5.2 Определение диаметра выходного вала

Определяем диаметр выходного вала

мм

Полученный диаметр выходного вала округлим в соответствие с нормальными размерами по ГОСТ 6636 – 69 [2, С.410] и принимаем d_вых = 52 мм.

5.3 Условие сборки и смазки

Условие сборки

мм

мм

Т.к. ∆ = 41 больше 15 мм, следует, что условие сборки выполняется.

Условие смазки

d_2т > d_2б

Т.к. d_2т = 240,86 > d_2б = 186,00 , следует что условие смазки выполняется.

6 Оценка условий смазки и выбор способа смазки передач редуктора

Двухступенчатые редукторы обычно смазываются картерным способом, при этом в корпус редуктора заливается масло, которое при эксплуатации редуктора периодически заменяется.

При выборе масла ориентируются на окружную скорость в зацеплениях колес. Чем выше скорость в зацеплениях, тем менее вязкое масло выбирают для его заливки в редуктор, а его марку подбирают по таблицам. Выбранный вариант отвечает условию смазки зубчатых колес передач редуктора.

Оптимальным считается случай, когда колесо быстроходной передачи редуктора при окружной скорости V_окр= 0,3…12,5 м/с погружено в масляную ванну на глубину (2…2,5)∙m = (2…2,5)·3 = (6…7,5) мм. При этом колесо тихоходной передачи погружается в масло не более, чем на 0,3d_a2Т= 0,3·246,86 ≈ 74,05 мм. Уровень масла, показанный на рис.3. удовлетворяет этим требованиям

7 Геометрический расчет зубчатых передач

7.1 Геометрический расчет быстроходной прямозубой передачи

m – модуль, m = 2,0;

z₁ – число зубьев шестерни, z₁ = 17;

z₂ – число зубьев колеса, z₂ = 93;

 – угол профиля,  = 20;

с – коэффициент радиального зазора, с = 0,25

- коэффициентом головки (ножки) зуба

X₁,X₂ =0 – коэффициент смещения

Определяем диаметры делительной окружности

d₁ = m z₁ = 2,017 = 34 мм

d₂ = m z₂ = 2,093 = 186 мм

Определяем диаметры окружности впадин

Определяем диаметры окружности вершин

7.2 Геометрический расчет тихоходной шевронной передачи

m = 3,0; z₁ = 23; z₂ = 70;  = 20; с = 0,25;

 – угол наклона зубьев,  = 29,323

Определяем диаметры делительной окружности

мм

мм

Определяем диаметры окружности впадин

Определяем диаметры окружности вершин

Коэффициент торцового перекрытия:

Коэффициент осевого перекрытия:

.

Суммарный коэффициент перекрытия:

8. Статическое исследование редуктора

Целью статического исследования является определение вращающих моментов на валах и колесах редуктора и значений составляющих полных усилий в зацеплениях для каждой передачи.

8.1 Определение вращающих моментов

Определяем вращающий момент на колесе тихоходной ступени

где _подш – КПД подшипника, _подш = 0,99 [2, С.6]

Нм

Определяем вращающий момент на шестерне тихоходной ступени

где _зац – КПД зацепления,  _зац = 0,98 [2, С.6];

u – передаточное отношение

Нм

Определяем вращающий момент на колесе быстроходной ступени

Нм

Определяем вращающий момент на шестерне быстроходной ступени

Нм

Определяем вращающий момент на входе в редуктор

Нм