ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ В АВИАКОМПАНИИ

Система управления безопасностью полётов

Система управления безопасностью полётов

СУБП можно сравнить с ящиком с инструментами. Это в действительности ящик с инструментами, в котором находятся инструменты (средства), которые нужны авиационной организации для того, чтобы контролировать факторы риска для безопасности полетов, связанные с последствиями факторов опасности, с которыми она должна сталкиваться в ходе предоставления услуг, составляющих бизнес данной организации. Во многих случаях организация сама генерирует факторы опасности в ходе предоставления услуг.

СУБП сама по себе не является ни инструментом, ни процессом.

Система управления безопасностью полётов

СУБП – это ящик с инструментами, в котором содержатся и обеспечиваются защитой фактические средства, используемые для осуществления двух базовых процессов управления безопасностью полетов (выявление факторов опасности и управление факторами риска для безопасности полетов).

Особенности СУБП

СУБП имеет три характерные особенности, а именно:а) систематичность;

b) проактивность;

с) ясность.

СУБП является систематичной, поскольку деятельность по управлению безопасностью полетов осуществляется в соответствии с заранее установленным планом и распространяется последовательным образом на всю организацию.

СУБП проактивна, поскольку она строится на подходе, который акцентирует выявление факторов опасности и контроль, и уменьшение факторов риска для безопасности полетов, до того как происходят события, которые отрицательно влияют на безопасность полетов.

Ясность СУБП состоит в том, что вся деятельность по управлению безопасностью полетов документируется, является наглядной и поэтому аргументированной.

Терминология, используемая в различных видах деятельности по управлению безопасностью полетов

а) Контроль за обеспечением безопасности полетов – это то, что государство осуществляет в отношении СУБП эксплуатантов/поставщиков обслуживания.

b) Обеспечение безопасности полетов – это то, что государство осуществляет в отношении эффективности функционирования своей ГПБП в части обеспечения безопасности полетов и то, что осуществляют эксплуатанты/поставщики обслуживания в отношении эффективности функционирования их СУБП в части обеспечения безопасности полетов, включая мониторинг и измерение.

с) Проверка состояния безопасности полетов – это то, что государство осуществляет в отношении структуры своей ГПБП и то, что осуществляют эксплуатанты и поставщики обслуживания в отношении структуры их СУБП.

Взаимосвязь между управлением факторами риска для безопасности полётов (УРБП) и обеспечением безопасности полётов (ОБП)

Функция СУБП по управлению факторами риска для безопасности полетов обеспечивает первоначальное выявление факторов опасности и оценку факторов риска для безопасности полетов. Разрабатываются организационные средства контроля факторов риска для безопасности полетов и, после того как будет установлено, что они способны уменьшить риск для безопасности полетов до НПВУ, они начинают применяться в повседневных операциях. В этот момент начинает уже действовать функция обеспечения безопасности полетов, с тем чтобы проследить, что средства контроля факторов риска для безопасности полетов применяются как положено и что они продолжают выполнять поставленные перед ними задачи. Функция обеспечения безопасности полетов также позволяет выявить необходимость в новых средствах контроля факторов риска для безопасности полетов из-за изменений в эксплуатационной среде.

Компоненты и элементы СУБП

Двумя основными видами эксплуатационной деятельности СУБП являются:

управление факторами риска для безопасности полетов и;

обеспечение безопасности полетов.

Управление факторами риска для безопасности полетов следует рассматривать как вид деятельности, осуществляемой на раннем этапе разработки системы и направленной на первоначальное выявление факторов опасности в контексте, в котором выполняются операции, связанные с предоставлением услуг.

Обеспечение безопасности полетов следует рассматривать как постоянную, не прекращающуюся деятельность, направленную на:

а) обеспечение того, чтобы первоначальное выявление факторов опасности и определение допущений в отношении оценки последствий факторов риска для безопасности полетов и средств защиты, существующих в системе в качестве функций контролирования, оставались обоснованными и актуальными по мере развития системы; и/или

b) внесение, по необходимости, изменений в средства защиты.

Компоненты и элементы СУБП

В СУБП имеются четыре компонента, которые характеризуют два основных эксплуатационных процесса, лежащих в основе СУБП, а также отражают те организационные мероприятия, которые необходимы для обеспечения этих двух основных эксплуатационных процессов.

Четырьмя компонентами СУБП являются:

а) политика и цели в области безопасности полетов;

b) управление факторами риска для безопасности полетов; с) обеспечение безопасности полетов;

d) популяризация безопасности полетов.