3.4 Расчет потерь напряжений на участках линий.

Расчет потерь напряжений рассмотрим на примере участка линии ТП1-Л2-ТП2:

Потеря напряжения равна сумме потерь на ТП1, Л2 и ТП2:

Потеря напряжения на участке ТП1-Л2-ТП2 при 30% нагрузке:

Для остальных участков значения потерь представлены в таблице №5:

Таблица №5

Участок линии
ТП 1 - Л2 - ТП 2	0,173	0,051
ТП 1 - Л3 - ТП 3	1,77	0,36
ТП 1 - Л3 - Л4 - ТП 4	3,122	0,933
ТП 1 - Л11 - Л5,1 - ТП 5	1,737	0,522
ТП 1 - Л11 - Л5,1 - Л6,1 - ТП- 6	1,933	0,58
ТП 1 - Л11 - Л5,1 - Л6,2 - ТП- 6	2,563	0,77
ТП 1 - Л11 - Л5,1 - Л6,1 - Л7,1 - ТП- 7	2,354	0,83
ТП 1 - Л11 - Л5,2 – ТП-7	2,614	0,784
ТП 1 - Л11 - Л5,2 – Л7,2-ТП-6	2,813	0,84

Следовательно, из таблицы №5 видно, что электрически ближним участком является участок:

ТП1 – Л2 – ТП2

Электрически дальним участком по исходным данным является участок:

ТП 1 - L11 - L5,1 - L6,1 - L7,1 - ТП- 7

Построим для данных участков эпюры напряжений :

Эпюра потерь напряжения для номинальной и 30% нагрузки с уставкой ПБН 0% (ТП1 –Л2 – ТП2). Эпюра потерь напряжения для номинальной и 30% нагрузки с уставкой ПБН 0% (ТП 1 - L11 - L5,1 - L6,1 - L7,1 - ТП- 7):

Анализируя получившиеся графики делаем вывод, что необходимо выбрать компенсирующие устройства регулирования напряжения РПН и ПБВ с вольтдобавкой 0% ,т.к. падение напряжения не превышает 5%.

4. Произведем выбор автоматического выключателя для линии л14:

При выборе автоматического выключателя необходимо, чтобы соблюдались следующие условия:

1. Условие нагрева I_р.> I_м, где

I_P – номинальный ток расцепителя, А

I_м – максимальный ток нагрузки

2. Аппарат защиты не должен перегреваться и срабатывать при нормальном режиме работы электроустановки

3.Выполняться условие селективности: отключение только поврежденного участка.

Линия Л14 выполнена кабелем АВВГ 4х35. Максимальный рабочий ток на Л14:

I_н= 57,63[A]

По каталогу выбираем автоматический выключатель AE 2046М:

I_н=63[A].

Находим ток расцепителя:

Ip=1,13×63=71 [A],из этого следует, что I_р.> I_м.

5. Произведем механический расчет линии л1:

Исходные данные на механический расчет:

• климатический район: Ашхабад

• местность: Труднодоступная

опора: ПБ110-2

Район в котором находится г. Ашхабад - согласно карты районирования территории по скоростным напорам ветра находится в 3-ем районе (ПУЭ рис. 2.5.3), по гололеду – III (ПУЭ рис.2.5.7);

Температура: t_max = 30⁰C

t_min = - 0⁰C

t_{ср год} = 10⁰С

Толщина стенки гололеда: b=10 [мм]

Максимальный скоростной напор ветра : q_max=800 [даН/м²]

V_max=4 [м/с]

Марка провода – АС

F=70 [мм²]

d=12 [мм]

Напряжение – 110 [кВ]

Допустимое расстояние от провода до земли : h=7,5 [м]

Согласно ТВН и ЭС ч.II табл.8-1, определяем:

1. удельная нагрузка от собственного веса:

2. модуль упругости:

3. температурный коэффициент линейного удлинения:

4. временное сопротивление разрыву:

5. коэффициент упругого отклонения:

Допустимые напряжения в проводах (И-1 табл.8-2) при:

6. минимальной температуре:

7. наибольшей нагрузке:

8. среднегодовой температуре:

Механические нагрузки проводов:

9. Удельная нагрузка от веса проводов:

10. Удельная нагрузка от гололеда :

,где F – расчетное сечение (ТВН и ЭС ч.II прилож.1-3)

11. Общая вертикальная удельная нагрузка:

12. Удельная нагрузка от ветра при отсутствии гололеда:

, где а=0.75 – коэффициент , учитывающий неравномерность

скорости ветра в пределах одного пролета (И-1

табл. 8-4)

C_x=1,2 – аэродинамический коэффициент d*10^-2 = 0,012 [м²] – площадь диаметрального сечения

- скоростной напор ветра

, таким образом:

13. Удельная нагрузка от ветра при гололеде:

, где Q_гол – скоростной напор ветра при гололеде (в 4 раза меньше

нормативного).

14. Суммарная удельная нагрузка при отсутствии гололеда :

15. Суммарная удельная нагрузка при гололеде :

Максимальная величина пролета:

16. Максимально допустимая стрела провеса:

17.Допустимое напряжение в проводе:

18.Критический пролет:

19. Уравнение состояния провода

20. Наибольшая стрела при пролете L=69,23[м]:

21. Находим аналогичным способом наибольшую стрелу провеса f₂, соответствующему новому значению пролета L₂. Пусть L₂=180[м], тогда:

Построим кривую провеса провода:

Из кривой провеса определяем габаритный пролет равен 178 м