7. Системы бронирования и резервирования в сфере скст.

Потребитель и производитель территориально разобщены. В настоящее время для оперативности инф использ-ся эл системы продаж: глобальные с-мы резервирования GDS, локальные с-мы продаж (ориентация на опред. регион, либо опред. услуги), Интернет. В к. 50х гг заказы на бронирование а/б получали по почте, тел и обрабатывались вручную. В 60-е ↑ популярность авиаперевозок => персонал не справлялся => появилась необходимость автоматизации- появляются комп с-мы бронирования (КСБ). Первые б. созданы авиакомпаниями в США для собств-х нужд. Создается большой сервер и много терминалов. В 70-ые гг. в эту систему подключаются турфирмы, и они же продают билеты этих перевозчиков в своих офисах. К 1982г. – 80% турагентств работают с авиа компаниями. Самые крупные в США: Sabre, Apollo- United Airlines= United Airlines. КСБ показали себя как эффект программы, кот увеличивают объем продаж! Но конкуренция растет. Компания начинает расширять свои КСБ. Появляются доп. услуги в сфере бронирования – ж/д билеты, страхование, цветы, машины и т.д. Но на сегодня 70% - авиа билеты. В 80-ые гг. КСБ разрабатываются европейскими компаниями, и в 1987г. – появляется Амадеус и Галилео. Галилео = Британские авиалинии, греческие, австрийские, датские. Амадеус = эр франс, люфтганза, ибериа, и 25 мелких. Содержать и развивать КСБ стало дорого => компании стали объединяться. Так появилось понятие GDS, которое объединяет множество компаний. Через одну систему можно забронировать билеты многох компаний. GDS- объединяют множество компаний. Признаки GDS: множество терминалов по всему миру, возможность бронировать много других услуг. «Золотая четвёрка» GDS: Amadeus, Galileo, Sabre, Worldspan = 90% всего рынка. – 500000 агентов. 5-ая – Габриэль. Амадеус и Галилео= Европа, Сабр и Worldspan- США, Габриэль – бывший СССР и страны Африки. Азиатско-Тихоокеанский регион – Abacus. Африка – не высоко развиты системы бронирвания, нет крупных национальных авиа перевозчиков, несколько нац. компаний подключены к фр. «+» - GDS = возм бронирования в режиме он-лайн, свобода места, возможность принять оплату, внести деньги, получить подтверждение. Достоинства той или иной системы= количество ресурсов представленных в системе, размер оплаты за пользование информационными ресурсами, простота и дружелюбность интерфейса, надежность средств связи между агентами и центром обработки инф. «-»:дорогое подключение и высокая плата за пользование, отсутствие инф в графическом виде, сложность освоения, обучение стоит дорого. Не сильно распространены в Р., по кол. терминалов. Т.к.: представленные в GDS гостиницы относятся к другой ценовой категории, чем, те на которые рассчитан Р. кошелек.; не развитость системы безналичного электронных платежей.

Проблемы исп. GDS в мире:

1)многолетний опыт исп. GDS показывает что их владельцы, получают большую выгоду чем компании, позже подключенные к нему. Владелец получает огромные доходы и пользуется многими правами. а) список, т.е. последовательность размещения названий гостиниц в прейскуранте уже расписано. Но в 1984г. – был снят запрет на подобное поведение. Теперь на первых местах НЕ ВЛАДЕНЛЬЦЫ. Б) эффект ореола – турфирмы знают владельцев и считают более престижным бронировать у них. В) агенты получают скидку, если пост. бронируют именно у этой компании.

2)сегодня домашний ПК можно подключить к GDS. И это сведет на «0» работу агенств.

3) в Европе крупнейшие компании собираются выходить из GDS, это связано с ростом цен на услуги бронирования. За последние 7 лет стоимость увеличилась на 40%. Рук-ву GDS предлагают снизить тарифы. Direct Connect – вернуться к исходну, одна комп. И один сайт по бронированию и одна Б.Д. Принципы работы GDS: технология клиент сервер. На сервере Б.д. содержится структурированная инф.

Принципы работы: 1) пользователь закупает на ПК программу, вводит запрос, запрос передается по сети к серверу. 2) сервер Б,Д, получает его и перерабатывает, ищет необходимые строки и отправляет ответ 3) инф. приходит на ваш ПК и отображает ее. Сервер базы данных GDS очень мощный, там хранится инф. занесенная человеком. ПОПОЛНЕНИЕ Б,Д,: 1- заключается договор с авиа компанией или отелем или авто прокатом и их ресурсы заносятся на сервер. 2 – хорошая сеть передачи данных. Подключение к GDS: по выделенным линиям- ч/з Интернет

GDS Amadeus.

