- •Теория машин и механизмов Учебное пособие
- •Рецензент: п.В.Королев, канд.Техн.Наук, доцент кафедры«Конструиро- вание и стандартизация в машиностроении» (ИрГту).
- •Вращательное движение
- •Поступательное движение
- •План скоростей и его свойства
- •Примеры построения плана скоростей
- •Основные положения
- •План ускорений и его свойства
- •Примеры построения плана ускорений
Основные положения
При построении плана ускорений используется следующие соотношения кинематики, определяющие ускорения в плоском движении.
Вращательное движение. При вращении полное ускорение точки звена состоит из:
Нормального ускорения, направленного к центру вращения (рис.9) и равного:
где VA – линейная скорость вращательного движения;
lOA – радиус вращения.
Тангенциального ускорения, направленного перпендикулярно нормальному (рис.9), т.е. по скорости (при ускоренном) или против скорости (при замедленном) вращении, и равного:
где ε – угловое ускорение звена ОА.
Полное ускорение точки определяется векторной суммой:
При равномерном
вращении, когда
Поступательное движение. При поступательном движении ускорения всех точек звена равны между собой и параллельны друг другу.
Плоскопараллельное
движение.
Движение звена в этом случае может быть
разложено на поступательное и вращательное,
а ускорение точки В
– на ускорение поступательного движения
полюса (
)
и ускорения вращательного движения
точки относительно полюса (
).
Ускорение
будет состоять из нормального
,
направленного к точке А,
и тангенциального
,
перпендикулярного звену АВ.
Ускорение точки можно записать в виде:
В данной векторной сумме ускорение известно, т.к. за полюс всегда выбирают точку, ускорение которой известно. Ускорение может быть определено по формуле:
где
- угловая скорость звена АВ;
- длина звена АВ.
Ускорение
определяется по формуле:
Сложное движение. Это движение (движение кулисных механизмов) раскладывается на переносное и относительное. Теорема сложения ускорений для точки, совершающей сложное движение, выглядит следующим образом:
где
– ускорение кулисы, которая совершает
вращательное движение; может быть
разложено на нормальное и тангенциальное:
(если ускорение точки кулисы известно, то раскладывать его на нормальное и тангенциальное не требуется).
–
ускорение ползуна
в относительном движении по кулисе (это
движение поступательное и поэтому не
раскладывается на составляющие);
– кориолисово
ускорение.
Кориолисово ускорение представляет собой составляющую абсолютного ускорения точки в сложном движении и характеризует:
изменение модуля и направления относительной скорости точки вследствие относительного движения точки;
изменение направления относительной скорости вследствие вращательного переносного движения. Кориолисово ускорение определяется векторным произведением:
а величина
,
следовательно:
где α – угол между направлением относительной скорости и осью вращения переносного движения;
– угловая скорость
кулисы;
–
относительная
скорость ползуна, скользящего по кулисе.
В плоских механизмах угол α всегда равен 90°, т.к. относительные скорости лежат в плоскости механизма, а оси вращения перпендикулярны этой плоскости. Кориолисово ускорение направлено перпендикулярно к вектору относительного ускорения. Направление кориолисова ускорения можно определить по правилу Н.Е. Жуковского. Графическая интерпретация этого правила состоит в следующем. Вектор относительной скорости закреплен в т. О (рис.10). Повернув вектор на 90° в направлении (угловой скорости кулисы), получаем направление кориолисова ускорения.
