8.2.3. Система технічного обслуговування і ремонту устаткування

Виконання ремонтних робіт у заздалегідь відомий термін сприяє попередженню прогресуючого зношування деталей устаткування в експлуатації і скороченню втрат у виробництві через його несправність і ремонт. Ці строки зазначені в інструктивних матеріалах по технічному обслуговуванню і ремонтові устаткування в галузях промисловості. Вони містять у собі комплекс взаємозалежних положень і норм, що визначають організацію і порядок проведення робіт з технічного обслуговування і ремонту устаткування для заданих умов експлуатації з метою забезпечення показників якості, передбачених у нормативній документації відповідного виробництва тієї чи іншої галузі.

У цих нормативних матеріалах містяться основні положення про планово-попереджувальний ремонт технологічного і підйомно-транспортного устаткування відповідних галузей. Сутність системи планово-попереджувального ремонту (система ППР) полягає в тому, що після роботи устаткування протягом визначеного числа годин, поза залежністю від навантаження і фактичного стану, його зупиняють для проведення запланованого ремонту. Система ППР покликана забезпечити:

• підтримку устаткування в працездатному стані і запобігання несподіваного виходу його з експлуатації;

• можливість виконання ремонтних робіт за планом, погодженим з планом виробництва;

• своєчасну підготовку необхідних для ремонту запасних частин і матеріалів;

• правильну організацію технічного обслуговування і ремонту устаткування;

• збільшення коефіцієнта технічного використання устаткування за рахунок підвищення якості ремонту і зменшення простою в ремонті.

Система ППР попереджає можливість випадкового виходу устаткування з ладу, дозволяє ремонтувати його в найкоротший термін, створює передумови для найбільш ефективного використання устаткування, скорочує вартість ремонту, поліпшує його якість.

Система ППР складається з міжремонтного технічного обслуговування і ремонтних робіт. Міжремонтне обслуговування включає поточний догляд за устаткуванням, контроль за дотриманням правил експлуатації, промивання окремих вузлів і агрегатів, змащення і зміну масел, огляди і перевірку на точність. Воно попереджає передчасний вихід устаткування з ладу. Поточний догляд за устаткуванням ведуть робітники під час перерв у роботі агрегатів. Він полягає в чищенні верстатів, змащенні, підтримці чистоти. Контролюють ці операції бригадири і майстер, служба головного механіка. Всі операції виконуються по заздалегідь складених графіках.

Ремонтні роботи включають проведення поточних (малого), середнього і капітального ремонту. Ремонтні роботи проводяться по усіх видах основних фондів. Поточним називається мінімальний за об'ємом ремонт, при якому заміною або відновленням швидкозношуваних деталей і регулюванням механізмів досягається нормальна робота устаткування до чергового планового ремонту.

Середній ремонт складніше. Тут потрібно частково розібрати устаткування, замінити і відновити зношені деталі. Виконується він без зняття устаткування з фундаменту.

Капітальний ремонт – найбільший по обсягу і складності, вимагає повного розбирання і ремонту всіх базових деталей, заміни зношених деталей і вузлів, відновлення частини деталей, перевірки на точність. При необхідності модернізації устаткування її сполучають з черговим капітальним ремонтом.

Витрати на усі види ремонту фінансуються за рахунок ремонтного фонду, що утвориться на підприємстві за нормативом за рахунок собівартості продукції.

В основі складання плану ППР лежать нормативи і структура ремонтного циклу, передбачені єдиною системою ППР. У ній визначена структура і тривалість ремонтних циклів, міжремонтних і міжоглядових періодів, категорії складності ремонту і норми трудомісткості робіт, витрати матеріалів.

Ремонтні роботи ведуться в строгій послідовності. Об'єм і порядок їхньої черговості залежать від тривалості служби окремих деталей і вузлів.

Ремонтний цикл – це час роботи устаткування від початку введення його в експлуатацію до першого капітального ремонту або між двома капітальними ремонтами. Кількість і послідовність вхідних у нього ремонтів і оглядів складають структуру ремонтного циклу. Міжремонтним періодом називається час роботи устаткування між двома плановими ремонтами.

Єдина система ППР передбачає визначену структуру ремонтних циклів по групах устаткування з урахуванням призначення, складності й умов експлуатації. Так, для складної техніки структура може мати такий вигляд:

К-О-М-О-М-О-С-О-М-О-М-О-С-О-М-О-М-О-К,

де К - капітальний ремонт,

С - середній,

М - малий,

ОБ - огляди.

Даний цикл включає: капітальних ремонтів - 1, середніх - 2, малих - 6 і оглядів - 9.

Для вирахування трудомісткості ремонтних робіт все устаткування в залежності від складності, конструктивних і технологічних особливостей, розмірів оброблюваних деталей класифікується на групи складності.

У системі ППР встановлені нормативи витрат праці, матеріалів, час перебування устаткування в ремонті на ремонтну одиницю. Нормативи часу для розрахунку трудомісткості ремонту технологічного і підйомно-транспортного устаткування подані в наступній таблиці.

Наведені також норми обслуговування. Норми простою устаткування в ремонті залежать від виду ремонту і змінності роботи бригади.

Планування ремонту устаткування здійснюється в такій послідовності. Визначається загальний обсяг ремонтних робіт, складаються календарні графіки його ходу, розраховуються трудомісткість, чисельність, продуктивність праці і фонд заробітної плати працівників, кількість і вартість необхідного устаткування, запчастин і матеріалів.

Таблиця 8.1

Обсяг ремонтних робіт з підприємства

Вид ремонту	Кількість одиниць устаткування		Нормативи часу на ремонтну одиницю, год					Обсяг ремонтних робіт, тис. год
	фізичних	ремонтних		слюсарні роботи	верстатні роботи	інші	всього
Малий	100	8000		4	2	0,1	6,1		48,8
Середній	300	3000		16	7	0,5	23,5		70,5
Капітальний	200	100		23	10	2	35		35,0
Усього									154,3

Річний об'єм ремонтних робіт з підприємства може бути розрахований по видах ремонту в умовних одиницях і в нормативній трудомісткості.

Обсяг ремонтних робіт визначається і за планово-розрахунковими цінами, виходячи з ціни за ремонтну одиницю.

Планування ремонтних робіт у часі ведеться шляхом складання плану-графіка по кожному цеху. Займається цим відділ головного механіка. Графіки погоджуються з начальниками цехів і затверджуються головним інженером.

По кожному устаткуванню план-графік ремонту розробляється на основі виду і часу останнього ремонту, структури ремонтного циклу, тривалості міжремонтного періоду, груп ремонтної складності і нормативів трудомісткості.