- •270102 – Промышленное и гражданское строительство;
- •Раздел 3 разработан с использованием результатов нир и нирс. Составлены с учетом повышения роли самостоятельной работы студентов.
- •1Введение
- •2Определение объемов грунтовых тел
- •2.1Определение предварительной средней планировочной отметки
- •2.2Определение объемов котлованов и траншей
- •2.3 Установление окончательных проектных отметок
- •2.4 Определение положения линии нулевых работ
- •2.5 Расчет объемов грунтовых тел по вертикальной планировке
- •2.6 Баланс земляных масс
- •3Составление картограммы распределения земляных масс
- •3.1Основные положения
- •3.2Выделение карты, отсыпаемой грунтом из котлована (к-н)
- •3.3 Разработка плана перемещения грунта землеройно-транспортными машинами
- •3.4 Выделение карт для работы землеройно-транспортных и комплектующих машин
- •4 Общие положения проектирования производства земляных работ
- •5Проектирование технологии производства работ по вертикальной планировке площадки
- •5.1 Выбор машин и определение их числа
- •5.2 Разработка графика выполнения процессов
- •5.3Технико-экономическое обоснование варианта технологии
- •6Проектирование ведущих и совмещаемых процессов при разработке котлованов
- •6.1Проходки экскаваторов при разработке котлованов и определние их параметров
- •6.2Выбор модели экскаватора «обратная лопата»
- •6.3Расчет числа автосамосвалов
- •6.4Технология совмещаемых процессов, связанных с устройством котлованов
- •6.5Особенности технологии при разработке котлована ниже уровня грунтовых вод
- •7Описание принятой технологии работ
- •8Мероприятия по технике безопасности
- •9Требования по оформлению курсового проекта
- •9.1Пояснительная записка
- •9.2Графическая часть
- •Список рекомендуемой литературы Основная
- •Нормативная и справочная
- •Дополнительная
- •Приложение а (справочное) Справочные данные для проектирования земляных работ
- •Приложение б
- •Приложение г (справочное) Содержание графической части проекта
- •Приложение в (справочное) Справочные данные по автосамосвалам
Приложение б
(справочное)
Таблица Б.1 - Технико-экономические показатели машин
Модель машины, обозначение |
Марка трактора, тягача (грузо- подъём-ность, т) |
Вме-сти- мость ковша, м3 (тип, вид) |
Инвен- тарно-расчетная стои- мость машины, Син , р. |
Средняя себе- стои- мость машино-смены, Смс, р. |
Нормативное число смен работы в году, Тг |
||||
Старое |
Новое |
||||||||
Экскаваторы одноковшовые |
|||||||||
Э-153 |
ЭО-1514 |
- |
0,15 |
5350 |
16,66 |
250 |
|||
Э-257 |
- |
- |
0,25 |
10200 |
16,73 |
250 |
|||
Э-258 |
- |
- |
0,25 |
12620 |
16,81 |
250 |
|||
Э-302 |
Э-3311Г |
- |
0,40 |
12300 |
18,31 |
405 |
|||
Э-303Б |
ЭО-311Б |
- |
0,40 |
10920 |
18,87 |
405 |
|||
Э-304 |
Э-3211Б |
- |
0,40 |
12200 |
18,16 |
405 |
|||
Э-4010 |
- |
- |
0,40 |
22580 |
32,30 |
405 |
|||
Э-504 |
- |
- |
0,50 |
16640 |
25,34 |
410 |
|||
Э-505 |
- |
- |
0,50 |
16400 |
23,78 |
410 |
|||
Э-505А |
Э-3112Б |
- |
0,50 |
18720 |
24,93 |
410 |
