
- •Общие сведения
- •Санкт-Петербург - ж/д ст.Суоярви I – оз.Суоярви – р.Суойоки – р.Шуя – оз.Шуясалма – р.Шуя – оз.Шотозеро - р.Шуя – оз.Вагатозеро –– р.Шуя – оз.Логмозеро – пос.Соломенное - г.Петрозаводск
- •Участники похода:
- •Обзорная карта масштаб 1:2 400 000
- •Общая характеристика района Природные особенности Карелии
- •История и экономика
- •Туристские возможности региона Квалифицированные водные маршруты в Карелии.
- •Подъезд, отъезд.
- •Х арактеристика реки южная шуя
- •Картографический материал
- •Общая идея похода, цели и задачи, планирование маршрута
- •Подготовка к походу.
- •Раздел 4. Водные маршруты
- •Описание по дням с фотоотчётом
- •3 Июля 2012 года (день первый)
- •4 Июля 2012 года (день второй)
- •5 Июля 2012 года (день третий)
- •6 Июля 2012 года (день четвертый)
- •7 Июля 2012 года (день пятый)
- •8 Июля 2012 года (день шестой)
- •9 Июля 2012 года (день седьмой)
- •10 Июля 2012 года (день восьмой)
- •11 Июля 2012 года (день девятый)
- •Приложения
- •Ф орма обращения в поисково-спасательную службу Туристско-спортивный Союз России сообщение № ____
- •Записи хронометриста водного похода
- •2 Категории сложности туристов Выборгского района, старшей группы.
- •03.07.2012(День первый)
- •04.07.2012(День второй)
- •05.07.2012(День третий)
- •06.07.2012(День четвёртый)
- •С уважением, хронометрист Плехов Никита.
- •Реммастер Федоров Данил
Общая идея похода, цели и задачи, планирование маршрута
Воспитанники объединения «Спортивный туризм» - участники данного похода, в большинстве своём (7 из 9-ти) уже не первый водный поход на байдарках совершают вместе.
Лето 2009 года – водный поход I КС по р.Вуокса Ленинградской области,
лето 2010 – года водный поход I КС по р.Лидь Ленинградской области,
лето 2011 – года водный поход II КС по р.Оять Ленинградской области,
Так из года в год мы (участники, вместе с руководителями) приобретали опыт водных походов постепенно усложняя трудность и осваивая новые маршруты.
Планируя данный поход, мы хотели найти маршрут 2КС, с большим количеством порогов, сложность которых нарастает от начала к концу маршрута и позволит нам выполнить следующие задачи:
увидеть различные структуры водного потока
преодолеть водный маршрут II категории сложности
начать знакомство с новым регионом
преодолевать пороги 2 к.т.
просмотреть пороги 3 и 4 к.т., выбирая линию движения
и, конечно, поход для нас это -
активный отдых и оздоровление
Свой выбор остановили на реке Южная Шуя. Эта река – очень популярна среди водных туристов, по ней сплавляются на байдарках, катамаранах, рафтах, каяках, водят коммерческие группы. В сети интернет можно найти большое количество отчётов о совершенных походах по р.Шуя, фото и видео материалы, описания коммерческих маршрутов и т.п. Река насыщена порогами, позволяющими выполнить поставленные нами задачи. А также, что немало важно в сроки, отведенные нами под поход (начало июля) – уровень воды в реке – «средний», оптимальный для нашей группы.
Планируя нитку маршрута, аварийные выходы и возможные места окончания маршрута, учитывали следующие факторы:
подъезд и отъезд – ж/д станции в шаговой доступности от воды, длительная стоянка поезда
большой километраж необходим нам, так как любим грести
наличие больших озер (Суоярви, Шотозеро, Вагатозеро, Логмозеро, Онежское) на маршруте – это зависимость от погодных условий
хорошо развитая инфраструктура (сеть автодорог, наличие продуктовых магазинов, турбаз, устойчивая сотовая связь) – это возможность сняться с маршрута в любой день похода, а также разнообразить рацион свежими овощами, фруктами, хлебом и молочной продукцией, поддерживать связь с курирующими поход организациями (МКК, ПСС, ДДЮТ)
удобные места для стапеля и антистапеля
места ночлега вне населенных пунктов
Первый день пути, на выбранном нами маршруте – это 17км гребли по гладкой воде озера Суоярви и простые пороги реки Суойоки. Этот участок маршрута позволяет войти в режим движения, подобрать оптимальный интервал между судами на спокойных участках и при приближении к препятствиям, сработаться внутри экипажей, отработать схему прохождения препятствия с предварительным просмотром и взаимостраховкой сначала на несложных препятствиях.
Последний день планировали таким образом, чтобы по возможности вымыть и высушить все снаряжение в этот день и только потом его упаковать, так как сразу после водного похода половина участников должна была уехать на всероссийские соревнования по спортивному туризму, билеты уже были взяты и времени на сушку снаряжения в городе у них не оставалось.
Поэтому на последний день запланировано два варианта пройти 24 км от Верхнего Бесовца до Петрозаводска либо утром собрать байдарки и на автобусе доехать до Петрозаводска.