- •Болтовые соединения стальных конструкций
- •Виды болтов.
- •Классификация болтовых соединений.
- •Материал для болтов
- •Работа и расчет болтовых соединений на сдвиг.
- •Работа болта на сдвиг
- •Расчет болтов на сдвиг
- •Расчет болтов на срез
- •Работа и расчет болтовых соединений на растяжение
- •Работа и расчет соединений на высокопрочных болтах
- •Размещение болтов в соединении.
- •Заклепочные соединения.
Материал для болтов
Болты изготавливаются из углеродистой, низколегированной, высокопрочной стали. По прочности болты делятся на классы. Класс прочности болтов обозначают двумя цифрами, разделенными точкой, например, 4.6; 5.6; 8.8.
Первая цифра,
умноженная на 10,
обозначает
временное сопротивление
материала болта в кН/см2.
Произведение чисел приблизительно
равно пределу текучести материала
.
Вторая цифра, умноженная на 10, обозначает
отношение в процентах
.
Например, для болтов класса 4.6:
– временное
сопротивление равно:
40
х 10 = 40 кН/см2;
– предел текучести
равен
=4
х 6 =24 кН/см2;
– отношение
=
24/40 = 6/10 = 60%.
Работа и расчет болтовых соединений на сдвиг.
Работа болта на сдвиг
На 1
этапе работы болта
происходит неконтролируемое стягивание
соединяемых листов (закручивание гаек).
Сила стягивания пакета листов
(рис.4,а) вызывает растяжение болта, но
она незначительна и не определена. После
закручивания всех болтов соединение
начинает воспринимать нагрузку
,
величины которой в первый момент времени
недостаточно для преодоления сил трения
между соединяемыми элементами (рис.4,а).
Рис.4. Этапы работы болтового соединения
без контролируемого натяжения
На 2 этапе работы болта происходит преодоление сил трения между соединяемыми элементами. После того как силы трения преодолены, происходит сдвиг соединяемых элементов на величину зазора (рис.4,б). Стержень болта и края отверстия листа сближаются с одной стороны отверстия, а с противоположной они расходятся, образуя зазор.
На 3 этапе начинается восприятие сил (работа соединения на нагрузку ). Стержень болта работает на срез, а края отверстий соединяемых элементов на смятие (рис.4,в). На рис.4,в показаны возможные поверхности среза болта, а также поверхности смятия соединяемых элементов.
4 этап. При увеличении нагрузки происходит разрушение соединения от среза болта или смятия одного из соединяемых элементов.
В многоболтовом
соединении некоторые неточности
выполнения отверстий приводят к
неравномерной и неодинаковой
(неравномерной) работе всех болтов в
соединении. Неравномерность работы
болтов в многоболтовом соединении
учитывается введением коэффициента
условий работы
(см. табл.35 СНиП [1]).
В соединениях на болтах высокой точности (класс точности А) практически отсутствует зазор. Поэтому такие соединения малодеформативны, а передача сдвигающих усилий происходит за счет работы стержня болта на срез.
Расчет болтов на сдвиг
Расчет болтов выполняют исходя из возможного вида разрушения соединения:
– по срезу болта (при толстых соединяемых листах);
– по смятию поверхности отверстия (при тонких листах).
Расчет болтов на срез
Рис.5 . К определению
геометрических характеристик сечения
болтов
Расчетное усилие воспринимаемое одним болтом по срезу равно
,
где
–
расчетное сопротивление болтов срезу,
определяется по табл.58 СНиП [1];
– коэффициент
условий работы болтового соединения
(табл.35 СНиП [1]). Определяется в зависимости
от количества болтов в соединении и
класса точности болта.
–
число поверхностей
среза
–
площадь сечения
стержня болта (по ненарезной части)
(табл.62 СНиП [1]) или
,
где
–
диаметр болта по ненарезанной части
(рис.5).
Расчет болтов на смятие.
Расчетное усилие, которое может быть воспринято одним болтом по смятию элементов равно:
,
где
– расчетное сопротивление смятию
элементов соединяемых болтами (табл.59
СНиП [1]);
– наименьшая
суммарная толщина элементов, сминаемых
в одном направлении.
– коэффициент условий работы болтового соединения при расчетах на смятие (табл.35 СНиП [1]). Зависит от расстояния между болтами и прочности стали в соединяемых элементах.
Определение количества болтов в соединении
Число болтов в соединении определяется по формуле
,
где
– минимальное из
или
;
– коэффициент
условий работы элемента конструкции.
