
- •Минск 2011 г содержание
- •Исходные данные.
- •Слои покрытия
- •1 Общая характеристика района строительства дороги
- •Климатическая характеристика
- •Характеристика продольного профиля
- •1.3 Характеристика грунтов по трассе
- •1.4. Определение числа смен работы
- •2. Организация подготовительных работ
- •Определение объемов подготовительных работ
- •Расчет потребности в машинах и механизмах для выполнения подготовительных работ
- •3.Организация работ по устройству железобетонных труб
- •Определение объемов работ по устройству железобетонных труб
- •Расчет ресурсов для устройства железобетонных труб
- •4. Организация работ по возведению земляного полотна
- •Pacчeт ресурсов и комплектование бульдозерного звена
- •Возведение земляного полотна бульдозерным звеном
- •Технологическая схема работы бульдозерного звена
- •Разработка грунта прицепным скрепером
- •Технологическая схема работы экскаваторного звена
- •5. Организация работ по устройству отдельных слоев дорожной одежды
- •5.1. Определение объемов работ и потребности в материалах
- •5.2. Расчет ресурсов и комплектование звеньев по устройству слоя подстилающего слоя
- •Расчет ресурсов и комплектование звеньев по устройству слоя основания
- •5.4. Расчет ресурсов и комплектование звеньев по устройству нижнего слоя покрытия
- •Расчет ресурсов и комплектование звеньев по устройству верхнего слоя покрытия
- •5.6. Расчет ресурсов по устройству присыпных обочин
- •6. Разработка линейного календарного графика производства работ
- •7. Зимнее содержание участка автомобильной дороги
- •7.1. Определение объемов снегоприноса
- •7.2. Выявление снегозаносимых участков
- •7.3. Разработка мероприятий по защите участка дороги от снежных заносов
- •Заключение
- •Литература
Характеристика продольного профиля
Для 4-й категории автомобильной дороги минимальные радиусы выпуклой и вогнутой кривых соответственно равны 4000 м и 2500 м, максимальный продольный уклон 60‰. По трассе на ПК2+00, ПК9+00, ПК13+00, ПК17+00, ПК20+00, ПК29+00, ПК 39+00 расположены водопропускные трубы. Грунты по трассе –песок мелкий, лес вдоль трассы – средней крупности редкий.
1.3 Характеристика грунтов по трассе
В результате анализа продольного профиля определяют виды грунта, встречающиеся в районе строительства участка дороги, и определяют их основные физико-механические показатели: оптимальную влажность, категорию по трудности разработки, пригодность грунтов для сооружения земляного полотна. Эти данные приведены в табл. 1.2.
Таблица 1.2. Характеристика грунтов
Вид грунта |
Разновид- ность
|
Число пластич-ности |
Предел текучес-ти, % |
Оптим. влаж-ность, % |
Плот-ность минераль-ных частиц |
Объем воздуха % |
Категория грунта по трудности разработки |
Пригод-ность для земполотна |
|||
Б |
С |
Э |
|||||||||
песок |
мелкий |
0 |
15 |
8-12 |
2,66 |
6-7 |
II |
II |
I |
пригоден |
1.4. Определение числа смен работы
Количество рабочих дней определяется по каждому кварталу путем вычитания из количества календарных дней в квартале количество выходных дней из-за метеорологических условий, затрат времени на ТО, ремонт и на непредвиденные простои машин.
,
где
–
число рабочих дней в квартале, дни;
– число
календарных дней в квартале, дни;
–количество
дней с дождем с учетом праздничных и
выходных дней.
,
где
–
количество дней с дождем(для 1-го квартала
0,6; 2-го-3,9 ; 3-го-4,7; 4-го-1,3).
–
количество
дней простоев машин по непредвиденным
причинам, продолжительность которых
принимается 3% от календарных дней, за
вычетом праздничных и выходных дней;
– затраты
на проведение ТО и ремонта:
,
где
– сумма дней перерывов в работе по всем
причинам кроме ТО и
ремонта:
;
–
продолжительность
смены (8 ч);
–
количество
дней нахождения машин на ремонте,
приходящиеся на 1 час работы машин.
=0,0138;
–
количество
выходных и праздничных дней в квартале.
Общее число смен в году определяют по формуле:
,
где
–
коэффициент сменности (Ксм=1).
Определяем количество рабочих дней на 2012 год в период с 14/IV
по 23/IX :
В
апреле: Дк=
17; Д2=
7; Дп=
0,74+ 7 + 10
0,03
= 8,04;
Дрем = ((17 – 8,04) 8 0,0138)/(1 + 8 0,0138) = 0,89;
Д = 0,74 (1 – 7/17) = 0,44;
Др= 17 – 0,44 – 7 – 0,3 – 0,89 = 8,37;
Тсм= 8,37 1 = 8,37.
Расчеты по каждому месяцу сведены в таблицу 1.2.
Таблица 1.3.Определение числа рабочих дней и смен работы
Месяц |
Дк |
Д2 |
Д1 |
Дн |
Дп |
Дрем |
Д |
Др |
Ксм |
Тсм |
IV |
17 |
7 |
0,74 |
0,3 |
8,04 |
0,89 |
0,44 |
8,37 |
1 |
8,37 |
V |
31 |
10 |
1,3 |
0,63 |
11,93 |
1,90 |
0,88 |
17,59 |
1 |
17,59 |
VI |
30 |
9 |
1,3 |
0,63 |
10,93 |
1,90 |
0,91 |
17,56 |
1 |
17,56 |
VII |
31 |
9 |
1,57 |
0,66 |
11,23 |
1,97 |
1,11 |
18,26 |
1 |
18,26 |
VIII |
31 |
8 |
1,57 |
0,69 |
10,26 |
2,06 |
1,16 |
19,08 |
1 |
19,08 |
IX |
23 |
8 |
1,2 |
0,45 |
9,65 |
1,33 |
0,78 |
12,44 |
1 |
12,44 |
Общее число смен в году:
Тсм =8,37+17,59+17,56+18,26+19,08+12,44=93,31 смен
Срок строительства – с 14 апреля по 23 сентября.