3. Выбор степеней точности и посадок резьбового соединения.

Выбор параметров резьбовых соединений.

Тип посадки рассматриваемых соединений определяется характером заданной нагрузки. Если для узла задана спокойная нагрузка, то следует применять посадку с зазором. Эти посадки наиболее распространенные для резьбовых деталей, обеспечивают быструю и легкую свинчиваемость, в том числе при небольшом загрязнении резьбовых деталей или имеющий на рабочих поверхностях антикоррозионные покрытия.

Для соединения «втулка-корпус» следует применить посадку с натягом, предотвращающую самосвинчивание без дополнительных средств крепления при любом характере нагрузки и любых рабочих температурах.

Выбираем посадку с натягом (3 стр. 289), так как материал корпуса выполнен из алюминиевого сплава.

Для соединения «шайба-корпус», «болт-корпус» выбираем посадку с зазором 6H/6g (2 стр. 123), посадку выбираем из числа рекомендуемых.

Для соединения «крестовина-втулка» выбираем посадку с натягом .

Для соединения «фланец-корпус» выбираем посадку с натягом , так как материал корпуса выполнен из алюминиевого сплава.

Для соединения «упор-корпус» выбираем посадку с зазором 6H/6g, посадку выбираем из числа рекомендуемых.

Для соединения «опора-корпус» выбираем посадку с зазором 6H/6g, посадку выбираем из числа рекомендуемых.

Для соединения «гайка-вал» выбираем посадку с натягом .

Данные берем из 1.с.677,с.691-708, 988.

Итоговые данные по выбору посадок для резьбового соединения.

Наименование деталей	Обозначение на чертеже	Номинальные размеры пара-метров резьбы, мм	Предельные отклонения диаметров резьбы, мкм		Допуск, мкм
			Верхнее Отклонение	Нижнее Отклонение
1.Болт		d (D) = 5			270 38 160 50
2.Болт		d = 6			236 132 300 180
3.Болт		d (D) = 6			236 53 236 71
4.Болт		d (D) = 8			236 53 236 71
5.Болт		d = 4			150 95 200 125
6.Болт		d = 10			236 132 300 180
7.Вал		d (D) = 15			345 67 355 90

4. Выбор степеней точности и вида сопряжения зубчатой передачи.

4.1. Выбор степеней точности зубчатого колеса.

При выборе степеней точности зубчатого колеса учитывается назначение передачи, режим ее работы, требования к надежности и долговечности и т.п. Все показатели точности сгруппированы в три нормы: норму кинематической точности, норму плавности работы и норму контакта зубьев. Т.к. по условию необходима «точность вращения», то выдерживаем все стандарты, предъявляемые к кинематической норме точности.

В зависимости от окружной скорости выбираем степень кинематической точности зубчатого колеса 6 (нормальная), т.к. (1 стр. 857), т.к. отсутствуют особые требования к зубчатой передаче, то по назначенной степени точности выдерживаем все показатели, входящие во все три нормы точности.

4.2. Расчет бокового зазора и выбор вида сопряжения.

Гарантированный боковой зазор находится по формуле (1.стр. 873):

где V – толщина слоя смазки между зубьями; – межосевое расстояние; и – коэффициенты линейного расширения материала колеса и корпуса; и – отклонение температур колеса и корпуса от 20°С; – угол профиля исходного контура, (1 стр. 1000).

Величина толщины слоя смазки зависит от способа смазывания и окружной скорости колес. Ориентировочно ее можно определить по формуле (1 стр. 873):

где m – модуль зубчатого колеса, мм.

(4 П7 таб. 3)

.

, где и – диаметры зубчатых колес.

,

, отсюда .

. Находим

.

Определяем

Из условия выбираем вид сопряжения зубьев С (1 стр. 863) для которого .

Наибольший боковой зазор, получаемый между зубьями в передаче не ограничен стандартом.

Его можно подсчитать для установленного вида сопряжения с соответствующим ему видом допуска по формуле:

где и – соответственно допуск на смещение исходного контура колес зубчатой передачи (1 стр. 866);

– алгебраическая разность верхнего и нижнего отклонений межосевого расстояния зубчатой передачи (1 стр. 863).

Так как нам неизвестно , то принимаем вид допуска соответствующий виду сопряжения, т.е. виду сопряжения С соответствует вид допуска с (3 стр. 316).

(1 стр. 846)

(1 стр. 849)

Норма точности и вид сопряжения	Степень точности	Наименование и обозначение контрольного параметра	Числовое значение параметра
			Колес		передачи	Таблица ГОСТ
6—C	Контрольные параметры по кинематической степени точности 6	допуск на кинематическую погрешность зубчатого колеса мкм допуска на накопленную погрешность шага по зубчатому колесу мкм	48	60	2	1643-81