|||
- |
ЭО-3322А |
- |
0,50 |
20760 |
26,08 |
410 |
|||
Э-5015 |
- |
- |
0,50 |
20340 |
26,20 |
410 |
|||
Э-651 |
- |
- |
0,65 |
18150 |
28,78 |
410 |
|||
Э-652 |
ЭО-4111Б |
- |
0,65 |
17140 |
28,30 |
410 |
|||
Э-656 |
- |
- |
0,65 |
17580 |
28,37 |
410 |
|||
- |
ЭО-4121А |
- |
0,65 |
23470 |
31,08 |
410 |
|||
- |
ЭО-4321 |
- |
0,65 |
28780 |
33,62 |
410 |
|||
Э-753 |
- |
- |
0,75 |
23310 |
30,09 |
410 |
|||
Э-801 |
- |
- |
0,80 |
19320 |
30,18 |
410 |
|||
Э-10011А |
ЭО-10011А |
- |
1,00 |
25140 |
36,39 |
410 |
|||
ЭП-1А |
ЭО-5112А |
- |
1,00 |
25040 |
33,40 |
410 |
|||
Э-1251Б |
ЭО-611Б |
- |
1,25 |
21510 |
33,73 |
410 |
|||
Э-1252Б |
ЭО-6112Б |
- |
1,25 |
25580 |
37,90 |
410 |
|||
Э-2005 |
- |
- |
2,00 |
65880 |
46,86 |
410 |
|||
Э-2503 |
ЭО-7111 |
- |
2,50 |
56070 |
42,70 |
430 |
|||
Э-2505 |
ЭО-7111С |
- |
2,50 |
68270 |
45,40 |
430 |
|||
Скреперы прицепные |
|||||||||
Д-230 |
- |
ДТ-54 |
2,65 |
3900 |
14,51 |
236 |
|||
Д-541А |
ДЗ-30 |
ДТ-54 |
3,00 |
4960 |
19,02 |
236 |
|||
Д-569 |
ДЗ-33 |
ДТ-75 |
3,00 |
5990 |
17,15 |
236 |
|||
Продолжение таблицы Б.1
Модель машины, обозначение |
Марка трактора, тягача (грузо- подъём-ность, т |
Вме-сти- мость ковша, м3 (тип, вид) |
Инвен- тарно-расчетная стои- мость машины, Син , р. |
Средняя себе- стои- мость машино-смены, Смс, р. |
Нормативное число смен работы в году, Тг |
||
Старое |
Новое |
||||||
Д-498 |
ДЗ-20 |
С-100 |
7,00 |
12620 |
23,44 |
281 |
|
Д-498А |
- |
С-100 |
8,00 |
11680 |
24,47 |
281 |
|
Д-523 |
ДЗ-26 |
Т-140 |
10,00 |
22960 |
36,41 |
281 |
|
Д-523А |
- |
Т-180 |
10,00 |
26120 |
39,44 |
281 |
|
Д-511 |
ДЗ-23 |
ДЭТ-250 |
15,00 |
70610 |
79,21 |
281 |
|
Самоходные скреперы |
|||||||
Д-468 |
- |
МАЗ-529 |
8,00 |
20500 |
36,68 |
281 |
|
Д-357М |
ДЗ-11П |
МАЗ-529 |
8,00 |
20500 |
36,68 |
281 |
|
Д-357Г |
ДЗ-11 |
МАЗ-529 |
9,00 |
23100 |
46,69 |
281 |
|
Д-392 |
ДЗ-13 |
БелАЗ-531 |
15,00 |
60990 |
80,80 |
281 |
|
Бульдозеры |
|||||||
Д-579 |
ДЗ-37 |
Беларусь |
- |
3610 |
15,41 |
225 |
|
Д-535А |
ДЗ-29 |
Т-74 |
- |
3260 |
17,28 |
225 |
|
Д-606 |
ДЗ-42А |
ДТ-75 |
- |
4260 |
18,45 |
225 |
|
Д-271 |
- |
С-80 |
- |
5820 |
20,75 |
322 |
|
Д-157А |
ДЗ-17 |
С-100 |
- |
5960 |
24,11 |
322 |
|
Д-259 |
- |
С-100 |
- |
9960 |
26,32 |
322 |
|
Д-271А |
ДЗ-8 |
С-100 |
- |
8430 |
25,29 |
322 |
|
Д-492А |
ДЗ-17А |
Т-100 |
- |
6140 |
23,31 |
322 |
|
Д-493А |
ДЗ-18А |
С-100 |
- |
7210 |
24,50 |
322 |
|
Д-494 |
ДЗ-19 |
С-100 |
- |
10100 |
26,40 |
322 |
|
Д-686 |
ДЗ-54 |
Т-100 |
- |
6380 |
23,35 |
322 |
|
Д-694А |
ДЗ-54С |
Т-100 |
- |
11170 |
29,05 |
322 |
|
Д-275 |
ДЗ-9 |
Т-140 |
- |
21600 |
34,52 |
322 |
|
Д-290 |
- |
Т-140 |
- |
23900 |
36,57 |
322 |
|
Д-521 |
ДЗ-27С |
Т-140 |
- |
25400 |
37,60 |
322 |
|
Д-522 |
- |
Т-140 |
- |
23000 |
35,59 |
322 |
|
Д-275А |
ДЗ-9 |
Т-180 |
- |
23110 |
36,06 |
322 |
|
Д-521А |
ДЗ-24А |
Т-180 |
- |
25450 |
37,73 |
322 |
|
Д-522А |
ДЗ-25 |
Т-180 |
- |
28600 |
42,56 |
322 |
|
Д-384А |
- |
ДЭТ-250 |
- |
46790 |
52,68 |
322 |
|
Д-385 |
- |
