ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО
ТРАНСПОРТА
ПЕТЕРБУРГСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра: «Электрическая тяга»
Курсовая работа
«Тяговые расчеты при электрической тяге поездов»
Вариант 78
Работу выполнил: студент гр. УПП-006 Шишнёва Е.Ю. |
Проверил: преподаватель кафедры Викулов И.П. |
Санкт-Петербург
2012 год
Содержание
Введение ……………………………………………………………………………… 1
2. Исходные данные ………………………...………………………………………… 2
3. Силы, действующие на поезд ……………………………………………………… 3
3.1. Сила тяги электровоза ……………………………………………………………. 3
4. Масса состава поезда ……………………………………………………………….. 4
4.1. Расчёт массы состава при равномерном движении поезда на
расчётном подъёме ……………………………………………………………….. 4
4.2. Расчёт потребной длины станционных приёмоотправочных
путей ………………………………….……………………………………………. 7
4.3. Проверка массы состава на возможность трогания с места ……………...……. 9
5. Силы торможения в поезде ………………………...……………………………… 11
6. Диаграммы удельных сил, действующих на поезд ……………………..……….. 12
6.1. Расчёт удельных сил основного сопротивления движению ………………….. 12
6.2. Расчёт диаграммы удельных ускоряющих сил ………………………………... 17
7. Уравнение движения поезда …………………………………………….………… 20
8. Расчёт и построение кривых движения ………………………………….……...... 21
8.1. Определение установившейся скорости и выбор режима
движения поезда ………………………………………………………….………….... 21
8.2. Выбор приращения скорости ΔV …………………………………………….…. 22
8.3. Расчёт времени движения поезда в режиме тяги на каждом
шаге ………………………………………………………………………….…….. 22
8.4. Расчёт пройденного пути на каждом шаге ………………………………….….. 22
8.5. Расчёт времени движения поезда в установившемся режиме
и при регулировочном торможении …………………………………………….…… 23
9. Расчёты в программе Кортэс ……………………………………………………… 26
9.1. Затраты электрической энергии на движение поезда ………………..………... 31
9.2. Построение зависимости потребления тока электровозом от
пройденного пути …………………………….………………………………….. 31
9.3. Расход электрической энергии на движение поезда ……………………….….. 34
Список используемой литературы ………………………………………………….. 36
Введение
Тяговые расчёты выполняют для определения расчётной массы состава, времени движения поезда по перегону и расхода электроэнергии.
Тяговые расчёты необходимы при проектировании новых железных дорог и при переводе существующих участков на прогрессивные виды тяги. Результаты тяговых расчётов служат для составления графиков движения и расписания поездов, для определения пропускной способности линии (участка), потребного количества подвижного состава и локомотивных бригад, устройств тягового хозяйства и систем электроснабжения, а также расхода электроэнергии на тягу поездов.
2.Исходные данные
1. Электровоз:
Таблица 1
Серия |
Расчетная сила тяги электровоза |
Масса электровоза |
Расчетная скорость электровоза |
Длина |
|
|
Vр |
lэ |
|
ВЛ15 |
68600 кгс |
300 т |
47,4 км / ч |
45 м |
2. Тип вагонов (3):
Таблица 2
Наименование вагонов |
Грузоподъем-ность, т |
Масса тары, т |
Длина по осям автосцепок, м |
Кол-во осей |
Тип буксовых подшипников |
Коэф-т загрузки |
Цистерна |
125 |
48 |
14,2 |
8 |
качения |
1,0 |
Элементы профиля |
Длина участка |
Уклоны |
ст. А 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ст.Б
|
1200 2800 1000 1600 2400 1900 1300 1500 3000 1600 1300 |
1 -3 4 1 -10 3 7 -2 14 1 0
|