
- •2.1. Компановка склада……………………………………..…………..24
- •Расчет и проектирование склада листвой стали в пакетах при использовании Козлового крана кк-6
- •1.11.2 Расчет себестоимости перегрузки стали в пакетах.
- •Расходы на топливно-энергетические и смазочные материалы.
- •1.12 Расчёт себестоимости хранения листовой стали.
- •2.0 Техническая характеристика мостового крана с пролетом 25 м.
- •2.6.2 Расчет себестоимости перегрузки стали в пакетах.
- •Расходы на топливно-энергетические и смазочные материалы.
- •2.7 Расчёт себестоимости хранения листовой стали.
2.6.2 Расчет себестоимости перегрузки стали в пакетах.
В годовые эксплуатационные расходы по переработке груза на складе входят: заработная плата рабочих, обслуживающих процесс перегрузки грузов, расходы на электроэнергию и топливо, смазочные и обтирочные материалы, техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования; амортизационные отчисления на полное восстановление погрузочно-разгрузочных машин и прочие расходы.
, тыс. руб.
где -затраты на основную и дополнительную заработную плату рабочим и механизаторам, обслуживающих процесс перегрузки груза, тыс. руб.
-отчисления на социальные нужды, тыс. руб.
-затраты на электроэнергию, потребляемую машиной, тыс. руб.
-амортизационные отчисления на полное восстановление машин и ,оборудования, тыс. руб.
-затраты на смазочные и обтирочные материалы, тыс. руб.
-затраты на содержание, ремонт и техническое обслуживание машин и оборудования, тыс. руб.
-прочие расходы, не учтённые в предыдущих статьях, тыс. руб.
Расходы на заработную плату и социальные нужды.
Расходы на заработную плату подсчитываются по списочному составу персонала, обслуживающего объект механизации, в соответствии с принятым числом смен и системой оплаты труда.
тыс. руб., где
-коэффициент начислений на заработную плату, учитывающий премии, доплаты за вредные условия труда, работу в ночное время, выходные дни и прочие, =1,4;
-количество рабочих и механизаторов по штатной ведомости;
-основная месячная заработная плата, определяемая с учётом размера минимальной заработной платы, разряда и тарифного коэффициента, руб.
руб руб
,чел.
– количество механизаторов,
,
чел. – количество строповщиков,
руб,
руб.
Отчисления на социальные нужды принимаются в размере 26% от заработной платы:
руб.
Расходы на топливно-энергетические и смазочные материалы.
Расходы на силовую энергию определяют по числу часов работы машины или установки с учетом норм расхода и стоимости 1 кВт электроэнергии
для кранов:
руб
- мощность электродвигателя, кВт. N=53кВт;
-фактическое время работы в течение года, ч;
-коэффициент, учитывающий работу двигателей по времени, =0,8
-коэффициент, учитывающий неодновременность работы двигателей, 0,5;
-коэффициент, учитывающий использование двигателей по мощности, =0,8;
-коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в электрораспределительной сети, =1,05;
- число работающих кранов;
- стоимость 1 кВт ч, =1,96 руб/кВт ч;
Фактическое время работы определяется по формуле:
,ч;
ч;
руб.
Расходы на смазочные и обтирочные материалы принимаются
в размере 10…20% от стоимости электроэнергии:
руб.
Амортизационные отчисления на полное восстановление погрузочно-разгрузочных машин и оборудования.
,
где Z – количество ПРМ;
- восстановительная стоимость i-й машины;
- норма амортизационных отчислений на полное восстановление i-й машины,%; =5%
руб
Затраты на содержание, ремонт и техническое обслуживание машин принимается в размере 8,9% от их стоимости:
руб
Прочие расходы составляют 3%...5% от суммы всех расходов:
, тыс. руб.
2478030,7 0,03=74340,92 руб.
Годовые эксплуатационные расходы по переработке груза на складе составляют:
руб.
Себестоимость переработки груза-отношение всех затрат механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ к годовому объёму перерабатываемых грузов. Себестоимость переработки груза-важнейший обобщающий показатель качества работы механизированной дистанции. В нём отражены конкретные условия её работы, техническое оснащение, технология и организация погрузочно-разгрузочных работ. Себестоимость переработки 1 т груза можно определить по формуле:
,
руб/т