Липецкий государственный технический университет Кафедра транспортных средств и техносферной безопасности практические задания №1,2,3,

по дисциплине:

«Основы эксплуатации и ремонта автомобилей и тракторов»

Вариант № 8

Выполнил: студент гр. АТ-08-1

Пашенцев А.А.

Проверил: Колесников А.А.

Липецк, 2012 г.

1. Определение потребного количества автомобилей при перевозке грузов

Цель работы: научиться определять потребное количество автомобилей при перевозке грузов в зависимости от их грузоподъем­ности, дорожных условий, вида груза и способа погрузочно-разгрузочных работ.

Порядок выполнения задания

1. По варианту задания принимаем исходные данные, необходимые для расчета потребного количества автомобилей (табл. 1).

Марка автомобиля Камаз-55102

Марка прицепа ГКБ-8527

Наименование груза – Горох

Количество груза, Q – 120 т

Расстояние перевозки, l – 8; 15 км

Величина нулевого пробега, l_o – 5 км

Группа дорог – 2

Количество рабочих дней - 3

2. По технической характеристике автомобиля выбираем его грузо­подъемность, q=7 т (табл. 2) и грузоподъемность прицепа q_П=7000 кг .

3. В зависимости от группы дорог выбираем среднетехническую ско­рость , движения автомобиля и скорость на холостом пробеге (табл. 4). Для группы дорог 2: =33 км/ч; =41 км/ч.

4. В зависимости от вида груза принимаем коэффициент использова­ния грузоподъемности автомобиля, (табл. 5). Для гороха =1,0.

5. В зависимости от типа автомобиля и прицепа, его грузоподъемности, способа погрузки-выгрузки и вида груза принимаем время, затрачи­ваемое на погрузочно-разгрузочные работы, t_пp=3,72 мин/т (табл.6).

6. В зависимости от режима работы принимают время наряда (продолжительность рабочего дня), t_H=8 часов.

7. Определяем время работы автомобиля на маршруте t_м:

где =8 ч- время наряда;

t_о - время нулевого пробега, ч,

=5 км - нулевой пробег;

=41 км/ч - скорость холостого пробега.

t_о = 0.122 ч

t_м = 8 – 0.122 = 7.878 ч

8. Определяем число ездок за день, Z

где - коэффициент использования пробега,

=8 км и =15 км - расстояние перевозки.

₁= 8/(2*8 + 5) = 0.380

₂ = 15/(2*15+5) = 0.428

Z₁ = 7.878*0.380*33/(2*8 + 14*(3.72/60)* 0.380*33) = 98,79012/26,885 = 3,675

Z₂ = 7.878*0.428*33/(2*15 + 14*(3.72/60)* 0.428*33) = 111,269/42,260=2,633

Число ездок Z округляем до целого числа Z₁^/=4; Z₂^/=3.

9. В связи с округлением числа ездок пересчитываем время работы ав­томобиля на маршруте и в наряде.

Уточненное время работы на маршруте t_M^/

= 4*(2*8 + 14*(3.72/60)* 0.380*33) / 0.380*33 = 107.54/12,54 = 8.58 ч

= 3*(2*15 + 14*(3.72/60)* 0.428*33) / 0.428*33 = 126.78/14.124 =8,98 ч

Уточненное время наряда t_H^/

= 8.58 + 0.122 = 8.702 ч;

= 8,98 + 0.122 =9,102 ч;

10. Определяем дневную выработку автомобиля,

= 14*1*4 = 56 т;

= 14*1*3=42 т;

= 56*8 = 448 т*км.

= 42*15=630 т*км.

11. Определяем потребное количество автомобилей, необходимых для перевозки заданного объема грузов в установленные сроки, n

где Q = 120 т - количество груза, подлежащее перевозки;

= 3 - количество рабочих дней.

= 120/56*3 =0,714

= 120/42*3 =0,952

Потребное количество автомобилей n округляем до целого большего числа n₁^/ = 1; n₂^/ = 1 и делаем пересчет количества рабочих дней

= 120/56*1 = 2,14

= 120/42*1 =2,85

12. Определяем суточный пробег автомобиля,

= 2*8*4 + 5 = 69 км

= 2*15*3 + 5 = 95 км

Вывод: В ходе проведенной работы было определено потребное количество автомобилей при перевозке грузов на различные расстояния перевозки. Существенное влияние на количество автомобилей оказывают дорожные условия, вид груза, способ погрузки-разгрузки, грузоподъемность, а также расстояние перевозки и наличие прицепа.