- •Электрическое и электронное оборудование автомобилей
- •190700.62 Технология транспортных процессов
- •Техника безопасности
- •1 Лабораторная работа № 1 Конструкция, диагностика, обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей
- •1.1 Диагностические параметры
- •1.2 Оборудование и приборы
- •1.3 Проверка технического состояния аккумуляторных батарей
- •1.3.3 Измерение плотности электролита
- •1.3.5 Определение эдс аккумуляторов
- •1.3.6 Измерение напряжения под нагрузкой
- •1.3.7 Измерение эдс двух соседних аккумуляторов
- •1.3.8 Измерение падения напряжения на мастике, крышках и стенках моноблока
- •1.4 Составление отчета
- •2 Лабораторная работа № 2 Конструкция, диагностика, обслуживание и текущий ремонт генераторов переменного тока
- •2.1 Диагностические параметры
- •Диагностические параметры регуляторов напряжения
- •2.3 Методика основных проверок генераторов
- •2.3.1 Измерение силы тока возбуждения
- •2.3.2 Проверка генератора без нагрузки
- •2.3.3 Проверка генератора под нагрузкой
- •2.3.4 Проверка регулятора напряжения
- •2.4.1 Подготовка стенда к работе
- •2.4.2 Проверка генератора переменного тока
- •2.4.2.1 Проверка обмотки возбуждения генератора
- •2.4.2.2 Проверка генератора без нагрузки
- •2.4.2.3 Проверка генератора под нагрузкой
- •2.6 Составление отчета
- •3 Лабораторная работа № 3 Конструкция, диагностика, обслуживание и текущий ремонт стартеров
- •3.1 Диагностические параметры
- •3.2 Оборудование и приборы
- •3.3 Методика основных проверок стартеров
- •3.3.1 Проверка стартера в режиме холостого хода
- •3.3.2 Проверка стартера в режиме полного торможения
- •3.4 Проверка технического состояния стартера
- •3.4.2 Проверка стартера в режиме полного торможения
- •Список рекомендуемой литературы
- •190700.62 Технология транспортных процессов
- •625000, Тюмень, ул. Володарского, 38.
- •625039, Тюмень, ул. Киевская, 52.
- •Электрическое и электронное оборудование автомобилей
- •190700.62 Технология транспортных процессов
Техника безопасности
Перед выполнением работ со студентами по технике безопасности проводится общий инструктаж, а затем инструктаж на рабочих местах, о чем делается запись в Журнале по технике безопасности. Студенты, которые не ознакомились с правилами техники безопасности к лабораторным работам, не допускаются.
При выполнении лабораторных работ по диагностированию электрооборудования автомобилей запрещается:
начинать работу, не разобравшись в ее содержании;
производить сборку электрической схемы или подключение приборов при включенных рубильниках и выключателях;
присоединять провода и прикасаться к ним при включенном стенде или работающем двигателе;
приближаться на близкое расстояние к вращающимся деталям стенда и двигателя;
продолжать работу при обнаружении каких-либо неисправностей;
самостоятельно устранять неисправности;
начинать выполнение работы без разрешения преподавателя.
При проверке технического состояния аккумуляторных батарей следует остерегаться попадания электролита на кожу, одежду и особенно в глаза. В случае попадания электролита для его нейтрализации используется 10 %-ый раствор питьевой соды или нашатырного спирта.
По окончании работы необходимо отключить электрическую цепь, разобрать схему в той ее части, которая была выполнена самостоятельно, не отключая ту часть схемы, которая была собрана до начала занятий; установить приборы в том порядке, в каком они находились до начала работы; произвести уборку рабочего места.
1 Лабораторная работа № 1 Конструкция, диагностика, обслуживание и текущий ремонт аккумуляторных батарей
1.1 Диагностические параметры
Диагностические параметры, определяемые при проверке технического состояния аккумуляторной батареи, приведены в табл. 1.1. Численные значения параметров даны для полностью заряженной батареи при эксплуатации автомобиля в умеренно-холодном климатическом районе представительным пунктом, которого является город Тюмень.
Таблица 1.1
Диагностические параметры аккумуляторных батарей
Наименование параметра |
Численное значение |
Уровень электролита, мм |
10…15 |
Плотность электролита (при 25 °C), г/см3 |
1,28±0,01 |
ЭДС аккумулятора, В |
2,1 (2,11…2,13) |
ЭДС батареи, В |
12,7 (12,66…12,78) |
Напряжение аккумулятора под нагрузкой, В |
не менее 1,7 |
Напряжение батареи под нагрузкой, В |
не менее 8,9 |
Падение напряжения на мастике, крышках и стенках моноблока, В |
0 |
Примечания:
Измерение ЭДС аккумуляторов делается для аккумуляторной батареи с внешними межэлементными соединениями.
Значения ЭДС приведенные в скобках используются при измерении цифровым мультиметром.
1.2 Оборудование и приборы
Аккумуляторные батареи, специально подготовленные для занятия по изучению их конструкции.
Плакаты с изображением конструкций свинцово-кислотных аккумуляторных батарей.
Положительные и отрицательные пластины и сепараторы.
Аккумуляторные батареи различной конструкции и в разном техническом состоянии.
Стеклянная трубка диаметром 5…8 мм.
Денсиметр (ареометр) со шкалой 1,10…1,30 г/см3.
Плотномер.
Термометр со шкалой 0…+50 °C.
Аккумуляторные пробники Э107 и Э108 (нагрузочная вилка ЛЭ-2).
Мультиметр.
Приспособление для переноски батарей.
Резиновый фартук, перчатки.
10 %-ый раствор питьевой соды или нашатырного спирта.
Ветошь.
