
- •1. Общие положения
- •2. Требования к проекту
- •3. Состав курсового проекта
- •3.1. Структура и содержание пояснительной записки:
- •3.2. Содержание графической части
- •4. Методические указания к выполнению разделов расчетно-пояснительной записки
- •4.1. Введение
- •4.2. Перечень и описание оборудования
- •4.3. Разработка технологической схемы монтажа оборудования
- •4.4. Выбор системы эксплуатации оборудования
- •4.4.1. Расчёт основных показателей, необходимых для планирования ремонтов и обслуживания горных машин
- •4.4.2. Расчёт ремонтного цикла
- •4.5. Разработка графика планово-предупредительных ремонтов
- •4.6. Определение штата ремонтных мастерских
- •4.7. Расчет площади ремонтных мастерских
- •4.8. Техническое обслуживание
- •4.9. Ремонт узла машины
- •4.9.1. Составление схемы и последовательности разборки узла машины
- •4.9.2. Деффектация изношенных деталей
- •4.9.3. Восстановление наплавкой изношенных деталей
- •4.9.4. Разработка технологического маршрута механической обработки детали после восстановления
- •4.9.5. Определение режимов резания и основного времени при одноинструментальной обработке
- •4.10. Смазка нефтегазопромысловых машин и оборудования
- •4.10.1. Расчет расхода смазочных материалов
- •4.10.2. Организация смазочного хозяйства
- •4.11. Безопасность жизнедеятельности
- •4.12. Заключение
- •5. Порядок защиты проекта
- •Библиографический список
- •Пояснительная записка
- •Коэффициенты использования оборудования по машинному и календарному времени
- •Форма № 1
- •Директор нефтегазового предприятия _________________
- •Форма № 2
- •Технологическая карта по безопасному техническому обслуживанию и текущему ремонту
- •Планограмма работ по ежесуточному техническому обслуживанию станка – качалки типа ск
4.9. Ремонт узла машины
4.9.1. Составление схемы и последовательности разборки узла машины
Составление схемы разборки узла (машины) с указанием применяемых средств механизации следует производить в следующем порядке:
– составляется полная спецификация всех деталей узла;
– на основании сборочного чертежа описывается последовательность разборки узла, начиная с крепежных элементов, с указанием оснастки для разборки (ключи, гайковерты, съемники, специальные приспособления) (см. табл. 2);
– на основании последовательности разборки рисуется схема.
Последовательность разборки шестеренного насоса представлена в табл. 2.
В отличие от описания последовательности разборки на схеме показывается последовательность снятия отдельных комплектов, а затем порядок разборки комплектов по деталям (рис. 5).
Таблица 2
Последовательность разборки шестеренного насоса
Номер операции |
Операция |
Оборудование и приспособление |
Разряд рабочего |
Норма времени, мин |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Отсоединить трубу приемника 15, закрепленную винтами 19 с шайбами 20 |
Пневматический ключ |
1 |
1,01 |
2 |
Снять стопорные пластины 14, закрепленные на корпусе болтами 13 |
То же |
1 |
1,32 |
3 |
Отсоединить от корпуса 1 и снять крышку (комплект 2), закрепленную на корпусе четырьмя винтами 10 с шайбами 11 |
Четырехшпиндельный винтоверт |
1 |
0,92 |
4 |
Снять с оси 8 ведомое зубчатое колесо 7 |
Отвертка |
1 |
0,22 |
5 |
Выбить штифт 3 и снять с валика 4 ведомое зубчатое колесо 2 |
Молоток, съемник |
1 |
1,16 |
6 |
Вынуть из корпуса 1 комплект 3 (валик 4 с зубчатым колесом 6) |
|
1 |
0,16 |
. . . |
|
|
|
|
14 |
Выпрессовать втулку 5 из корпуса 1 |
Пневматический пресс |
1 |
0,59 |
15 |
Выпрессовать втулку 5 из крышки 12 |
Пневматический пресс |
1 |
0,59 |
4.9.2. Деффектация изношенных деталей
При дефектации все детали разделяют на три группы:
годные, размеры деталей которых лежат в пределах допускаемых величин. Их отправляют на сборку или склад готовых деталей;
негодные, восстановить которые невозможно или экономически нецелесообразно. Их отправляют на склад утиля;
подлежащие ремонту, износ и повреждение которых могут быть устранены.
В курсовом проекте для одной из подлежащих ремонту деталей, руководствуясь техническими требованиями, составляется «Карта технических требований на деффектацию детали» (см. табл. 3) с указанием способа установления дефекта, метода контроля, контрольного инструмента и рекомендуемой технологии восстановления детали.