Создана в 1987 г. Центр – в Германии. В мире самая популярная. В 1993 г. пришла в РФ. Самая активная. 74% тур. рынка – Amadeus (в РФ). В феврале 2002 г. Аэрофлот одобрил перевод в Amadeus.

Услуги: 1. Авиа: расписание полетов – ок. 750 компаний; 550 предоставляет инф-цию о свободных местах. 2. Hotels: ок. 300 гостиничных цепей: 53 тыс гостиниц. 3. Cars: ок. 60 компаний по прокату автомобилей по всему миру. 4. Бронирование туров; 5. ж/д; 6. паромов и круизов. 7.Страхование клиентов

Программные продукты Amadeus. 2 гр.:

1)Стационарные реш-я, использующие выделенные линии связи. пр, Amadeus Pro Tempo. Исп-ние предусматривает подключение терминалов к сети SITA

2)Интернет-решения. Позволяют подключаться к Amadeus, используя Интернет. Amadeus Pro Web, Amadeus Pro Client Server, Amadeus Travel Link , Vista (автоматизирует турфирму, есть встроенный браузер д/ Amadeus)

Amadeus и Сирена пришли к необх-ти технической стыковки. MITT 2002: Amadeus представил новые программные продукты (Click and Fly; Click and Drive; Click and Lodge). Обучение агентов: выдаются сертификаты. Ведется обучение в отдельных регионах. Счит-ся лидером. Наблюд-ся рост брон-я авиабилетов, автомобилей.

Galileo.

1971 – созд-ся Apollo (United Airlines); 1986 – созд-ся Covia (подразделение); 1987 – в Европе рег-ся компания Galileo Company LTD; 1990 – Galileo (с-ма бронирования). 1992 – Covia + Galileo Company LTD = Apollo + Galileo = Galileo GDS. Центр – Чикаго. Крупнейший вычислит. центр – Денвер. Польз-ся ок. 45 тыс. агентств в 116 странах. В РФ – 120 агентств.

Услуги: 540 авиакомпаний предоставляют инф-цию о свободных местах, 202 гостиничных цепочки = ок. 48 тыс. отелей., 48 компаний по прокату автомобилей + 11 круизных компаний

Программные продукты:

1) Ч/з SITA 2) Focalpoint Net; Travelpoint.com, Focalpoint.com (бронирование-е ч/з сайты)

World Span.

Появ-ся с 1994 г.: 150 агентств. Акции принадлежат: Delta Airlines (40 %); North-West (34 %); American Airlines (26 %). Оказ-ся в тяж. полож-и после 11 сент. Не см. ыправить фин. полож-е. Они объяв. о продаже акций. 2 покуп-ля: Брит. и Канад. банки. Вед-ся переговоры о сумме сделки. В наст. вр. WorldSpan ушла с рос. рынка.

Осн. цель работы: увеличить доходность компании.

История создания. Самая молодая, но имеет глубокие корни. 1968 г. - Delta Airlines создают собст-ю с-му брон-я (DATAS II). 1982 г. – нач-ся устан-ка этой с-мы в турагентствах. 1971 г. – Trans World Airlines (TWA) создают соб. с-му (PARS). С 1976 г. – устан-ка с-мы в агентствах. 1986 г. – North-West Airlines приобретает 50 % акций с-мы PARS и переделывает ее. На осн. PARS форм-ся 2 с-мы: 1) PTIS 2) PSP

1990 г. – м/ компаниями DA и NWA – соглашение о сотруд-ве и нач-ся на осн. их с-м созд-е новых сист на осн. DATAS и PTIS - WorldSpan

В наст. вр. ок. 20 тыс. агентств подключено к WS. Центр – в Атланте.

Услуги WS: Авиа-услуги (ок. 500 авиакомпаний), Аренда автомобилей (16 тыс. точках мира), 191 гостиничная цепочка (ок. 45 тыс. отелей)

Программные продукты

WS – 1 из 1-ых сделала ставку на брон-е ч/з И-нет (как наиб. перспект-я ф.). В активе – ок. 5 программ. На рос. рынке польз-ся поп-тью:

1) World Span Net

2) Dates and Destinations (если есть сайт, то польз-ль, заходя на сайт

фирмы, м. работать с этой с-мой; м. бронир-ть места, но выкупать придет в агенство.)

3) Go! Solo (ок. 85% рос. агентств)

4) Стационарная версия – не ч/з Интернет (ок. 10 % рос. агентств)

Sabre.

Наиб. распространена в США. Ок. 40 тыс. агентств в 108 странах мира. Распространена по Центр. и Вост. Европе (Польша, Чехия, Венгрия).

American Express – ед. в РФ компания, кот. работает с Sabre. Неразв-ть электронных платежей в России - Sabre не хочет распростр-ся в РФ.

