УЧРЕЖДЕНИЕ ОБРАЗОВАНИЯ

«БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА»

Кафедра «Строительное производство»

Факультет «Промышленное и гражданское строительство»

Курсовой проект №2

по дисциплине

«Технология строительного производства»

на тему:

«Производство опалубочных работ»

Выполнил:	Проверил:
студент группы ПС-31	доцент
Дмитриев А.А.	Пантюхов О.Е.

2006 г.

Оглавление

1. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

2. ОПАЛУБОЧНЫЕ РАБОТЫ

   1. Требования, предъявляемые к опалубке

   2. Конструирование и расчет опалубки

   3. Заготовка и монтаж арматуры

   4. Методы обеспечения проектного защитного слоя бетона

3. БЕТОНИРОВАНИЕ КОНСТРУКЦИИ

   1. Проектирование состава бетонной смеси

   2. Транспорт бетонной смеси к месту укладки

   3. Укладка и уплотнение бетонной смеси

      1. Укладка бетонной смеси

      2. Уплотнение бетонной смеси

   4. Уход за бетоном, распалубка и контроль качества

      1. Уход за бетоном и распалубка

      2. Контроль качества железобетонных работ

4. БЕТОНИРОВАНИЕ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ

   1. Расчет основных параметров

   2. Технология ведения работ

5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ

1. Калькуляция трудовых затрат

2. Технико-экономические характеристики основных машин и механизмов

6. МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА И ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

   1. Мероприятия по охране труда при монтаже арматуры

   2. Мероприятия по охране труда при приготовлении бетонной смеси

   3. Мероприятия по охране труда при транспортировании бетонной смеси

   4. Мероприятия по охране труда при бетонировании конструкции

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1 Исходные данные

1. Наименование бетонируемой конструкции – колонна (1.5)

2. Вид опалубки – деревянная

3. Способ армирования – преднапряженная

4. Метод предварительного натяжения – электротермический

5. Вид вяжущего –ПЦ

6. Вид бетона – тяжелый

7. Плотность бетона – 2300 кг/м³

8. Водоцементное отношение (В/Ц) – 0,55

9. Расстояние от завода ЖБИ до строительной площадки – 12 км

10. Способ транспортировки бетонной смеси –бетоносмеситель

11. Способ уплотнения бетонной смеси – вибрирования

12. Вид экстремальных условий – зимние бетонирование

13. Способ бетонирования в экстремальных условиях – метод термоса

14. Температура наружного воздуха – (-12 С)

2 Опалубочные работы

2.1 Требования, предъявляемые к опалубке

Опалубка кроме прочностных показателей должна иметь высокую жесткость.

В связи с тем, что при воздействии монолитных конструкций жилых зданий требуется повышенное качество поверхности, к опалубке предъявляется ряд дополнительных требований.

От деформативности опалубки зависят не только прочность и качество выполнения монолитных конструкций, но также трудоемкость опалубочных и отделочных работ, долговечность и стоимость опалубки. Кроме искривлений поверхности, нарушения геометрических размеров и других отклонений при недостаточно жесткой опалубке образуются раковины на поверхности и воздушные пузырьки при уплотнении бетона.

Важным требованием к опалубке является равномерность деформации элементов одного функционального назначения (например, крупноразмерных щитов стен и перекрытий). При термообработке бетона в термоактивной опалубке нужно учитывать дополнительные нагрузки и деформации опалубки при прогреве.

При воздействии монолитных конструкций для уплотнения бетона вертикальных конструкций, как правило, применяют глубинные вибраторы. Использование наружных вибраторов позволяет снизить трудовые затраты на бетонных работах. Однако опалубка значительно утяжеляется и, кроме того, ухудшается качество поверхностей бетона вследствие засасывания воздуха при вибрировании.

Все соединения опалубки рекомендуется выполнять быстроразъемными; они должны быть достаточно плотными и непроницаемыми. Сборные швы, а также острые углы и кромки опалубки должны быть обработаны.

Точность изготовления опалубки должна быть на один–два класса выше точности выполнения монолитных конструкций. Более высокие допуски назначают для термоактивной опалубки, так как кроме дополнительных деформаций формы следует учитывать изменение размеров при охлаждении и нагревании. Большинство конструкций опалубки изготовляют по 7 классу точности. Универсальные системы опалубки, рассчитанные на дополнительный срок службы, высокий темп оборачиваемости и применение в разных условиях, должны выполнятся по более высокому классу точности. Следует иметь ввиду, однако, что необоснованное завышение точности изготовления значительно увеличивает стоимость опалубки.

Значительное влияние на качество поверхности оказывает поверхность опалубки, соприкасающейся с бетоном. Хорошие поверхности получаются при нанесении слоя смазки на металлическую опалубку. Опалубка из специально подобранной древесины позволяет в ряде случаев получить красивую текстуру. Хорошие результаты дают специальные поглощающие облицовки. При увеличении степени поглощения материала уменьшается количество раковин и пустот на поверхности бетона. Кроме того, повторное применение опалубки также изменяет степень поглощения и цвет бетонной поверхности. Изменяют также состав бетона, технология укладки и способ уплотнения.

Красивую поверхность бетона можно получить при использовании твердых древесноволокнистых плит и фанеры, покрытых смазкой. Поверхность в этом случае несколько лучше, чем при металлической поверхности опалубки. Опалубка с полностью непроницаемой поверхностью часто служит причиной появления пустот и раковин. Для снижения их нужно больше расходовать эмульсионной смазки. По этим соображениям желательно применять смазки и для поверхностей, имеющих небольшую адгезию к бетону (пластиковые опалубки, фанера с синтетическим покрытием).