
- •Макроэкономика туризма
- •1. Туризм
- •1.1. Туризм как социоэкономическое явление XXI века Туризм как социоэкономическая категория
- •2. Функционирование туристской отрасли
- •2.1. Туристская дестинация и этапы ее эволюции
- •2.2. Социально-экономическое взаимодействие туризма с внешней и внутренней средой туристской дестинации
- •Взаимодействие туризма и экологии
- •Взаимодействие туризма и социально-культурной среды
- •Улучшение внешнего вида дестинации.
- •Создание новых рабочих мест.
- •Развитие предприятий сферы обслуживания.
- •Воспроизводящая функция.
- •2.3. Потребность в туристских ресурсах как основном факторе развития туризма в дестинации
- •2.4. Воспроизводство в сфере туризма и его влияние на развитие туристской дестинации
- •Факторы, обусловливающие необходимость воспроизводства интеллектуального потенциала работников сферы туризма
- •2.5. Социоэкономическая эффективность использования туристских ресурсов
- •2.6. Туристская нагрузка и методика ее определения как фактор устойчивого развития туризма
- •Определение допустимой туристской нагрузки (на примере курорта Сочи)
- •Определение допустимой туристской нагрузки на примере крупного города - Санкт-Петербурга
- •3. Анализ туристских рынков: туристский спрос и туристское предложение
- •3.1. Туристский рынок и виды (модели) его организации
- •3.2. Туристский спрос и его виды. Эластичность спроса
- •3.3. Факторы, влияющие на изменение туристского спроса и развитие туризма (детерминанты спроса)
- •3.4. Туристское предложение
- •4. Элементы туристской отрасли
- •4.1. Туристские фирмы как посредники купли-продажи туристских услуг
- •4.2. Объекты культурно-исторического потенциала туристской дестинации как целевой сегмент туристской отрасли
- •4.3. Гостиничный и ресторанный сектор как обеспечивающий сегмент развития туризма
- •Ресторанный сектор (ресторанный бизнес)
- •5. Современное состояние мирового туризма. Анализ его развития
- •5.1. Обзор международного туризма. Туристские прибытия и доходность туризма
- •5.2. Экономические тенденции развития туризма по субрегионам
- •5.3. Экономическое развитие выездного туризма (туристские прибытия и туристские расходы)
- •5.4. Перспективы развития международного туризма (текущий и долгосрочный прогнозы)
- •6. Роль международных туристских организаций и объединений в развитии мирового туризма
- •6.1. Мировые (международные) туристские объединения и организации общего характера
- •6.2. Мировые (международные) туристские объединения и организации отраслевого характера
- •6.3. Региональные туристские организации общего характера
- •6.4. Региональные туристские организации отраслевого характера
- •6.5. Специализированные туристские объединения и организации
- •International Business Travel Association (ibta). Международная ассоциация делового туризма (ibta или ибта)
- •International Congress and Convention Association (icca). Международная ассоциация по конгрессам и съездам (юса или икка)
- •6.6. Особые туристские объединения и организации
- •6.7. Российские туристские объединения и организации
- •Микроэкономика туризма
- •7. Менеджмент туристского предприятия (фирмы)
- •7.1. Основные понятия и характеристика менеджмента в туристской деятельности
- •7.2. Характеристика туристской фирмы
- •7.3. Создание туристской фирмы
- •7.4. Организационная структура туристской фирмы. Принципы построения
- •7.5. Основные функции менеджмента в туристской организации
- •8.1. Технология проектирования нового туристского продукта
- •1. Этап исследования
- •I. Анализ возможностей собственно фирмы
- •П. Выявление аналогичных турпродуктов (услуг) у конкурентов
- •III. Производство туристского продукта (вербальная модель туристского продукта: программа тура, технология обслуживания)
- •IV. Персонал (квалификация и опыт турорганйзатора)
- •V. Финансирование (первоначальные затраты)
- •2. Этап эксперимента
- •3. Технолого-производственный этап
- •4. Внедрение и реализация
- •8.2. Технологическая документация турпродукта
- •8.3. Договорная документация при реализации нового турпродукта потребителю
- •8.4. Формальности
- •8.5. Паспорт
- •8.6. Визовая поддержка при выезде за рубеж
- •8.7. Визовая поддержка при въезде из-за рубежа
