Федеральное агентство по образованию

государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Тюменский государственный нефтегазовый университет»

Институт транспорта

Кафедра «Проектирование и эксплуатация

нефтегазопроводов и хранилищ»

Насосы и насосные станции

Методические указания к выполнению курсовых работ по дисциплине «Насосы и насосные станции» для студентов специальности – 130501 «Проектирование и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ» дневной и заочной форм обучения

и бакалавриата

Тюмень 2010

Утверждено редакционно-издательским советом

Тюменского государственного нефтегазового университета

Составители: Земенков Ю.Д., профессор, д.т.н.

Трясцин Р.А., доцент, к.т.н.

Бачериков А.С., доцент, к.т.н.

Венгеров А.А., ассистент

Тюменский государственный нефтегазовый университет, 2010 г.

Введение

Насосные станции предназначены для сообщения перекачива­емой жидкости энергии в виде давления (напора), которая в по­следующем расходуется на преодоление потоком гидравлического сопротивления трубопроводов.

Насосные станции (НС) являются неотъемлемым технологи­ческим элементом объектов промыслового сбора и подготовки не­фти, транспорта, хранения и переработки нефти, а также объек­тов транспорта и хранения продуктов переработки нефти.

Наиболее мощными и, соответственно, капитало- и энерго­емкими являются насосные станции магистральных нефтепроводов. На них приходится до 25% всех капиталовложений в нефтепроводный транспорт и порядка 40% всех эксплуатационных расходов в этом транспорте.

Уровень технического прогресса в транспорте и хранении жидких углеводородов в значительной мере определяется уровнем надежности и экономичности применяемого на НС оборудования, обоснованностью принятых при проектировании НС инженерных решений, уровнем эксплуатации оборудования станций.

1. Общие положения

Несмотря на общее назначение всех НС – перекачивать жидкость - станциям, принадлежащим к различным объектам (нефтепроводам, нефтебазам и т.д.), присущи свои особенности, обусловленные особенностями этих объектов. Последнее привело к некоторым отличиям в проектировании различных станций, что отразилось в соответствующих нормативных документах.

Основу всех насосных станций составляют НС - собственно насосные станции, состоящие из насосно-силовых агрегатов (НСА) и вспомогательного оборудования НСА, расположенных на одной площадке либо в общем здании или индивидуальном укрытии, либо под открытым небом.

НС всегда входят в состав наиболее крупных технологических объектов, функционирование которых они обеспечивают. В частности на магистральных нефте- и нефтепродуктопроводах они входят в состав ГНПС, НПС и КП.

ГНПС - головная перекачивающая станция, располагаемая в начале магистрального трубопровода и через каждые 400-600 км трассы (ГНПС эксплуатационного участка).

НПС - промежуточная перекачивающая станция, размещается на магистрали через 100-150 км.

КП - конечный пункт магистрального трубопровода.

ГНПС, НПС и КП - сложные инженерные сооружения. Основные технологические объекты ГНПС - резервуарный парк, основная (магистральная) НС и подпорная НС, обеспечивающая откачку жидкости из резервуарного парка и подачу ее с необходимым подпором на основную НС.

НПС из перечисленного имеет в своем составе только основную НС. Подпор насосов НПС обеспечивается остаточным напором предшествующей станции.

КП состоит из резервуарного парка и НС, подающей жидкость из резервуаров в другой трубопровод или на другой вид транспорта.

Общие технико-экономические показатели НС определяются в основном типом, количеством и техническим состоянием насосно-силовых агрегатов, т.е. насосов и приводящих их двигателей. Поэтому при проектировании и эксплуатации НС основное внимание уделяется НСА и их вспомогательным системам, определяющим эффективность работы НСА.

Курсовая работа состоит из графической части, выполняемой на одном листе А4 формата, и расчетно-пояснительной записки объемом 15-20 страниц. Последняя оформляется с соблюдением требований ЕСКД.

Графическая часть содержит в расчетно-пояснительной записке краткие комментарии, оформленные в виде отдельного раздела.

В расчетно-пояснительной записке должны содержаться комплексные характеристики центробежных насосов, соответствующие работе насосов на воде, перекачиваемой жидкости, а также работе насосов в расчетном режиме с обточкой рабочего колеса. Все эти характеристики выполняются на одном координатном поле. При поршневых насосах - общий вид характеристик поршневых насосов, общий вид графика подачи конкретного насоса и конструктивная схема этого насоса.

Проект насосной станции в объеме курсовой работы включает в себя: выбор основного оборудования станции, расчет режима работы НС, разработку технологической схемы станции и спецраздел, соответствующий пунктам 2.4 - 2.7 настоящих указаний.

В графическую часть работы входит технологическая схема НС и графическая иллюстрация спецраздела, выполненные на одном листе А4 формата.

Курсовая работа выполняется студентом самостоятельно. Завершенная работа подписывается исполнителем и сдается в установленные заданием сроки на проверку консультанту. Последний решает вопрос о степени готовности работы и допуске ее к защите. Законченная работа защищается перед комиссией.

Настоящие методические указания могут быть использованы для самостоятельного изучения раздела "Насосные станции" дисциплины "Насосные и компрессорные станции", а также при выполнении отдельных разделов курсовых проектов по дисциплине "Трубопроводный транспорт" и при дипломном проектировании.

При выполнении курсовой работы данные методические указания подлежат обязательной проработке по всем разделам: по разделам, указанным в задании, выполняются соответствующие расчеты и графические построения, по остальным разделам - проработка рекомендованной литературы. Проработку необходимо делать до выполнения расчетов с целью выявления общей методической картины предстоящей работы.