3.4. Галузева рубрикація транспорту

Транспорт як галузь народного господарства складається з таких укрупнених (комплексних) галузей: 1) транспорт загального користу­вання; 2) промисловий залізничний транспорт; 3) відомчий транс­порт; 4) трубопровідний транспорт; 5) шляхи сполучення загального користування.

Укрупнена галузь «транспорт загального користування» поділе­на на такі окремі галузі: залізничний транспорт, морський транспорт, річковий транспорт, автомобільний транспорт, авіаційний транспорт, міський електротранспорт. Прості галузі транспорту складаються з підгалузей. Зокрема, трубопровідний транспорт включає як підгалузі: нафтопроводи, газопроводи, водогони, продуктопроводи (газ, аміак та ін.).

Запам'ятайте:

т У вітчизняній економіці з радянських часів набула поширення га­лузева структура господарства.

• Галузі як одиниці систематики підприємств і виробництв не мали чітких критеріїв і у переважній більшості орієнтувались на про­блеми управління.

• Загальний класифікатор галузей народного господарства, успад­кований з радянських часів, діяв до 1 липня 1997 р., коли українсь­ка статистика була переведена на європейську систематику видів економічної діяльності.

• Галузева структура Господарства ієрархічна та багаторівнева. Вона поділяє економіку на сфери й підсфери, галузі народного госпо­дарства, укрупнені (комплексні) галузі, прості галузі, підгалузі та види виробництва.

• За галузевою систематикою господарство поділяють на виробничу та невиробничу сферу, що не відповідає світовому поділу економі­ки на матеріальне та нематеріальне (духовне) виробництво.

• Радянські економісти були переконані, що національний дохід формується лише в галузях виробничої сфери, а невиробнича сфе­ра — це сфера «прощання».

• Статистика України виділяла у складі промисловості 16 укруп­нених (комплексних) галузей, які надалі поділялись на галузі й підгалузі промисловості. Такий підхід багато в чому зберігається у структурні управління й нині.

• Галузева структура сільського господарства представлена двома ук­рупненими (комплексними) галузями — рослинництвом і тварин­ництвом, у складі яких галузі, підгалузі та напрямки виробництва.

• Транспорт як галузь народного господарства поділений на п'ять укрупнених (комплексних) галузей, у складі яких окремі галузі транспорту.

Контрольні питання та завдання

1- 3 чим пов'язане поширення у вітчизняній економіці галузевого під­ходу до структурування господарства ?

2. Що являють собою галузі? За якими ознаками і критеріями їх виді­ляють? Наведіть приклади недостатньої чіткості виділення та розме­жування різних галузей.

348

349

3. Який офіційний документ регламентував галузеве структурування господарства ? В який час і з яких причин він втратив свою чинність ?

4. Характеризуйте галузеву структуру господарства. На які рівні та класифікаційні одиниці вона поділяється ?

5. Поясніть традиційний поділ економіки на виробничу та невироб­ничу сфери. На які підсфери та галузі їх поділяють?

6. Аргументуйте неправильність визначення так званої невиробничої сфери у радянській економіці. Наведіть приклади, коли суспільний вало­вий продукт та національний доход створюються у сфері нематеріаль­ного виробництва (невиробничій сфері).

7. Як структурована за галузевим принципом промисловість України?

8. Поясніть галузеву структуру сільського господарства.

9. Характеризуйте галузеву структуру транспорту.

4. СТРУКТУРУВАННЯ ГОСПОДАРСТВА ЗА ВИДАМИ ЕКОНОМІЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