
- •ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ В АВИАКОМПАНИИ
- •Система управления безопасностью полётов
- •Система управления безопасностью полётов
- •Система управления безопасностью полётов
- •Особенности СУБП
- •Терминология, используемая в различных видах деятельности по управлению безопасностью полетов
- •Взаимосвязь между управлением факторами риска для безопасности полётов (УРБП) и обеспечением безопасности полётов
- •Взаимосвязь между управлением факторами риска для безопасности полётов (УРБП) и обеспечением безопасности полётов
- •Компоненты и элементы СУБП
- •Компоненты и элементы СУБП
- •Компоненты и элементы СУБП
- •Компоненты и элементы СУБП
- •Компоненты и элементы СУБП
- •Компоненты и элементы СУБП
- •Компоненты и элементы СУБП
- •Концептуальные рамки ИКАО для СУБП
- •1.Политика и цели в области безопасности полетов:
- •1.Политика и цели в области безопасности полетов:
- •Создание эффективной организационной структуры, способствующей функционированию СУБП, учитывает ряд основополагающих аспектов:
- •1.Политика и цели в области безопасности полетов:
- •1.Политика и цели в области безопасности полетов:
- •1.Политика и цели в области безопасности полетов:
- •Шаги по внедрению СУБП
- •Управление факторами риска для безопасности полётов
- •Стратегические цели:
- •Тактические цели:
- •Операционные цели:
- •Категории рисков
- •Метод управления рисками
- •Этап «Определение»
- •Все события, рассматриваемые программой управления рисками делятся на классы (по степени сложности возникновения
- •Этап «Определение»
- •Этап «Определение»
- •Этап «Определение»
- •Этап «Определение»
- •Карта рисков в отношении безопасности полетов в 2007 году (события класса 2-5)
- •Этап «Воздействие»
- •Способы реагирования на риски разделяются на следующие категории:
- •Этап «Воздействие»
- •Этап «Воздействие»
- •Этап «Мониторинг»
- •Этап «Мониторинг»
- •Управление рисками
- •Управление рисками
- •Обеспечение безопасности полётов
- •Анализ полётной информации
- •Анализ надежности авиационной техники
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Комплексный анализ состояния безопасности полётов
- •Обеспечение безопасности полётов
- •Все разработанные профилактические и корректирующие мероприятия направляются в заинтересованные структурные подразделения согласно системе
- •Обеспечение безопасности полётов
- •Непрерывное совершенствование обеспечивается:
- •Популяризация безопасности полётов
- •Популяризация безопасности полётов

Компоненты и элементы СУБП
Четыре компонента, рассмотренные в предыдущих пунктах, составляют базовые структурные элементы СУБП в том смысле, что они представляют собой четыре всеобъемлющих процесса управления безопасностью полетов, которые лежат в основе фактической системы управления (СУБП).
Каждый компонент подразделяется на элементы, охватывающие конкретные вспомогательные процессы, конкретные задачи или средства, которые фактическая система управления должна задействовать или использовать для управления безопасностью полетов, так же как это делается для любой другой основной бизнес-функции или организационного процесса.

Компоненты и элементы СУБП
Компонент политики и целей в области безопасности полетов состоит из пяти элементов:
а) обязательства и ответственность руководства; b) ответственность за безопасность полетов;
с) назначение ведущих сотрудников, ответственных за безопасность полетов;
d) координация планирования мероприятий на случай аварийной обстановки;
е) документация СУБП.

Компоненты и элементы СУБП
Компонент управления факторами риска для безопасности полетов состоит из двух элементов:
а) выявление факторов опасности;
b) оценка и уменьшение факторов риска.

Компоненты и элементы СУБП
Компонент обеспечения безопасности полетов состоит из трех элементов:
а) мониторинг и измерение показателей эффективности обеспечения безопасности полетов;
b) контролирование осуществления изменений; с) постоянное совершенствование СУБП.

Компоненты и элементы СУБП
Компонент популяризации безопасности полетов состоит из двух элементов:
а) подготовка и обучение;
b) обмен информацией о безопасности полетов.

Концептуальные рамки ИКАО для СУБП
Концептуальные рамки ИКАО для СУБП, призванные служить основным инструктивным материалом для разработки и реализации СУБП поставщика обслуживания:
1. Политика и цели в области безопасности полетов:
1.1Обязательства и ответственность руководства.
1.2Ответственность за безопасность полетов.
1.3Назначение ведущих сотрудников, ответственных за безопасность полетов.
1.4Координация планирования мероприятий на случай аварийной обстановки.
1.5Документация СУБП.
2. Управление факторами риска для безопасности полетов:
2.1Выявление факторов опасности.
2.2Оценка и уменьшение факторов риска.
3. Обеспечение безопасности полетов:
3.1Мониторинг и измерение показателей эффективности обеспечения безопасности полетов.
3.2Контролирование осуществления изменений.
3.3Постоянное совершенствование СУБП.
4. Популяризация безопасности полетов:
4.1Подготовка и обучение.
4.2Обмен информацией о безопасности полетов.

1.Политика и цели в области безопасности полетов:
1.1Обязательства и ответственность руководства
[Организация] определяет политику организации в области безопасности полетов, которая соответствует международным и национальным требованиям, и содержащий эту политику документ подписывается ответственным руководителем организации. Политика в области безопасности полетов отражает обязательства организации, касающиеся безопасности полетов; содержит четкое положение о выделении необходимых ресурсов для реализации политики в области безопасности полетов; и содержащий политику документ с утверждающей резолюцией на видном месте рассылается по всей организации. Данная политика в области безопасности полетов включает правила представления данных о безопасности полетов; четко указывает, какое профессиональное поведение и поступки являются недопустимыми и включает условия, при которых дисциплинарные меры не будут приниматься. Политика в области безопасности полетов периодически пересматривается, с тем чтобы она сохраняла свою актуальность и соответствовала данной организации.

1.Политика и цели в области безопасности полетов:
1.2Ответственность за безопасность полетов
[Организация] назначает ответственного руководителя, который, независимо от других выполняемых им функций, несет окончательную ответственность от имени [организация] за реализацию и обеспечение функционирования СУБП. [Организация] также определяет сферы ответственности всех руководителей, независимо от других выполняемых ими функций, а также других сотрудников в отношении эффективности обеспечения безопасности полетов СУБП. Обязанности, ответственность и полномочия в области безопасности полетов оформляются документально и доводятся до сведения всех сотрудников организации, и включают определение уровней руководителей, уполномоченных принимать решения относительно допустимости факторов риска для безопасности полетов.

Создание эффективной организационной структуры, способствующей функционированию СУБП, учитывает ряд основополагающих аспектов:
создание комитета по безопасности полетов;
назначение менеджера по безопасности полетов;
разработка организационной структуры, способствующей управлению безопасностью полетов;
распределение сфер ответственности и подотчетности;
обеспечение подготовки и надлежащей квалификации.

1.Политика и цели в области безопасности полетов:
1.3Назначение ведущих сотрудников, ответственных за безопасность полетов
[Организация] назначает руководителя, ответственного за безопасность полетов и являющегося координатором реализации и эффективного функционирования СУБП.