3. Другие схожие понятия

1. Торговый знак или Торговая марка?

Оба понятия ведут свою историю от английского слова «Trademark» = ™.

Товарный знак - это обозначения, предназначенные для индивидуализации товаров и позволяют отличать товары одних производителей от других, и подлежит специальной регистрации. 

Trademark - то же, что и товарный знак, т.е. обозначение, способное отличать товары одних юридических или физических лиц от однородных товаров других юридических или физических лиц. 

2. А вот это уже забавно 

Эмблема (Марочный знак) - часть марки, которую можно опознать, но невозможно произнести: символ, изображение, отличительная окраска или специфическое шрифтовое оформление. 

Логотип - специально разработанная, стилизованная сокращенная форма названия

фирмы, часто в оригинальном начертании. 

Фирменный знак - это уникальный графический элемент, который обычно располагается рядом с названием компании, но может использоваться и отдельно. 

Таким образом, логотип - это некий специально разработанный, уникальный по своему начертанию, графический образ, позволяющий отличить товар или услугу одного юридического лица от товаров и услуг других юридических лиц, для индивидуализации товара или услуги и подлежит специальной регистрации. Является комбинированным товарным знаком.

3. Появление логотипа как торгового знака

Первые и товарные знаки стали использоваться еще более 5.000 назад, о чем свидетельствуют штампы на винных бутылках. Индивидуальные каменные печати в Месопотамии начали изготавливать еще 8.000 лет назад. Ими запечатывали пробки на бутылках или коробках с продуктами. Первоначально печать использовалась для опечатывания сосуда, а не как отличительный знак, так как торговля велась в основном с соседями. Однако население все чаще сталкивалось с продуктами сомнительного происхождения, и наличие фирменного знака стала необходимостью, ибо он стал гарантие нтие качества и доказательством подлинности. Фактически месопотамцы прибегали к брендингу⁷.

2. История успешных логотипов

1.Автомобильные марки

Корни логотипов многих автопроизводителей тянутся из начала прошлого столетия и все еще несут в себе достаточно символизма и интриги. Основной отличие автомобильных логотипов состоит в том, что в цветовой гамме доминируют спокойные цвета, а именно синий и черный, и все использованные в них символы внушают безопасность и стремление к лучшему.

a) Skoda

В далёком 1895 году, в славном, но абсолютно неизвестном чешском городе Млада, встретились книготорговец Вацлав Лаурини и механик Вацлав Клемент. И начали выпускать в елосипеды собственной конструкции, назвав их патриотично — Славия. И логотип их представлял собой колесо с листьями липы, которые символизировали славянские народы. Позднее, Славия вошла в состав крупнейшего промышленного предприятия региона - «Шкода-Пльзень» (Škoda Plzeň).

И дея современного логотипа принадлежит господину T. Maglie, коммерческому директору SKODA, вдохновленному внешним видом одного из слуг семьи SKODA, индейцем, которого глава компании, г-н Эмиль Шкода, привез из деловой поездки в Америку. Помимо головы индейца на логотипе было решено разместить стрелы, которая до сих пор является центральной частью эмблемы.

1993 г. производитель автомобилей из г. Млада Болеслав добавил новые корпоративные цвета – черный (100-летние традиции SKODA) и зеленый (экологичность), придав таким образом торговому знаку еще большую оригинальность. Что также отличает SKODA от других членов Volkswagen Group в конкуренции на международных рынках.

В 2011 году снова провела ребрендинг и сделала логотип в стиле «Hi-tech».

b ) Volkswagen

В переводе с немецкого языка Volkswagen — «народный автомобиль». Ведь Адольф Гитлер так давно мечтал, что у немецкого народа будет крепкий и надёжный автомобиль, доступный для большей части населения.

А ещё он мечтал, что автомобиль будет собираться на новом, олицетворяющем новую Германию, заводе.

Мечты сбываются.

Ознакомившись с разработками конструкторского бюро Фердинанда Порше, 1934 году Гитлер запустил производство автомобиля.

А что же касается логотипа, то на конкурсе логотипов для Volkswagen, победил немецкий дизайнер, работник Porsche - Франц Ксавье Реймспьесс. Логотип представлял собой стилизованую свастику и символов VW(сокращенно от Volkswagen, что в переводе с немецкого - Автомобиль для народа или Народный автомобиль).

