп аталады. Кранның аралығы - бұл тiк өстердiң көлденең кран астындағы бекiтулер арасындағы арақашықтық. Жол саңылауы дегеніміз машинаның өткiзгiштiгiн сипаттайтын жол төсемiмен машинаның астынғы бөлігінің арақашықтығымен анықталады.
Ең маңызды кешендi көрсеткiштің бірі ПТМ - бұл оның өнiмдiлiгi, яғни оның жүтерді нақты аралық уақытында өлшем бірлігі тонна, метр кубта бір ай, ауысым және жыл ішіндегі өңделген бір сағатты айтады..
Теориялық (есептi) өнiмдiлiк дегеніміз көліктің номиналды (есептi ), жүктелімінде жүктерді тиеу және (түсiру ) кезінде жобаланған шарттардың I сағатта үздіксіз жұмыс істеуін айтады.
Техникалық өнiмдiлiк дегеніміз көліктің орынға ауыстыру кезінде жүктiң нақты салмағын есепке алуымен 1 сағат үздiксiз жұмысы айтады. Бұл параметрлер нақты жүк бойынша көлікті пайдалану кезіндегіорындалған жұмысты бағалауға мүмкiндiк бередi. Бұл пайдалану өнiмдiлiгін анықтауда және машиналармен құрылымдардың пайдалану дәрежесiне баға беру үшiн қолданылады.
Пайдалану өнімділігі дегеніміз жүктелуі бойынша көліктің (құрылымның ) жүктерді тиеу-түсiру жұмысымен қойма операцияларының автоматтандырылған жобаларын, сонымен бiрге өндiрiстiк нормаларын есепке ала қолдануын айтады. Бұл ай, ауысым және жыл ішіндегі өңделген бір сағатты айтады..
Машинаның энергия сыйымдылығы(жабдығының) дегеніміз энергияның меншiктi шығынымен сипатталады, жүктiң өңделуіне жұмсалатын киловатт-сағат энергияның жүк көлеміне қатынасымен, жүктердің тонна,дана, куб метрде яғни нақты уақыт аралығында өңделуімен анықталады.
Металл қажеттілігі (материалдар сыйымдылығы ) дегеніміз машинаның жасалуына қажетті металлдардың салмағымен сипатталады сағат, тоннадағы машинаның өнiмдiлiгiне немесе номиналды жүккөтерімділігіне қатысты жұмсалған.
Еңбек сыйымдылығы дегеніміз, 1 т, м3 жүкті өңдеуге жұмсалған адам-сағат саны, машинаға немесе қондырғыға қызмет көрсеткен барлық адамдар санын, жұмыс ұзақтығына қатынасымен анықталады.
Д қосымшасы