Санкт – Петербургский Государственный Аграрный Университет Кафедра электрических машин и электропривода Курсовая работа на тему: «Повышение эксплуатационной надёжности электрооборудования участка поточной линии» Выполнил: студент 7414 гр. Ерастов Н.В. Проверил: Липатов Р.И. С.П.Б. – Пушкин, 2011 г.

З адание на проект повышения эксплуатационной надёжности электрооборудования участка поточной линии (вариант 5-II):

Известна технологическая схема производственного участка по заготовке кормовых смесей:

Обозначения: 1 – приёмные бункера питателя-загрузчика; 2 – транспортёры; 3 – скребковый дозирующий транспортёр; 4 - шкафы управления; 5 - выгрузной транспортёр; 6 – измельчи-тель-смеситель ИСК-3; 7 – оборудование ОМК-2; 8 – шнековый транспортёр; 9 – бункера-до-заторы; 10 – измельчитель ИКМ-5; 11 – транспортёр клубнекорнеплодов ТК-5Б; 12 – скреб-ковый дозирующий транспортёр; 13 – дозатор клубнекорнеплодов; 14 – сборный транспортёр; 15 – измельчитель соломы; 16 – транспортёры; 17 – приёмные бункера питателя-загрузчика;

Состав участка поточной линии: - технологич. цепочка;

Таблица 1. Исходные данные. Основные сведения об эксплуатации электрооборудования.

уровень загрузки			уровень экспл. 	продолжит. работы			Qгар	Tобс , г.	Б , 1/ч
А	МП	М		tС, ч	d	m
0,35	0,90	0,75	0,4	5,5	26	10	0,88	0,25	210-7

Примечание: _Б = 210^-7 1/ч - принятая интенсивность отказов базового элемента системы;

Таблица 2. Коэффициенты, учитывающие надёжность и условия эксплуатации элементов.

элемент:	автомат. выключ.	кнопочн. блок	предохр.	контакты магн. пуск.	катушка магн. пуск.	двигатель
коэффициент надёжности k	4,6	5,0	25	25	20	64
к-т a1 , учиты-вающий условия использования ЭО	0,350	1,0	1,0	0,900	1,0	0,422
к-т a2 , учиты-вающий условия окрууж. среды	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	10
к-т a3 = 1/, учитывающий уровень экс-плуатации ЭО	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5

Примечание: в таблице и при расчётах принимается, что для автоматического выклю-чателя коэффциент a₁ = _А , для контактов магнитного пускателя a₁ = _МП , для асин-хронного электродвигателя a₁ = _М³ , а для остальных элементов системы к-т a₁ = 1,0.

Таблица 3. Структура отказов двигателя (АД) и условные вероятности защиты двигателя.

доли отказов двига-теля исходной мощ-ности при отсутст-вии устр-в защиты:	условная вероятность защиты двигателя при пспользовании:
	завышения мощности	двигателя с/х исп-я	УПУ	ФУЗ	УВТЗ
от увлажнения изо-ляции увл = 0,265	p = 0,7	p = 0,5	p = 0,95	p = 0	p = 0
от неполнофазных режимов нпф = 0,3	p = 0,7	p = 0	p = 0	p = 0,95	p = 0,7
от перегрузок дви-гателя пер = 0,3	p = 0,63	p = 0	p = 0	p = 0,8	p = 0,95
от заклинивания ротора зкл = 0,085	p = 0,3	p = 0	p = 0	p = 0,1	p = 0,6
от прочих причин зкл = 0,005	p = 0,35	p = 0,2	p = 0	p = 0	p = 0,5

При расчёте принять: кратность завышения мощности на один шаг деноминации: 1,39; кате-гория ущерба V = 3; нормативный коэффициент E = 0,18; отношение балансовых стоимостей: при деноминации (но 1 шаг завышения мощности) – 1,39; при использовании двигателя с/х ис- полнения – 1,3; при применении УПУ – 1,1; при применении ФУЗ – 1,28; при применении УВТЗ – 1,3.

Описание технологического процесса: Комплект оборудования КОРК-15 предназначен для быстрого приготовления влажных кормосмесей, в состав которых входят солома (россыпью, в рулонах, тюках), сенаж или силос, корнеклубнеплоды, концентраты, меласса и раствор кар-бамида. Комплект оборудования можно использовать на молочнотоварных фермах и комплек-сах на 800...2000 голов и откормочных фермах до 5000 голов крупного рогатого скота (молодняка коров) во всех агроклиматических и сельскохо­зяйственных зонах страны.

Технологический процесс в кормоцехе протекает следующим образом. Из транспортного самосвального средства солома выгружает­ся в приемный бункер 17, откуда поступает на конвейер 16, ко­торый предварительно разрыхляет рулоны, тюки и через дозирую­щие битеры подает их на транспортер точной дозировки 12, до­ставляющий солому на транспортер линии сбора 14, по которому она движется в сторону измельчителя-смесителя кормов 6.

Аналогичным образом силос из транспортного самосвального средства выгружается на лоток 1, затем поступает на конвейер 2, через дозирующие битеры подастся на транспор-тер точной дозировки 3 и далее поступает также в измельчитель-смеситель кормов 6.

Корнеклубнеплоды доставляются в кормоцех самосвальными мобильными средствами или подаются стационарными транспор­терами из корнеплодохранилища, сблокированного с кор-моцехом, на транспортер ТК-5Б, откуда направляются в измельчитель-камнеуловитель ИКМ-5 10, где очищаются от загрязнений и измельчаются до нужных размеров. Далее кор-неплоды поступают в бункер-дозатор сочных кормов 13, затем на транспортер 14 линии сбора.

Концентрированные корма доставляются в кормоцех с комби­кормовых предприятий загрузчиком ЗСК-10 и разгружаются в бункера-дозаторы 9, откуда шнековым транспортером 8 подают­ся на транспортер 14 линии сбора. В качестве обогатительных добавок используется меласса и водный раствор карбамида. Приготовление водного раствора кар­бамида, подогрев мелассы и дозирование обоих компонентов осуществляются оборудованием ОМК-2, а ввод в кормосмесь производится через форсунки измельчителя-смесителя ИСК-3.

Все компоненты рациона загружаются послойно на транспор­тер 14, и поступают в измельчитель-смеситель ИСК-3 для смеши­вания, доизмельчения и обогащения мелассой и раствором карбамида. Готовая смесь выгружается транспортером из измельчителя-смесителя в кормораздатчик КТУ-10А. Комплект обслужи­вают 2...3 человека-оператора.

Условия эксплуатации электрооборудования тяжелые – высокая влажность, большая неравномерность нагрузки, наличие в воздухе частиц пыли и крупных взвешенных частиц (соломы). Наиболее частая причина отказов электродвигателей – перегрузки и увлажнение изоляции, а также переход в неполнофазные режимы (например, вследствие обрыва фазы), зак-линивание ротора и проч. Отказ электроаппаратуры довольно часто приводит к остановке всей поточной линии, недоотпуску, а в некоторых случаях – к порче готовой продукции.