3. Снятие угловых характеристик , , , синхронного двигателя

3.1. Электрическая схема соединений (см. рис. 2.1)

3.2. Перечень аппаратуры (см. табл. 2.1)

3.3. Описание электрической схемы соединений (см. п. 2.3)

3.4. Указания по проведению эксперимента

• Включите выключатель «СЕТЬ» и нажмите кнопку «ВКЛ.» Источника G2.

• Установите значение тока возбуждения двигателя М1 с помощью источника G3 и амперметра Р1.1 блока Р1 равным .

• Установите в каждой фазе активной нагрузки А10 ее суммарную величину 100 %.

• Вращая регулировочную рукоятку источника G2 , изменяйте угол нагрузки двигателя М1 в диапазоне 0…85^○ и заносите показания указателя Р5 (угол нагрузки ), ваттметра (активная мощность , потребляемая одной фазой двигателя М1) и варметра (реактивная мощность , потребляемая одной фазой двигателя М1) измерителя мощностей Р2 и мультиметра (ток якоря и фазное напряжение двигателя М1) блока Р1 в таблицу 3.1.

Таблица 3.1

, град	О П Ы Т Р А С Ч Е Т
, Вт
, Вар
, А
, В
,град

• В случае перехода двигателя М1 в асинхронный режим работы разгружайте его по активной мощности, вращая регулировочную рукоятку источника G2 против часовой стрелки до тех пор, пока не восстановится синхронная работа двигателя М1 с сетью.

• По завершении эксперимента нажмите кнопку «ОТКЛ.» источника G2 , двигатель М1 не отключать.

• Регулировочную рукоятку источника G2 поверните против часовой стрелки до упора.