ДЭТ-250 |
- |
49580 |
52,96 |
322 |
|
Д-572С |
ДЗ-34С |
ДЭТ-252 |
- |
53000 |
53,79 |
322 |
|
Продолжение таблицы Б.1
Модель машины, обозначение |
Марка трактора, тягача (грузо- подъём-ность, т |
Вме-сти- мость ковша, м3 (тип, вид) |
Инвен- тарно-расчетная стои- мость машины, Син , р. |
Средняя себе- стои- мость машино-смены, Смс, р. |
Нормативное число смен работы в году, Тг
|
||
9.3 Старое |
Новое |
||||||
Тракторы |
|||||||
- |
- |
ДТ-54 |
- |
2730 |
12,06 |
225 |
|
- |
- |
Т-75 |
- |
3470 |
16,35 |
225 |
|
- |
- |
С-80 |
- |
4760 |
16,83 |
322 |
|
- |
- |
С-100 |
- |
7530 |
19,29 |
322 |
|
- |
- |
Т-140 |
- |
19750 |
30,57 |
322 |
|
- |
- |
Т-180 |
- |
21950 |
32,10 |
322 |
|
- |
- |
ДЭТ-250 |
- |
41630 |
46,08 |
322 |
|
Машины для уплотнения грунта (обозначения: К – Кулачковая; Р – Решетчатая; В – Вибрационная; П – Пневмошинная; ПП – Пневмошинная полуприцепная; Т – Трамбовочная;Г – Гладковальцовая) - прицепные |
|||||||
Д-130А |
- |
С-80 |
(К) |
950 |
4,33 |
322 |
|
- |
ЗУР-25 |
Т-100 |
(Р) |
2080 |
6,49 |
322 |
|
Д-220 |
ДУ-3 |
Т-180 |
(К) |
4070 |
9,25 |
322 |
|
Д-480 |
ДУ-14 |
ДТ-75 |
(В) |
2050 |
7,90 |
322 |
|
Д-703 |
ДУ-39А |
Т-100 |
(П) |
4190 |
10,34 |
322 |
|
Д-551А |
ДУ-16А |
МАЗ-546 |
(ПП) |
22790 |
51,50 |
322 |
|
Д-471Б |
ДУ-12Б |
Т-100М |
(Т) |
6820 |
30,59 |
322 |
|
-самоходные |
|||||||
Д-627 |
ДУ-31 |
- |
(П) |
18610 |
39,76 |
281 |
|
Д-624 |
ДУ-29 |
- |
(П) |
34890 |
46,53 |
281 |
|
Д-455 |
ДУ-10А |
- |
(В) |
1980 |
8,46 |
281 |
|
Д-613А |
ДУ-25А |
- |
(В) |
2610 |
10,44 |
281 |
|
Д-469 |
ДУ-11 |
- |
(Г) |
3020 |
13,66 |
281 |
|
Д-553 |
ДУ-18 |
- |
(Г) |
6690 |
19,33 |
281 |
|
Автомобили (обозначения: С – Самосвал; Б – Бортовой; Т – Тягач) |
|||||||
ГАЗ-93Б |
(2,25) |
(С) |
1580 |
12,60 |
- |
||
ЗИЛ-555 |
(4,5) |
(С) |
3610 |
19,60 |
- |
||
КамАЗ-1010 |
(7) |
(С) |
6210 |
25,96 |
- |
||
МАЗ-503Б |
(7) |
(С) |
6420 |
26,16 |
- |
||
КрАЗ-222Б |
(10) |
(С) |
9170 |
34,56 |
- |
||
Окончание таблицы Б.1
Модель машины, обозначение |
Марка трактора, тягача (грузо- подъём-ность, т |
Вме-сти- мость ковша, м3 (тип, вид) |
Инвен- тарно-расчетная стои- мость машины, Син , р. |
Средняя себе- стои- мость машино-смены, Смс, р. |
Нормативное число смен работы в году, Тг 9.4 |
|
Старое |
Новое |
|||||
КрАЗ-256 |
(10) |
(С) |
8640 |
32,08 |
- |
|
КрАЗ-256Б |
(12) |
(С) |
9100 |
34,64 |
- |
|
БелАЗ-540 |
(27) |
(С) |
26150 |
64,16 |
- |
|
ГАЗ-53А |
(4) |
(Б) |
2850 |
14,56 |
- |
|
ЗИЛ-130-66 |
(5) |
(Б) |
3320 |
15,44 |
- |
|
МАЗ-500 |
(7,5) |
(Б) |
6220 |
19,36 |
- |
|
КрАЗ-219Б |
(12) |
(Б) |
9950 |
29,36 |
- |
|
МАЗ-543 |
(16) |
(Б) |
53710 |
60,56 |
- |
|
ЗИЛ-130В1 |
(5) |
(Т) |
3300 |
10,08 |
- |
|
МАЗ-504 |
(7,45) |
(Т) |
6060 |
23,84 |
- |
|
МАЗ-529 |
(8) |
(Т) |
10940 |
30,08 |
- |
|
МАЗ-538 |
(26) |
(Т) |
40550 |
74,72 |
- |
|
КАЗ-600В |
(3,5) |
(Т) |
2550 |
19,60 |
- |
|
МАЗ-525 |
(25) |
(Т) |
18730 |
59,85 |
- |
|
Примечание – Стоимостные показатели в таблице даны в ценах 1984 г. |
||||||
