Федеральное агентство по образованию

Гоу впо «Сибирский Государственный Технологический Университет»

Факультет полимерных композиций и топлива

Кафедра механика

П ривод винтового питателя Пояснительная записка

(ММ.000000.18.9.ПЗ)

Руководитель:

_____________А. П. Сарапкин

(подпись)

______________________

(оценка, дата)

Разработал:

Студент группы 62-3

______________Р. А. Луценко

(подпись)

__________________________

(дата)

Задание на проектирование №18, вариант 9.

Спроектировать привод винтового питателя.

Рис.1 Кинематическая схема винтового питателя

Таблица 1 - Исходные данные для проектирования

, кВт	, об/мин	РеменнаяПередача (откр)	Цилиндр. Передача (закр)	Корпус	Рама	Муфта	Срок службы в годах при 2х сменной работе
4.5	85	клин	косозуб	литой	литая	МУВП	6

Содержание стр

Введение……………………………………………………………………………………………5

1 Назначение и область применения проектируемого привода………………...6

1. Описание и техническая характеристика привода…………………………...6

   1. Электродвигатель…………………………………………………………..6

   2. Открытая клиноременная передача……………………………………….6

   3. Закрытая зубчатая передача……………………………………………….6

   4. Муфта……………………………………………………………………….7

1. Расчеты, подтверждающие работоспособность привода……………………...8

   1. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя………………..8

      1. Задачи кинематического расчета………………………………………….8

      2. Данные для расчета………………………………………………………...8

      3. Условия расчета…………………………………………………………….8

      4. Определение номинальной мощности и выбор типового электродвигателя…………………………………………………………...8

      5. Определение общего передаточного числа привода и его составляющих

      6. Определение мощности на всех валах привода………………………….9

      7. Определение частоты вращения каждого вала привода……………….10

      8. Определение угловых скоростей на всех валах привода………………10

      9. Определение вращающих моментов на всех валах привода 10

      10. Сводная таблица кинематических параметров привода………………11

   2. Расчет закрытой зубчатой передачи (редуктора)……………………………11

      1. Задачи расчета…………………………………………………………….11

      2. Данные для расчета……………………………………………………….11

      3. Условия прочности закрытой зубчатой передачи………………………11

      4. Выбор материалов и определение допускаемых напряжений…………12

      5. Определение геометрических параметров зубчатой передачи………...13

      6. Определение силовых параметров зацепления…………………………14

      7. Проверочный расчет по контактным напряжениям и напряжениям изгиба………………………………………………………………………16

      8. Проекционный расчет валов……………………………………………..18

         1. Ориентировочный расчет валов…………………………………….18

         2. Выбор подшипников………………………………………………...19

         3. Эскизная компоновка редуктора……………………………………21

         4. Уточненный расчет ведомого вала…………………………………22

      9. Проверочный расчет подшипников……………………………………..26

      10. Подбор шпонок…………………………………………………………..27

2. Конструктивное оформление зубчатых колес………………………………...28

3. Конструктивное оформление валов……………………………………………29

4. Конструктивное оформление корпуса редуктора……………………………..29

5. Смазка зубчатых колес и подшипников. Уплотнение ……………………….31

6. Сборка редуктора………………………………………………………………..33

7. Расчет открытой клиноременной передачи…………………………………...34

9 Выбор муфты……………………………………………………………………38

10 Эксплуатация привода………………………………………………………….39

11 Техника безопасности…………………………………………………………..40

12 Оценка технического уровня спроектированного редуктора………………..41

Заключение………………………………………………………………………….42

Список использованных источников………………………………………………43

Введение

Целевая установка курса «Детали машин» заключается в том, чтобы, исходя из заданных условий работы деталей машин, рекомендовать методы, правила и нормы их проектирования, обеспечивающие выбор наиболее рациональных материалов, форм, размеров, степени точности и шероховатости поверхности, а так же технических условий изготовления.

Редуктором называют механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного закрытого агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине. Кинематическая схема может включать помимо редуктора открытые зубчатые передачи, ременную или цепную.

Назначение привода – понижение угловой скорости и соответственно повышения вращающего момента ведомого вала по сравнению с ведущим.

Значения машин для человеческого общества велико, машины освобождают людей от тяжелой физической работы, способствует улучшению качества изготовляемой продукции и снижению ее себестоимости. Уровень производства машин и их техническое совершенство – основные показатели развития народного хозяйства.

Основные тенденции современного машиностроения повышение мощности и быстроходности машин, равномерность хода, автоматизация, надежность и долговечность, удобство и безопасность обслуживания, экономичность при эксплуатации и малой массы.

1 Назначение и область применения проектируемого привода