- •9. Методика разработки проекта нового турпродукта (на примере туристской фирмы «Спорт Трэвел», направление - Норвегия)
- •9.1. Определение географического сегмента разработки тура
- •Информационные данные по стране Норвегия
- •9.2. Процесс формирования турпродукта
- •8 Дней/7 ночей
- •9.3. Расчет экономической эффективности предлагаемого проекта
- •10. Стратегическое планирование в деятельности туристской фирмы
- •10.1. Особенности стратегического планирования в сфере туризма
- •10.2. Виды стратегического планирования
- •10.3. Стратегическое поведение фирмы в условиях конкуренции
- •10.4. Цель и алгоритм построения стратегической карты конкуренции (практическое занятие)
- •11. Экономический анализ деятельности туристского предприятия
- •11.1. Предмет, цели и виды экономического анализа
- •11.2. Особенности экономического анализа в туристской фирме
- •11.3. Финансово-экономический анализ деятельности туристской фирмы
- •Коэффициентный анализ деятельности туристского предприятия
- •Расчет коэффициентов ликвидности
- •Коэффициенты платежеспособности
- •Расчет рентабельности и деловой активности туристского предприятия
- •Коэффициенты рентабельности
- •Коэффициенты деловой активности
- •Анализ системы хозяйственно-финансового управления турфирмы
- •Создание турпродукта
- •Совершенствование процесса разработки и продвижения турпродукта как необходимые условия конкурентоспособности фирмы
- •Основные составляющие и параметры модели создания турпродукга
- •Турпродукт «Круизные путешествия в Эгейском регионе Турции»
- •Технологическая карта ооо «Пальмира»
- •11.4. Организация операционного (предпринимательского) учета деятельности туристского предприятия
- •Ценообразование как основная функция финансового маркетинга в сфере туризма
- •11.5. Контроллинг в деятельности туристской фирмы
- •Глоссарий
11.2. Особенности экономического анализа в туристской фирме
Хозяйствующий субъект, которым является туристское предприятие, - это юридическое лицо, имеющее самостоятельный баланс, действующее в соответствии со своим уставом, обладающее правами и выполняющее обязанности в сфере своей деятельности, предоставляющее рабочие места, выплачивающее заработную плату, осуществляющее социальные программы.
Туристское предприятие осуществляет хозяйственную деятельность по производству и реализации туристского продукта (услуг), выполнению работ, оказанию услуг в соответствии с заключенными контрактами, договорами с потребителями (клиентами) на условиях самоокупаемости и самофинансирования.
Как хозяйствующий субъект предприятие решает ряд задач:
• обеспечивает потребителей продукцией (работами и услугами) соответствующего качества;
• получает прибыль, достаточную для выполнения своих функций;
• выполняет свои обязательства, как внешние, так и внутренние;
• соблюдает законы, нормативы и стандарты.
Для решения этих задач хозяйствующий субъект должен иметь четкое представление о своем текущем состоянии и взгляд на перспективы развития.
Стержнем экономической деятельности туристского предприятия является производство туристского продукта и туристских услуг, дополнительных услуг, сопутствующих товаров и услуг, получение прибыли.
Для того чтобы определиться с перспективой развития турпред-приятия, необходимо изучать:
- спрос на данный вид продукции (туристские услуги);
- возможности предприятия по производству продукции (работ, услуг) исходя из производственных возможностей и перспектив ее увеличения;
- возможности конкурирующих производств на туристском рынке;
возможности партнеров - поставщиков туристских услуг. Таким образом, для правильного понимания содержания и определения задач необходим разносторонний экономический анализ хозяйственной деятельности:
- оперативный анализ;
- текущий (ретроспективный) по итогам деятельности за тот или иной период;
- перспективный (прогнозный, предварительный) анализ.
Полный комплексный экономический анализ характерен для предприятий среднего и крупного бизнеса. В сфере туризма он нужен туристско-транспортным предприятиям, туристско-гостиничным комплексам и тур-операторам. Для туристских фирм, относящихся к сфере малого бизнеса, характерна функция контроллинга.
