4. Построение продольного и поперечных профилей трассы
В качестве исходных материалов используют обработанный журнал нивелирования, ведомость прямых и кривых, а также пикетажный журнал (пикетажную книжку).
Масштабы построения зависят от характера рельефа местности, от вида сооружения, протяженности трассы и других условий.
Профиль трассы автодороги рекомендуется строить на миллиметровой бумаге размером 40х80 см и принять следующие масштабы: горизонтальный 1:5000 и вертикальный 1:500.
Продольный профиль трассы строят от левого края миллиметровой бумаги. Поперечные профили и профиль живого сечения реки следует расположить друг под другом правее начерченного продольного профиля трассы.
Порядок построения профиля следующий.
1) Вычерчивают графы профильной сетки , предусмотренной для автодорог , но без граф для вертикальных кривых и для грунтов. Профильную сетку располагают в нижней части листа бумаги. На рис.2 показаны размеры граф и в качестве примера - фрагмент продольного профиля оси трассы автодороги.
2) В графе «Расстояния» в масштабе откладывают пикеты и плюсовые точки. Если между пикетами нет плюсовых точек, то расстояние 100 м не пишут. При наличии плюсовых точек указывают расстояние от пикета до плюсовой точки либо расстояние между плюсовыми точками. Если между пикетами несколько плюсовых точек, то расстояния записывают так, чтобы их сумма была равна 100 м.
3)Над пикетами и плюсовыми точками в графу отметок земли выписывают из журнала нивелирования их отметки, округленные до 0,01м.
4) Выбирают условный горизонт для верхней линии профильной сетки так, чтобы самая низкая точка профиля находилась на расстоянии 6-8 см от верхней линии сетки. Отметку условного горизонта (УГ) принимают кратной 5 м. для масштаба 1:500 и линию условного горизонта проводят по утолщенной линии миллиметровки. Например, если наименьшая высота в графе отметок земли составляет 40,55 м , ее округляют до величины кратной 5 м и вычитают величину 6*5 м:
УГ= 40 – 6*5 = 10 (м)
В соответствии с вертикальным масштабом от линии условного горизонта на перпендикулярах к ней откладывают фактические отметки земли пронивелированных точек. Построенные точки соединяют прямыми линиями и получают продольный профиль участка местности по оси будущей автодороги. От точек профиля проводят ординаты вниз до линии условного горизонта.
5) Графу «развернутый план трассы» заполняют по данным пикетажного журнала. По середине графы проводится линия красного цвета, вдоль которой, пользуясь пикетажным журналом, показывают контуры местности. При этом используют условные знаки контуров и угодий, либо вписывают их названия.
6) Для заполнения графы «прямые и кривые» используют пикетажные обозначения начала и конца кривых. Если трасса поворачивает вправо, осевую линию красного цвета в данной графе следует сместить выпуклостью на 5 мм вверх на участке от начала до конца кривой. Если поворот влево, смещение выполняют вниз. Около кривых выписывают все шесть их основных элементов – R , θ , T , K , Б , Д.
На прямых вставках ( прямых участках трассы) записывают их длину и румб. Румбы выписывают из ведомости прямых и кривых.
7) Построение поперечных профилей выполнить в масштабе 1:500 (горизонтальный масштаб равен вертикальному масштабу). Профильная сетка поперечного профиля состоит из двух граф, если на нем не выполняется проектирование земляного полотна автодороги.
На рис. 3 приведен пример построения поперечного профиля. Для построения профильной сетки рекомендуются размеры в мм, указанные на рисунке.
70,00
65,00
60,00
55,00
М
1:500
45,00
Отметки земли
Расстояния
9
10
10
16
пк 14+50
50
Рис. 3 Поперечный профиль на ПК 14+50
В графе “расстояния” отложены расстояния, указанные в пикетажной книжке (см. в приложении рис. ). В графу “отметки земли” для соответствующих точек поперечного профиля выписаны отметки, вычисленные в журнале нивелирования. По отметкам проведены ординаты, вершины которых соединены прямыми линиями.
8) Построение профиля живого сечения реки Северный Донец производится на основе данных промеров глубин, показанных в приложении на рис. 4 .
Вычисляются отметки всех точек дна реки – из значения отметки уреза воды данного сечения (отметки точки ПК6+45) вычитают последовательно величины всех глубин и записывают в соответствующую графу под профилем живого сечения с учетом расстояний между точками промеров.
Масштабы построения: горизонтальный 1:500, вертикальный 1:50. Размеры обеих граф профильной сетки аналогичны поперечному профилю. Название верхней графы – «Отметки дна», а в графе «Расстояния» откладываются отрезки 10,10,10, 10 и 5 м.