Лабораторная работа №.4
Определение причин отказов и восстановление работоспособности электронных регуляторов
Цель работы: определить работоспособность регуляторов автомобиля и при необходимости замена его.
4.1 Порядок выполнения:
установить причины типичных отказов электронных регуляторов;
настройка и восстановление работоспособности электронных регуляторов;
получить навыки в проверке, настройки
и восстановлении работоспособности регуляторов.
Оборудование:
контрольно-испытательный стенд с генераторными установками;
регуляторы напряжения и их элементы (транзисторы, диоды );
схемы регуляторов напряжения ;
справочная литература и контрольно-измерительные приборы;
4.2 Проверка полупроводниковых приборов регулятора
4.3 Методика работы с тестером по изменению сопротивлений
4.4 Методика проверки работоспособности диодов, схема испытаний:
Заключение
о работоспособности:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4,5 Методика проверки работоспособности транзисторов , схема испытаний :
а) переход Б-К б) переход К-Э
Заключение об исправности : ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
марка применяемого транзистора |
возможная замена |
|
|
4.6
Возможность замены транзисторов :
Выводы: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4.7 Проверка регуляторов и восстановление их работоспособности
4.8 Проверка работоспособности генераторной установки и получение скоростной характеристики.
Результаты испытаний:
Скоростная характеристика:
n , мин. -1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
VT 1 |
U г , В |
|
|
|
|
|
|
|
VT 2 |
U г , В |
|
|
|
|
|
|
|
VT 3 |
U г , В |
|
|
|
|
|
|
|
U г , В
4.9 Исследование характера отказов регулятора : ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
вопрос |
вариант ответа на вопрос |
В какое плечо делителя напряжения включено изменяемое в пределах опыта сопротивление, регулятора PP350 или PP132? |
|
Почему регулятор PP132A-0 при среднем положении не поддерживает среднее значение переключателя напряжения ? |
|
Как с помощью омметра (тестера) можно проверить транзистор ,не зная наименования его выводов ? |
|
Как можно проверить работоспособность регулятора на машине . Тестер имеется |
|
Какие транзисторы можно рекомендовать взамен вышедшего из строя ? |
|
Вопросы для самоконтроля:
: В ы в о д ы
1._______________________________________________________2.______________________________________________________3._______________________________________________________4.______________________________________________________________________________________________________________5._______________________________________________________
Работу выполнил:________________________________________________
Работу принял: ___________________________________________________
Лабораторная работа № 5
Цель работы: Проверка технического состояния приборов системы зажигания. для обнаружения обрывов и мест замыкания на корпус соединенных проводов.
5.1 Порядок выполнения:
Произвести проверку первичной цепи тока системы зажигания с помощью контрольной лампы.
Проверить вторичную цепь системы зажигания.
Проверить обмотки катушки зажигания и дополнительного резистора на обрыв.
Проверить обмотки катушки зажигания на межвитковое замыкание и пробой изоляции.
Испытать на стенде катушку зажигания на бесперебойность искрообразования.
Проверить и испытать конденсатор на стенде.
5.2 Отчет по лабораторной работе
Применяемые приборы, приспособления и оборудование:
а)_________________________________________________________________
б)_________________________________________________________________
в)_________________________________________________________________
г)_________________________________________________________________
д)_________________________________________________________________
е)_________________________________________________________________
ж)________________________________________________________________
з)_________________________________________________________________
1. Проверка первичнрй цепи тока системы зажигания.
-Описать возможные неисправности и способы их обнаружения в цепи низкого напряжения:
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Проверка вторичной цепи тока системы зажигания.
-Описать возможные неисправности и способы их обнаружения в цепи высокого напряжения:
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Для
определения неисправностей необходимо
использовать схему в соответствии с
рисунком 10.
Рисунок 11 - Схема проверки обмоток катушки и дополнительного резистора, омметром
-Испытание конденсатора. Результаты испытаний представлены в таблице 14.
Таблица 14 - Показатели испытания конденсатора
Измеряемый параметр |
Значение параметра. |
|
по ТУ |
фактически |
|
Состояние изоляции, Мом |
50 |
|
Емкость конденсатора, мкФ |
0,17-0,35 |
|
Вывод:
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
-Испытание катушки зажигания. Результаты испытания представляются в таблицу 15.
Таблица 15 - Показатели испытания катушки зажигания
Измеряемый параметр |
Значение параметра |
|||
по ТУ. |
фактически |
|||
Б-1 |
Б-114 |
Б-1 |
Б-114 |
|
Сопротивление первичной обмотки, Ом |
1,55-17 |
0,42 |
|
|
Сопротивление дополнительного резистора, Ом |
1,35 -1,45 |
1,0-1,1 |
|
|
Проверка первичной обмотки на обрыв |
не допускается |
|
|
|
Проверка вторичной обмотки на обрыв |
не допускается |
|
|
|
Испытание на пробой изоляции при U-500 В |
должно выдержать |
|
|
|
Величина потребляемое тока при напряжении 12 В, не более |
3 |
8 |
|
|
Величина искрового промежутка при п Вращении валика прерывателя, мм, не менее |
7 при п = 1900 |
10 при п = 2000 |
|
|
Величина искрового Промежутка при п = 1000 об/мин-1 мм, не менее |
9 |
11 |
|
|
: В ы в о д ы
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Работу выполнил:__________________________________________________
Работу принял: ___________________________________________________