
- •270102 – Промышленное и гражданское строительство;
- •Раздел 3 разработан с использованием результатов нир и нирс. Составлены с учетом повышения роли самостоятельной работы студентов.
- •1Введение
- •2Определение объемов грунтовых тел
- •2.1Определение предварительной средней планировочной отметки
- •2.2Определение объемов котлованов и траншей
- •2.3 Установление окончательных проектных отметок
- •2.4 Определение положения линии нулевых работ
- •2.5 Расчет объемов грунтовых тел по вертикальной планировке
- •2.6 Баланс земляных масс
- •3Составление картограммы распределения земляных масс
- •3.1Основные положения
- •3.2Выделение карты, отсыпаемой грунтом из котлована (к-н)
- •3.3 Разработка плана перемещения грунта землеройно-транспортными машинами
- •3.4 Выделение карт для работы землеройно-транспортных и комплектующих машин
- •4 Общие положения проектирования производства земляных работ
- •5Проектирование технологии производства работ по вертикальной планировке площадки
- •5.1 Выбор машин и определение их числа
- •5.2 Разработка графика выполнения процессов
- •5.3Технико-экономическое обоснование варианта технологии
- •6Проектирование ведущих и совмещаемых процессов при разработке котлованов
- •6.1Проходки экскаваторов при разработке котлованов и определние их параметров
- •6.2Выбор модели экскаватора «обратная лопата»
- •6.3Расчет числа автосамосвалов
- •6.4Технология совмещаемых процессов, связанных с устройством котлованов
- •6.5Особенности технологии при разработке котлована ниже уровня грунтовых вод
- •7Описание принятой технологии работ
- •8Мероприятия по технике безопасности
- •9Требования по оформлению курсового проекта
- •9.1Пояснительная записка
- •9.2Графическая часть
- •Список рекомендуемой литературы Основная
- •Нормативная и справочная
- •Дополнительная
- •Приложение а (справочное) Справочные данные для проектирования земляных работ
- •Приложение б
- •Приложение г (справочное) Содержание графической части проекта
- •Приложение в (справочное) Справочные данные по автосамосвалам
6.3Расчет числа автосамосвалов
6.3.1 Для обеспечения синхронной работы с экскаватором необходимо рассчитать требуемое число автосамосвалов (а. с.) – Na [11]
Na=tца/tn, (6.11)
где tца – время транспортного цикла а. с., мин;
tn – время цикла загрузки кузова автосамосвала грунтом, мин;
tца = tn+2Lср.a•60/ Vср +tр+tм; (6.12)
tn =60Vа•Н. вр. маш./100, (6.13)
где Lср.a – средняя дальность перевозки грунта а. с., км;
Vср – средняя скорость движения а. с. в оба конца (таблица В.3), км/ч;
tр – продолжительность разгрузки а. с., принимаемая 1…2 мин;
tм – продолжительность маневрирования а. с. и технологических перерывов, принимаемая от 2 до 3 мин;
Vа – объем грунта в плотном теле, загружаемого в кузов а. с., м3;
Н. вр. маш. – норма машинного времени экскаватора [9] на разработку 100 м3 грунта с погрузкой в а. с., маш.-ч (см. таблицу 5.1).
6.3.2 Определение Vа ведут в такой последовательности:
а) по таблицам В.1 и В.2 выбирают марку а. с., выписывают его грузоподъемность Ө,т, и вместимость кузова Vка, м3;
б) определяют объем грунта в плотном теле в ковше экскаватора Vгр, м3
Vгр= Vэ•Кн/Кр, (6.14)
где Vэ –вместимость ковша экскаватора, м3;
Кн – коэффициент наполнения ковша (для «прямой лопаты» от 1 до 1,25, для «обратной лопаты» от 0,8 до 1, для драглайна от 0,9 до 1,15). С увеличением группы трудности разработки грунта [9] Кн уменьшается. В КП допускается принимать значения коэффициента средние;
Кр – коэффициент первоначального разрыхления грунта (см. таблицу А.2);
в) определяют массу грунта в ковше экскаватора qкэ, м3
qкэ=Vгр•γ, (6.15)
где γ – плотность грунта естественного залегания [9, таблица 1], т/м3;
г) находят необходимое число ковшей грунта nк, загружаемых в кузов а. с.
nк= Ө/ qкэ; (6.16)
д)определяют объем грунта в плотном теле в кузове а. с.
Vа= Vгр• nк (6.17)
6.3.3 В завершение расчетов следует определить заполняемость кузова а. с. грунтом, которая не должна превышать вместимость кузова по зависимости Vа• Кр≤ Vка (6.18)
6.4Технология совмещаемых процессов, связанных с устройством котлованов
6.4.1 Технология совмещенного производства работ по устройству котлованов и по процессам, выполняемым на карте (К-Н), отсыпаемой грунтом из него, предусматривает обычно сочетание последовательного и поточного методов организации процессов.
6.4.2 Перемещаемый автосамосвалами (или бульдозерами) грунт должен быть отсыпан слоями, толщина которых должна быть не больше толщины слоя, который эффективно может быть уплотнен определенными машинами. С учетом рабочих отметок на карте число слоев отсыпки может быть от одного до нескольких. Для обеспечения равномерного уплотнения грунта отсыпаемый слой перед уплотнением разравнивают обычно бульдозерами.
6.4.3 Уплотнение целесообразно выполнять:
виброкатками или катками статического уплотнения при длинах карт, превышающих 100…150 м [1]. Характер уплотняющей поверхности вальцов (гладкая, решетчатая, кулачковая, пневматическая) массы катков принимают с учетом пород грунтов, рабочих отметок, объемов грунта, сроков процессов. Толщины слоев эффективного уплотнения ими достигают 0,3…0,6 м;
трамбующими машинами на картах небольших размеров. Применение их позволяет уплотнять слои толщиной более 0,6 м.
Выбор типов и конкретных марок машин для разравнивания и уплотнения грунта можно выполнить по таблицам А.7 и [9].
6.4.4 Произведя выбор комплекта машин в КП следует разработать калькуляцию затрат труда и машинного времени. Число машин следует принимать с учетом продолжительности ведущего процесса – разработки грунта с погрузкой его в а. с. (см. п. 4.3) или на перемещение бульдозерами.
При числе слоев отсыпки на карте два и больше, для обеспечения непрерывности процессов – отсыпки, разравнивания и уплотнения грунта необходимо предусмотреть разделение ее на две или три карты (границы этих карт условно можно не проводить), планируя до трех частных потоков. При выполнении технологических расчетов следует использовать формулу (5.1) и формы таблиц 5.1 и 5.2.
6.4.5 Процессы, связанные с устройством котлованов, как правило целесообразно планировать по завершении процессов вертикальной планировки по картограмме, что должно отражаться в календарном плане (таблица 6.1).