несвоевременная информация по коммерческой загрузке рейсов;

нарушение требований нормативных документов и ошибки в расчете предельно допустимой массы коммерческой загрузки и центровки ВС;

несоответствие фактического размещения загрузки определенному в центровочном графике;

нарушение правил размещения и крепления багажа, почты и груза;

несовершенство организации и контроля за соблюдением пропускного и внутриобъектового режима.

При оценке опасности отклонений в деятельности службы организации перевозок необходимо учитывать:

ошибки и нарушения в выполнении требований нормативных документов по оформлению перевозок пассажиров, багажа, почты, грузов, определение предельно допустимой массы коммерческой загрузки и центровки ВС;

нарушение правил размещения и крепления багажа, почты и груза, что приводит к ухудшению в полете летно-технических характеристик, устойчивости и управляемости воздушного судна;

несоблюдение правил и технологии оформления, приема, хранения и перевозки багажа, почты и груза, особенно опасных, приводит к загазованности пассажирских салонов, разрушению элементов конструкции воздушного судна, разгерметизации, пожарам и взрывам на воздушных судах;

нарушение требований режима и охраны воздушных судов способствует бесконтрольному проникновению посторонних лиц и транспортных средств на территорию аэродрома и возникновению ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства и попытками угона воздушных судов.