
- •Раздел 4. Основные понятия и методологические основы обеспечения БП
- •ПРИЧИНЫ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
- •неудовлетворительное нормирование летной деятельности;
- •2 группа. Неудовлетворительная
- •низкая организация предварительной подготовки экипажей;
- •3 группа. Низкий профессиональный
- •неудовлетворительная подготовка к эксплуатации систем ВС в рассматриваемых условиях;
- •4 группа. Психофизиологическое
- •гипоксия, переутомление;
- •5 группа. Низкий уровень дисциплины:
- •6 группа. Конструктивно-
- •7 группа. Неудовлетворительная
- •низкий профессиональный уровень специалистов по технической эксплуатации;
- •8 группа. Неудовлетворительная
- •неудовлетворительное деление воздушного пространства в районе аэродрома (аэроузла);
- •9 группа. Неудовлетворительное
- •10 группа. Внешние активные
- •интенсивная атмосферная турбулентность;
- •11 группа. Неустановленные

Раздел 4. Основные понятия и методологические основы обеспечения БП
Тема 8-2.
Причины авиационных происшествий.

ПРИЧИНЫ АВИАЦИОННЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
1 группа. Неудовлетворительное
управление летной деятельностью:
низкий уровень документации,
регламентирующей подготовку и выполнение полета;
низкий уровень документации,
регламентирующей подготовку и эксплуатацию ВС;

неудовлетворительное нормирование летной деятельности;
низкое нормирование допуска к полетам в установленных условиях;
неудовлетворительное нормирование допуска к полетам установленного вида (назначения).

2 группа. Неудовлетворительная
организация летной работы:
нарушение нормативов летной деятельности;
нарушение нормативов допуска к полетам в установленных условиях;
нарушение нормативов допуска к полетам установленного вида (назначения);
неудовлетворительное формирование экипажей;

низкая организация предварительной подготовки экипажей;
неудовлетворительная организация предполетной подготовки;
неудовлетворительное планирование полетов;
неудовлетворительная организация полетов;
низкий контроль и анализ деятельности экипажей.

3 группа. Низкий профессиональный
уровень экипажа:
низкий профессиональный уровень КВС, как руководителя экипажа;
неудовлетворительная подготовка к планированию полета в рассматриваемых условиях;
неудовлетворительная подготовка к навигации в рассматриваемых условиях;

неудовлетворительная подготовка к эксплуатации систем ВС в рассматриваемых условиях;
низкая подготовка к ведению связи в рассматриваемых условиях.

4 группа. Психофизиологическое
воздействие (проявление) в полете:
внезапное заболевание (проявление заболевания) в полете;
физическая травма;
психологический стресс, температурный стресс;

гипоксия, переутомление;
алкогольное или наркотическое опьянение;
отравление;
десинхронизация суточного цикла;
неблагоприятный биоритмический фактор.

5 группа. Низкий уровень дисциплины:
экипажа, специалистов ОрВД, инженерно-авиационной службы, перевозок, ГСМ;
специалистов метеослужбы, РТС и РСТО, аэродромной службы;
специалистов перронной механизации и спецавтотранспорта;
специалистов авиационной безопасности.