Чуть позже свастика исчезла с логотипа. Очевидно, что свастика на логотипе, в то время воспринимающаяся только символ фашизма, не особо бы способствовала продажам. Впоследствии, сам логотип особых дизайнерских изменений не претерпевал. На сегодняшний момент логотипом Volkwagen, как и раньше, является сочетание символов VW, но уже на синем фоне (Синий – цвет безопасности, воспринимается психикой спокойно)

c) AUDI

В данном случае интересно рассказывать не только о логотипе но и самом названии, ибо одно не может без другого. Название "Ауди" имеет долгую историю. Оно носит имя своего основателя Августа Хорьха. Но казалось бы, где связь?

С лово Хорьх (нем. Horch — в пер. послушай) в переводе на латинский будет "audi". Но почему же, если создателю так хотелось назвать компанию своим именем, нельзя было назвать ее Хорьх? (Звучит же )

Как ни странно, но Август Хорьх тоже так подумал. Свое первое автомобильное дело в далеком 1899 году он так и назвал — A. Horch & Cie. Однако, через 10 лет после основания компании, его недобросовестные товарищи вынудили его уйти из собственного дела, и он основал новое, в другом городе, продолжая использовать брэнд Horch.

Его бывшие партнёры подали на него в суд и выиграли дело. Таким образом, Август Хорьх остался без прав на собственное дело, собственную фамилию и был вынужден придумывать новое имя для своей компании.

По легенде, однажды, Хорьх беседовал со своим бизнес-партнёром Францем Фикентшером. Во время беседы сын Франца сидел в углу комнаты и занимался латынью. Несколько раз он начинал что-то говорить, но замолкал и возвращался к своим урокам. Затем он всё же сказал: "Отец, audiatur et altera Pars (выслушай и другую сторону)… как тебе идея назвать компанию Audi вместо horch?". "Horch" по-немецки означает "прислушайся" – а по-латински это будет "Audi". Идея сразу же всем понравилась.

В 1932 году четыре борющихся за выживание автопроизводителя объединились под корпоративным флагом Auto Union. Логотипом объединения стали четыре связанные в цепь кольца, в каждом из которых находился логотип одной из компаний. Но получившийся логотип выглядел слишком нагруженным, и в результате он был упрощён до четырёх колец. Этими производителями были Audi, DKW, Wanderer и, оцените иронию, Horch.

На современном логотипе четыре кольца выплавлены из одного куска, а не связаны в цепь. Поначалу логотип Ауди использовался только на гоночных машинах, простые же автомобили каждая компания производила под своим брендом и украшала собственными эмблемами.

В 1964 году Volkswagen купил Audi, но логотип остался прежним.

d) MAZDA

История Мазды началась в 1920 году когда она была Токийской Пробковой Фабрикой, и  производила пробку для нужд Первой Мировой войны.

В 1927 на фабрике стали производить автомобили, а  в 1931 году название компании сменили на «Mazda» — имя верховного зороастрийского бога  Ахура Мазда, созвучное с фамилией основателя концерна, Дюдзиро Мацуда.  В 1936 был разработан логотип в виде буквы «М» основанный на эмблеме города Хиросима

В 1962 логотип был изменен но, в его основе по-прежнему красуется латинская буква «М», но теперь уже не в горизонтальной, а вертикальной композиции. В 1991 была разработана эмблема, которая в сильно измененном виде присутствует сейчас.

По мысли создателей, эта эмблема означает крылышки, солнце и круг света. Современный логотип Мазды называют «совой», в нем стилизованная «М» выглядит как растянутые крылышки – или как голова совы —, но некоторыми эта эмблема называется «тюльпаном», так как похожа на бутон цветка.

e) Mitsubishi

Логотип Mitsubishi — это результат слияния фамильного герба клана Тоса (три дубовых листа, произрастающих из одной точки) и герба рода Ивасаки (три ромба).

Ятаро Ивасаки происходил из семьи, продавшей свое дворянство, и после реставрации Мейдзи ⁸ ему досталось корабельное дело клана Тоса.

Два поколения спустя, Кайота Ивасаки перепрофилировал дело и создал автомобильную компанию Mitsubishi Motors.

Название в переводе означает «три бриллианта», или же «три ромба», слово «хиси» (при соединении первый слог озвончается по правилам японской фонетики и «хи» превращается в «би») означает «каштан». Оно используется для обозначения ромбовидной формы.

