Общая идея похода, цели и задачи, планирование маршрута

Воспитанники объединения «Спортивный туризм» - участники данного похода, в большинстве своём (7 из 9-ти) уже не первый водный поход на байдарках совершают вместе.

Лето 2009 года – водный поход I КС по р.Вуокса Ленинградской области,

лето 2010 – года водный поход I КС по р.Лидь Ленинградской области,

лето 2011 – года водный поход II КС по р.Оять Ленинградской области,

Так из года в год мы (участники, вместе с руководителями) приобретали опыт водных походов постепенно усложняя трудность и осваивая новые маршруты.

Планируя данный поход, мы хотели найти маршрут 2КС, с большим количеством порогов, сложность которых нарастает от начала к концу маршрута и позволит нам выполнить следующие задачи:

• увидеть различные структуры водного потока

• преодолеть водный маршрут II категории сложности

• начать знакомство с новым регионом

• преодолевать пороги 2 к.т.

• просмотреть пороги 3 и 4 к.т., выбирая линию движения

и, конечно, поход для нас это -

• активный отдых и оздоровление

Свой выбор остановили на реке Южная Шуя. Эта река – очень популярна среди водных туристов, по ней сплавляются на байдарках, катамаранах, рафтах, каяках, водят коммерческие группы. В сети интернет можно найти большое количество отчётов о совершенных походах по р.Шуя, фото и видео материалы, описания коммерческих маршрутов и т.п. Река насыщена порогами, позволяющими выполнить поставленные нами задачи. А также, что немало важно в сроки, отведенные нами под поход (начало июля) – уровень воды в реке – «средний», оптимальный для нашей группы.

Планируя нитку маршрута, аварийные выходы и возможные места окончания маршрута, учитывали следующие факторы:

• подъезд и отъезд – ж/д станции в шаговой доступности от воды, длительная стоянка поезда

• большой километраж необходим нам, так как любим грести

• наличие больших озер (Суоярви, Шотозеро, Вагатозеро, Логмозеро, Онежское) на маршруте – это зависимость от погодных условий

• хорошо развитая инфраструктура (сеть автодорог, наличие продуктовых магазинов, турбаз, устойчивая сотовая связь) – это возможность сняться с маршрута в любой день похода, а также разнообразить рацион свежими овощами, фруктами, хлебом и молочной продукцией, поддерживать связь с курирующими поход организациями (МКК, ПСС, ДДЮТ)

• удобные места для стапеля и антистапеля

• места ночлега вне населенных пунктов

Первый день пути, на выбранном нами маршруте – это 17км гребли по гладкой воде озера Суоярви и простые пороги реки Суойоки. Этот участок маршрута позволяет войти в режим движения, подобрать оптимальный интервал между судами на спокойных участках и при приближении к препятствиям, сработаться внутри экипажей, отработать схему прохождения препятствия с предварительным просмотром и взаимостраховкой сначала на несложных препятствиях.

Последний день планировали таким образом, чтобы по возможности вымыть и высушить все снаряжение в этот день и только потом его упаковать, так как сразу после водного похода половина участников должна была уехать на всероссийские соревнования по спортивному туризму, билеты уже были взяты и времени на сушку снаряжения в городе у них не оставалось.

Поэтому на последний день запланировано два варианта пройти 24 км от Верхнего Бесовца до Петрозаводска либо утром собрать байдарки и на автобусе доехать до Петрозаводска.