
- •1.9 Геоэкологическое состояние среды Ресурсы, экологическое состояние и использование земельных ресурсов
- •Обработка почв поперек склона, контурная обработка, бороздование.
- •Мероприятия по охране почв при животноводческом производстве
- •Экологическое состояние поверхностных вод
- •Источники загрязнения и состав мероприятий на территории воз
- •Состав водоохранных мероприятий
- •Характеристика основных источников загрязнения воздушного бассейна района
- •Кислотные осадки
- •Автомобильный транспорт
- •Источники образования бытовых и промышленных отходов
Автомобильный транспорт
Автомобильный транспорт представляет собой мощный источник загрязнения окружающей среды, поставляющий в среднем около 60 % всех токсичных веществ, загрязняющих атмосферу индустриальных центров.
|
Автомобильный транспорт выбрасывает в воздух с отработанными газами около 200 различных химических веществ. Особая опасность выбросов автотранспорта обусловлена тем, что они поступают непосредственно в активную зону биосферы, где скорость ветра незначительна и газы плохо рассеиваются. Основными факторами, определяющими |
содержание загрязняющих веществ в выхлопных газах, являются состав топлива, тип двигателя и режим его работы, а также условия, в которых происходит движение автотранспорта.
Автотранспорт как источник загрязнения окружающей среды характеризуется тем, что он является движущимся источником горячих выбросов с четко выраженной локализацией зон загрязнения. Кроме того, автомобиль представляет собой источник шумового и электромагнитного загрязнения. До 60-80 % шумов, воздействующих на человека в его жилище, создают транспортные потоки. Еще одним отрицательным моментом является возникновение при движении автотранспорта вибраций, которые не только отрицательно влияют на водителя и пассажиров, но и передаются через дорожное покрытие в окружающее пространство. Длительные вибрации даже небольшого уровня могут приводить к повреждению зданий и сооружений в придорожной полосе.
В общем загрязнении атмосферного воздуха токсичными выбросами автотранспорта доля двигателей с искровым зажиганием составляет 96,2 %, а доля дизельных двигателей - 3,8 %. Это объясняется тем, что выбросы дизельных двигателей имеют меньшую концентрацию по ряду токсичных компонентов и, что более существенно, доля дизельных автомобилей в общем автопарке значительно меньше.
Таблица: «Эмиссия токсичных компонентов при сгорании топлива».
Компонент |
Вид топлива |
|||
|
бензин |
дизтопливо |
сжиженный газ |
сжатый газ, т/1000 м3 |
Диоксид углерода |
0,44 |
0,125 |
0,44 |
0,22 |
Углеводороды |
0,08 |
0,055 |
0,08 |
0,05 |
Оксиды азота |
0,025 |
0,035 |
0,025 |
0,025 |
Сажа |
0,0006 |
0,015 |
- |
- |
Диоксид серы |
0,002 |
0,02 |
- |
- |
Свинец |
0,3 кг |
- |
- |
- |
Бенз(а)пирен |
0,23 г |
0,31 г |
- |
- |
Продукты эмиссии двигателей и картеров автомашин, износа их механических частей и покрышек, дорожного покрытия, материалы, используемые для зимнего содержания автодорог, придорожная пыль и другие факторы образуют комплекс соединений, загрязняющих воздух и биологические объекты придорожных полос. Часть их взаимодействует с компонентами биогеоценоза, образуя более сложные вещества, часть из которых разрушается либо поступает в почву и растения.
При этом образуются выпадения, более крупная фракция которых оседает на поверхности растений и почвы, а мелкая с турбулентными массами воздуха перемещается на более далекие расстояния.
Основными токсичными загрязняющими веществами отработанных газов автомобильного транспорта являются: диоксид углерода, оксиды азота, углеводороды, свинец и его соединения, альдегиды, сажа, бенз(а)пирен, оксиды серы (табл. 5.2, 5.3). Значительная их часть, выбрасываемая автотранспортом в атмосферу, выпадает на земную поверхность с атмосферными осадками или в сухом виде, а зимой накапливается в снежном покрове.
Таблица: «Состав отработанных газов различных типов двигателей».
Компонент |
Единица измерения |
Тип двигателя |
|
карбюраторный |
дизельный |
||
Азот |
% от общего объема |
74-77 |
76-78 |
Кислород |
|
0,3-8,0 |
2-18 |
Пары воды |
|
3,0-5,5 |
0,5-4,0 |
Тетраоксид углерода |
|
5,0-12,0 |
1,0-10,0 |
Диоксид углерода |
|
1,0-10,0 |
0,01-0,50 |
Оксиды азота |
|
0,0-0,8 |
0,001-0,4 |
Углеводороды |
|
0,2-3,0 |
0,01-0,1 |
Альдегиды |
|
0,0-0,2 |
0,001-0,009 |
Тетраоксид серы |
|
0,0-0,002 |
0,0-0,03 |
Сажа |
мг/м3 |
0,0-40 |
10-1500 |
Бенз(а)пирен |
мкг/м3 |
10-20 |
до 10 |
Весь автомобильный парк г. Кобрин можно условно разбить на 6 групп, которые помимо прочего различаются по удельным выбросам вредных веществ.
Таблица: «Условная классификация автомобилей».
Состав |
Удельные выбросы вредных веществ, г/kм |
||
|
СО2 |
CmHn |
NOx |
Легковые автомобили: индивидуального пользования |
17,9 |
2,1 |
2,6 |
служебные и специальные |
18,7 |
2,3 |
2,7 |
Грузовые и специальные грузовые автомобили: с бензиновыми двигателями |
61,9 |
13,3 |
8,0 |
с дизельными двигателями |
15,0 |
6,4 |
8,5 |
Автобусы: с бензиновыми двигателями |
57,5 |
10,7 |
8,0 |
с дизельными двигателями |
15,0 |
6,4 |
8,5 |