11.3. Финансово-экономический анализ деятельности туристской фирмы
Основной задачей финансово-экономического анализа деятельности предприятий сферы туризма является определение базовых (основополагающих) показателей. Будучи основой финансовой аналитики, они служат для принятия важных управленческих решений в целях совершенствования финансового состояния предприятия. Однако для полной картины финансового положения организации базовых показателей может оказаться недостаточно, и их необходимо дополнить расчетом отдельных групп финансовых коэффициентов, имеющих свою информативную специфику и методику расчета.
Базовые показатели финансового менеджмента
В современной практике выделяют четыре основных (базовых) по-, казателя, используемых в финансовом менеджменте:
1-й ПОКАЗАТЕЛЬ - добавленная (добавочная) стоимость (ДС) (если из стоимости произведенной туристской продукции, а не только реализованной за конкретный период времени, включая пополнение запасов готовой продукции и незавершенное производство (последнее характерно исключительно для предприятий ресторанного рынка), вычесть стоимость потребленных материальных средств производства (сырья, энергии и т.д.) и услуг других организаций, то получится стоймость, которую действительно добавили к стоимости сырья, энергии и услуг; величина добавленной стоимости, или, более в упрощенном варианте - «наценка», различна для разных предприятий туризма; кроме того, она может дифференцироваться даже в одной группе предприятий, например, в кафе и ресторанах наценки составляют в среднем около 200 - 300%, в то время как в заведениях быстрого питания (fast food) прибыль получают за счет большого наплыва посетителей, привлеченных установившимися здесь более низкими наценками; ДС (наценка) свидетельствует о масштабах деятельности предприятия и облагается налогом (НДС), который на сегодняшний день составляет 18%);
2-й ПОКАЗАТЕЛЬ - б,рутто, результат эксплуатации инвестиций (БРЭИ) (для получения величины БРЭИ необходимо из величины ДС вычесть величину НДС, все расходы по оплате труда и все связанные с этим платежи (по социальному страхованию, пенсионному обеспечению и т.д.), а также все налоги и обязательные налоговые платежи, за исключением налога на прибыль; таким образом, БРЭИ - это прибыль до вычета амортизационных отчислений, налога на прибыль и затрат по заемному капиталу (процентные платежи), если последний имеется у предприятия; БРЭИ является промежуточным показателем в финансовом менеджменте, который свидетельствует о достаточности у туристского предприятия средств на покрытие расходов);
3-й ПОКАЗАТЕЛЬ - нетто, результат эксплуатации инвестиций (НРЭИ) (если из БРЭИ вычесть издержки на восстановление основных средств туристского предприятия, то получим величину показателя НРЭИ, который также может быть представлен как сумма балансовой прибыли и процентов за кредит, относимых на себестоимость; НРЭИ представляет собой прибыль туристского предприятия до уплаты процентов по заемному капиталу и налога на прибыль; показатель НРЭИ различен для разных туристских предприятий; например, для предприятий (гостиниц, ресторанов и т.д.) с большими производственными фондами его значение может быть более низким, чем у предприятий, ими не отягощенных, например, у туристских фирм);
4-й ПОКАЗАТЕЛЬ - экономическая рентабельность (ЭР)
ЭР = КМ х КТ х 100%, |;
где КМ - коммерческая маржа - показывает, какой результат эксплуатации; дают каждые 100 руб. оборота; как правило, чаще всего данный показатель выражают в процентах; на КМ влияют ценовая политика, объем и структура затрат;
КТ - коэффициент трансформации, или оборачиваемость активов - показывает, сколько рублей снимается с каждого рубля актива; на КТ влияют отраслевые условия деятельности туристского предприятия и экономическая стратегия, выбранная предприятием.
При определении экономической рентабельности (ЭР) возможны четыре сочетания коэффициентов КМ и КТ (рис. 27):
1) сильная КМ и слабый КТ;
2) слабая КМ и слабый КТ;
3) слабая КМ и сильный КТ;
4) сильная КМ и сильный КТ.
Каждое предприятие должно стремиться к достижению четвертого варианта, что крайне трудно. Поскольку и в КМ и в КТ присутствует один и тот же показатель - оборот, то для достижения четвертого варианта необходимо под возросший оборот подставлять оптимальные, а не «раздутые» (завышенные) активы. При этом показатель НРЭИ должен расти быстрее оборота.
Рис. 27. Возможные сочетания соотношения КМ и КТ в экономической рентабельности