С самого создания Лого оставалось практически неизменным.

f) Mercedes-Benz

История логотипа "Mersedes", уходит своими корнями к моменту основания компании. Название, как известно, она получила в честь имени дочери основателя компании Эмиля Эллинека – Мерседес (второй слог - ударный). До этого компания имела название "Daimler-Motoren-Gesellschaft".

  Компания специализировалась на выпуске двигателей для самолетов и кораблей и машин. Задумка создателей логотипа компании была в том, чтобы выразить превосходство и удачу производителя на воде, суше и в воздухе.

Т ак, в 1909 году, появилась трех лучевая звезда, которая символизировала это превосходство. В 1926 году компания выросла за счет слияния с компанией "Benz".

Логотип изменился на трех лучевую звезду с веночком. Это говорило о победах Мерседес - Бенц в гонках. В последующих вариантах лавр, вьющийся по кольцу, убрали для упрощения использования логотипа в рекламе.

Но существует и другая версия появления столь необычного логотипа. По другой версии, основатели компании - Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах и Эмиль Эллинек – здорово ссорились из-за логотипа. Готтлиб Даймлер , например, хотел лицезреть свой портрет на капоте каждой машины. А Майбах говорил: «Логотипом компании будет апельсин!». И никому не объяснял суть эмблемы. 

Л ишь Эллинек обосновывал свою идею - сделать логотип в виде слона. Он говорил: «Мерседес - это слон автопромышленности!». Но коллеги и слушать его не хотели.

Однажды основатели так сильно прониклись спором, что едва не подрались. Уже схватили свои трости и скрестили их, готовясь устроить потасовку. Однако, на счастье, в дверь вбежала дочь одного из отцов компании – Мерседес (та самая Мерседес), бросилась на колени и закричала: «Не ссорьтесь! Судьба компании в ваших руках!».

Это так растрогало господ основателей, что они взглянули на свои руки с тростями, вытянутыми вперед, и прослезились. И поняли, что это - судьба.

Так появился логотип компании Mercedes - скрещенные трости отцов основателей.

А по моему мнению, логотип Mercedes похож на пропеллер 

g) SAAB

К омпания Saab изначально прозводила самолеты и закончила с этим тёмным делом после Второй мировой. В 1937 году компания называлась Svenska Aeroplan Aktiebolaget («Шведская компания по производству аэропланов») — оттуда и известная всему миру аббревиатура.

Логотип основан на изображении мифического животного, грифона, с телом льва и головой и крыльями орла. Это животное было на логотипе Vabis-Scania, производителя грузовиков, который слился с компанией Saab. Грифон – геральдический знак провинции Скания, и на лого Scania он присутствует уже 111 лет.

h) Subaru

Шестизвездная эмблема Субару означает созвездие Плеяды (М45) — наиболее знаменитое звездное скопление в созвездии Тельца. Субару — это японское название скопления, само слово обозначает – «объединять».

Для автомобилей Субару эти звезды символизируют объединение шести компаний, которые сейчас составляют концерн Фудзи Хэви Индастриз (Fuji Heavy Industries, сокращенно FHI).

Плеяды также известны под именем "Семь сестер", потому что человек с нормальным зрением может увидеть семь звезд, хотя, говорят, что рекордом является 19 звезд (по этим звездам раньше проверяли зрение). Самой яркой звездой в скоплении Плеяд является Альцион (кстати, в Субару этим именем называют вариант модели SVX).

i) Volvo

С лово VOLVO - форма глагола латинского глагола "volvere" ("катиться"). Volvo- "я качусь".

Название оказалось очень удачным: простым для восприятия и одновременно очень легким для произношения в любом уголке мира и взято от имени бренда мячей, которое тот носил до момента, когда был присоединен к шведскому автопроизводителю в 1924 году.

В качестве логотипа компании используется античный символ железа - окружность со стрелой, расположенной по диагонали в направлении верхнего правого угла. (Да-да, символ железа!)

Символ железа является одним из самых древних из известных изображений в Западной культуре. В частности, в Римской империи этот знак олицетворял воинственного и непобедимого бога Марса, сражавшегося только железным оружием.

Знак железа в качестве эмблемы автомобиля символичен. Во-первых, сразу же ассоциируется с достижениями сталелитейной промышленности Швеции, во-вторых, эта эмблема неизменно воспринимается как знак надежности, высокого качества и долговечности.