Услуги: 420 авиакомпаний; 40 тыс. отелей; 50 фирм по прокату авто.

СИРЕНА:

В СССР агенства бронировали билеты через Габриэль (США). Сегодня бронирование межд. Рейсов чаще всего производится через Габриэль или Амадэус. А внутренние перевозки – Сирена. В 2002г. исп. 30 лет со дня создания первой версии Сирены –1. (1972г.) Она продавала билеты на рейсы Моск. Авиа узла. Во второй пол 70-х гг. разрабатывается Сирена –2. В ней можно бронировать билет и на другие авиа узлы. Запущена – в 1981г. 18 запросов/сек. Она существовала до 90-хгг. Потом появляется конкурент, появляется необходимость меняться, чтобы быстро менять тарифы. В нач. 90-х новая версия Сирена –3., 1992г. – Сирена –2М., 1996-97гг. – Сирена –23, + Сирена – 2000. 1999г. Сирена –3. Сегодня у нее 7-16000 агентов в Р. и странах СНГ (Белорусия, Казахстан, Узбекистан и т.д.). 100 авиа компаний. С фев. 2000г. можно бронировать и отели., т.к. они заключили договор с Академ сервисом. (Best Easten Hotels). Завершена стыковка Сирены и Амадеуса. В планах ж/д и авто. Изначально создавалась по децентрализованному принципу- т.е. не было одной б.д., их было несколько. Неск центров бронирования перевозок и каждый охватывал свой регион .в каждом центре есть своя б.д. Есть центр обработки данных и много терминалов. У каждого из них своя версия Сирены. В более крупных Сирена –23. Всего 76 центров- 56 работают активно. К этой системе можно подключиться как через локальную сеть так и через И-нет.

МАТИСС: www.matiss.ru В ней можно бронировать и продавать места на чартерные рейсы и регулярные. Сущ. с янв. 2002г. запущено было всего 10 направлений. С ней работают 100 фирм. Сегодня уже 450 и уже 25-35 направлений. Всего 2000-2500 рейсов. Недавно появились регулярные рейсы Аэрофлота и Шведских Авиалиний. Получая запрос система сравнивает поставщиков и выбирает лучший вариант. Существуют разные тарифы пользования Матисс 12. Например, 12долларов в месяц, если работаешь активно то скидка до 0. Сегодня создается новый продукт «Шлюз». Любая фирма может его купить и разместить на своем сайте, так получается прямое контакты с клиентом. www.travel.ru

АЛЕАН:

Бронирование курортов, домов отдыха, санаториев теперь еще гостиницы. Создана в 1997г. – тур компанией Алеан. Получали поддержку гос-ва. –«Гос ком по физкультуре и туризму»в соответствие с программой – «Отели , здравницы Р.». Осн. Задача продвигать наши курорты. Делалась ставка на бронь через И-нет. www.alean.ru Сегодня 5000 фирм ею пользуются. В горячий сезон до 500 броней /сек. 1000 объектов бронирования. Сегодня имеют договор с Академ Сервисом. В ней гостиницы дешевле чем в реальной жизни. Сформировать тур нельзя только то что есть. Фирма заключает договор с Ален и получает логин и пароль. 2 этапа бронирования: 1-ый: выбор объекта размещения, фото, описания, проверка наличия мест, проверка графика заезда. 2-ой: бронирование – логин и пароль = авторизация, и распечатка документа. Есть места кот. надо бронировать по запросу. Сейчас подключение к Алеан бесплатно. 1 бронь – 25 рубл., работает на основе предоплаты. В течении трех банковских дней бронь оплачивается и тогда в системе меняется значок. Просмотреть и заполнить заявку можете сами, но не можете получить моментальное подтверждение брони!

АВАНТИКС РУ: Разработан в 2001г. очень много достигла – 300000 долларов/мес. Система бронирования через И-нет авиа билетов, гостиниц (2о отелей), ж/д, такси, визы, страховка, машины, вип залы. Всегда предоплата 1% от стоимости. Доставка билетов по Моск. Бесплатно.

КОМТУР –АГЕНТ:

одна из последних фирм, широкий охват продажи туров, 143 туроператора ею пользуются, информация о бронировании и о новых изменениях в билетах автоматически поступает и изменяется. Так агент может видеть реальное положение вещей. Кроме этого есть возможность быстро узнать о горящих путевках, интегрирован с Амадеус. В 2003г. появился модуль для получения страховки- только РОСНО. Абонентская плата 38 долларов в год.

ФОРОС- ТУР: www.foros.ru фирма скачивает у туроператоров спец предложения и клиент может просмотрев их отправить заявку.

Подключение:

- по выделенке, стационарное подключение, достаточно дорогое

- подключение через и-нет

Для каждого типа подключения свой программмный продукт- пр. амадеус про веб и амадеус виста