Министерство образования

Российской Федерации

Южно-Уральский государственный университет

Кафедра «Технология, бизнес и компьютерное управление

машиностроительного производства»

Пояснительная записка к курсовой работе по курсу

«Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения»

АК-306.12.02.00.00.ПЗ

Нормоконтролер Руководитель

______________________ Выбойщик В.Н.

«__»_____________2005 г. «___»_____________2005 г.

Автор работы

студент группы АК-306

Рогожников М.А.

Работа защищена

с оценкой

__________________

«__»______________2005 г.

Челябинск

2005

Аннотация

Корчагина Ю. В. Курсовая работа по взаимозаменяемости, стандартизации и техническим измерениям. – Челябинск: ЮУрГУ, 2005. – 23с., илл., библиография литературы – 7 наименований, 2- листа чертежей ф. А4, 2- листа чертежей ф. А3.

В курсовой работе проведен расчет посадок для заданных соединений, расчет исполнительных размеров калибров, размерных цепей. Проведен выбор и расчет контрольных параметров для зубчатого колеса. Для вала разработаны схемы контроля технических требований.

В итоге выбраны посадки для всех сопрягаемых размеров узла.

Содержание

Введение

1. Расчет и выбор посадок

   1. Посадка с натягом

   2. Переходная посадка

   3. Посадки подшипников качения

   4. Назначение посадок

2. Расчет калибров

   1. Расчет исполнительных размеров гладкого калибра-скобы

   2. Расчет исполнительных размеров гладкого калибра-пробки

   3. Расчет исполнительных размеров резьбовых калибров-колец для наружной резьбы (болта)

3. Расчет размерной цепи

4. Заключение

Литература

ВВедение

Задачами данной курсовой работы является выбор посадок, удовлетворяющих необходимой технологичности и удовлетворяющих качеству изделий. Исходя из условий работы и назначения детали, или соединения деталей выбираются, различные посадки и назначаются различные поля допусков для сопрягаемых размеров.

Для того чтобы определить годность изделия, изготовленного по заданным размерам необходимо разработать различные методы контроля деталей. Для контроля гладких отверстий используются гладкие предельные калибры – пробки.

Для контроля допусков расположения и формы поверхности используют различные методы контроля технических требований, которые осуществляются при помощи приборов.

Для контроля правильного соотношения взаимосвязанных размеров используется теория размерных цепей. Расчетом размерных цепей позволяет: определить количественную связь между размерами деталей машины; уточнить номинальные значения и допуски взаимосвязанных размеров, исходя из эксплутационных требований и экономической точности обработки деталей и сборки машины; определить наиболее рентабельный вид взаимозаменяемости; добиться наиболее правильной простановки размеров на рабочих чертежах; определить операционные допуски и перечислить конструктивные размеры на технологические.

1. Расчет и выбор посадок

1. Посадка с натягом 8-13, согласно заданию (приложение 1)

Минимальный функциональный натяг N_{min ф}, мм:

(1.1),

где М_кр– крутящий момент, Нм;

Р₀-осевая сила, Р₀=1200Н;

L – длина соединения, мм;

f - коэффициент трения при запрессовке, =0,15 [задание];

E_D и E_d – модули упругости материалов втулки и вала, соответственно, E_D=210¹¹ Па, E_d=110¹¹ Па [задание]

С_D и С_d – коэффициенты жесткости конструкции,

(1.2)

где _D и _d – коэффициенты Пуассона, _D=0,3 и _d =0,25 [задание];

d_Н – номинальный диаметр, мм;

d₁ – внутренний диаметр вала, мм;

d₂ – наружный диаметр втулки, мм;

мкм.

Максимальный функциональный натяг N_{max ф}, мкм:

(1.3)

где р_доп – наибольшее допускаемое давление на контактной поверхности, при котором отсутствуют пластические деформации:

; (1.4)

, (1.5)

где _ТD и _Тd – предел текучести материалов втулки и вала при растяжении, _ТD=1810⁷ Па, _Тd=8010⁷ Па [задание].

Па;

Па.

Па;

мкм.

Функциональный допуск посадки ТN_ф, мкм:

, (1.6)

откуда , (1.7)

где TN_ф – функциональный допуск посадки, мкм;

ТN_к – конструкторский допуск посадки, мкм;

; (1.8)

мкм;

, (1.9)

где ITD – табличный допуск отверстия;

IТd – табличный допуск вала.

Из ГОСТа 25346-82 допуски для d_Н=48мм: IT5=11, IT6=16, IT7=25 мкм, IT8=39 мкм. Возможно несколько вариантов:

при TN_к=IT6+IT6=16+16=32 мкм

T_э=59,4-32=27,4 мкм, это 31%TN_ф;

при TN_к=IT6+IT5=16+11=23 мкм

T_э=59,4-23=36,4 мкм, это 50%TN_ф;

при TN_к=IT5+IT5=11+11=22 мкм

T_э=59,4-22=37,4 мкм, это 52%TN_ф.

Учитывая предпочтительность посадок по ГОСТу 25347-82, примем для отверстия-втулки допуск IT6, для вала IT6.

Для учета конкретных условий эксплуатации, вводят поправки:

; (1.10)

, (1.11)

где u - поправка, учитывающая смятие неровностей контактных поверхностей соединяемых деталей, мкм:

, (1.12)

где Ra_D, Ra_d - среднее арифметическое отклонение профиля соответственно отверстия и вала, Ra_D=0,8; Ra_d=1,25 мкм [2, таблица 2.68].

мкм;

мкм;

мкм.

Для обеспечения работоспособности стандартной посадки необходимо выполнить следующие условия:

1. ;

2. ;

3. _э>_сб,

где _сб – запас на сборку

; (1.13)

_э – запас на эксплуатацию

. (1.14)

Из числа посадок, рекомендуемых ГОСТом 25347-82 в системе отверстия, условиям а), b), с) удовлетворяет только посадка . Посадки комбинированные из предпочтительных полей допусков по ГОСТу 25347-82:

Рисунок1- Поля допусков посадки с натягом

Все посадки работоспособны. Наибольший запас эксплуатации у посадки 48 .