На первом автомобиле, выпущенном в апреле 1927 года, был установлен логотип, к которому добавилась диагональная синяя полоса пересекающая радиатор. Изначально эта полоса выполняла конкретную функцию - она удерживала хромированную эмблему. Однако со временем полоса стала декоративной составляющей эмблемы, так что сегодня ее можно увидеть на решетке радиатора каждого автомобиля Volvo.

j) Shell

К омпания Shell появилась в 1891 году и занималась морской транспортировкой керосина. Первый логотип компании представлял собой точную черно-белую репродукцию раковины гребешка.

В последствии, логотип менялся лишь в соответствии с новыми трендами в графическом дизайне.

Современный логотип был создан в 1971 году. Он настолько узнаваем, что часто используется без указания названия компании.

k) Michelin

П ервоначально компания производила шины для велосипедов, а позже вышла на рынок автошин. В 1891 году компанией был получен патент на производство съёмных пневматических шин .

С 1934 года по 1976 год Michelin владела автомобильным производителем Citroën.

Символ компании — надувной человечек Бибендум.

Однажды владелец Эдуард Мишлен увидел на одной из выставок груду шин. Учитывая тот факт, что у него еще и было образование художника, нет ничего удивительного в том, что в ход пошло воображение и само дорисовало картину – голову, руки, ноги.

Братья обратились к знаменитому карикатуристу того времени О’Гэллапу, который и нарисовал первый варианта Бибендума.

Т очнее, не совсем нарисовал. Все дело в том, что у него уже была похожая работа, которую он предложил одному пивовару в Мюнхене, но тот отказался. А Эдуарду Мишлен идея понравилась.

На той самой картинке был изображен забинтованный пьяный человек в кругу своих друзей - собутыльников с кружкой пива в руке. Восклицающий при этом: «Nunc est bibendum!», что значит «Если пить, так сейчас!» (ода эпикурейца Горация). Отсюда, соответственно и имя.

Так, появились первые изображения с Бибендумом, на которых он изображался с кружкой пива. Суть заключалась в том, что в этой кружке якобы находились гвозди, которые легко проглатывал этот персонаж.

Естественно, шины Michelin так же легко преодолеют любые преграды на дороге 

Впоследствии логотип менялся, и его каждая последующая версия всё более и более походила на человечка из груды шин. В настоящее же время, Бибендума сделали более стильными, «хайтечным» и добрым (Похоже на то, будто на него надели костюм черепашки ниндзя, чтобы не отпугивать покупателя).

А ещё, за всё это время он окончательно разбил в дрова свой велосипед.

Интересные факты о логотипах брендов, не вошедших в основную секцию :

- Судзу́ки (Сузуки) (буквально «колокольчиковое дерево») — вторая по распространённости японская фамилия.

- Во время Первой Мировой, концерн Рено производил легкие танки для армии Союзников. (Правительство Франции национализирует компанию у Луи Рено)

- Smart создан корпорацией Daimler-Benz при участии швейцарской фирмы Swatch, занимающейся изготовлением часов. Название происходит от «S» (Swatch), «M» (Mercedes-Benz) и английского слова «Art» - искусство

- Бык, расположенный в центре логотипа Ламборгини - знак зодиака его основателя. Феруччо Ламборгини — Телец.

- Фиат – это сокращение от Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод Турина). Кроме того, эту аббревиатуру можно перевести с латыни как самостоятельное слово, часто употребляющееся в церковном обиходе – «да будет».

- Герб Cadillac — это герб французского военного командира и исследователя, Антуана де ла Мот Кадиллака (Antoine de la Mothe Cadillac), который основал город Детройт в 1701 году.

- BMW — аббревиатура от Bayerische Motoren Werke AG, или же, Баварские моторные заводы. Бело-голубая круглая эмблема BMW— стилизованное изображение крутящегося пропеллера самолёта, и с тех пор мало изменилась. Дизайн также указывает на клетчатый бело-голубой флаг Баварии.

- Daewoo —  переводится с корейского как «Большая Вселенная.

-DHL - Название компании образовано по первым буквам фамилий основателей — Адриана Дэлси (Adrian Dalsey), Ларри Хиллблома (Larry Hillblom) и Роберта Линна (Robert Lynn).

- Логотип Шевроле (Chevrolet) - галстук-бабочка.