- •1. Информация о дисциплине
- •Содержание дисциплины
- •1.2.1. Содержание дисциплины по гос сд.13. Гос для данной дисциплины отсутствует.
- •1.2.2. Объем дисциплины и виды учебной работы
- •1.2.3. Перечень видов практических занятий и контроль
- •Раздел 2. Расходы и запасы ресурсов (22 часа)
- •Раздел 3. Технологии экономии и вторичное использование ресурсов (20 часов)
- •2.2. Тематический план дисциплины
- •2.3. Структурно-логическая схема дисциплины
- •2.4. Временной график изучения дисциплины
- •2.5. Практический блок
- •2.5.1. Практические занятия
- •2.5.2. Лабораторный практикум
- •2.6. Балльно-рейтинговая система оценки знаний
- •Овладение теоретическим материалом – 30 баллов (с помощью тестирования)
- •3. Информационные ресурсы дисциплины
- •3.1. Библиографический список
- •3.2. Опорный конспект
- •1. Материально-техническое обеспечение то
- •1.1. Материально-техническое обеспечение и экономия ресурсов
- •Основы ресурсосбережения на автомобильном транспорте
- •Основные мероприятия по экономии ресурсов
- •1.2. Структура и каналы материально-технического обеспечения
- •Система материально-технического обеспечения автомобильного транспорта
- •2. Расходы и запасы ресурсов
- •2.1. Методы расчета расходов и запасов ресурсов, использование логистических методов
- •2.2. Складское хозяйство атп
- •Виды складов
- •Оборудование складов, средства механизации складских работ
- •Хранение агрегатов и запасных частей
- •Промежуточный склад
- •Складской учет
- •Методика расчета площадей складских помещений
- •Определение номенклатуры и объемов хранения деталей на складах
- •3. Технологии экономии и вторичное использование ресурсов
- •3.1. Методы экономии ресурсов
- •Нормирование расхода топлива
- •Перевозка жидкого топлива
- •Хранение и раздача смазочных материалов
- •Организация рационального применения топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей на автомобильном транспорте
- •3.2. Вторичное использование ресурсов
- •3.3. Глоссарий
- •3.4. Методические указания к выполнению лабораторной работы
- •Общие указания
- •3.4.2. Охрана труда и техника безопасности
- •3.4.3. Описание лабораторной работы
- •Тарировочные данные карбюраторов серии к-151
- •Пусковое устройство
- •Система эпхх
- •Система принудительной вентиляции картера
- •Система вентиляции поплавковой камеры
- •Механизм управления дроссельными заслонками
- •Методические указания к проведению практических занятий
- •4. Блок контроля освоения дисциплины
- •4.1. Методические указания к выполнению контрольной работы
- •4.1.1. Задание на контрольную работу и методические указания к ее выполнению
- •Задача №2
- •Задача №3
- •4.2. Текущий контроль Тренировочные тесты
- •4.3. Итоговый контроль Вопросы к зачету
- •Контрольная работа
- •Ресурсосбережение при проведении то и ремонта автомобилей
- •Лицензия лр № 020308 от 14.02.97
- •191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, 5
Задача №3
Обосновать выбор и определить расход топлива и смазочных материалов для заданной марки автомобиля, условий эксплуатации и пробега, а также обосновать выбор специальных жидкостей. Марку автомобиля и норму расхода топлива (Нs) принять по данным табл. 4.
Таблица 4
Предпоследняя цифра шифра |
Марка автомобиля |
Hs, л/100 км |
Масса груза, т |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 |
ГАЗ-33021 ГАЗ-3307 ГАЗ-3309 КамАЗ-5410 МАЗ-6422 Tatra-815TP ГАЗ-САЗ-4509 Magirus-290D26R КамАЗ-55111 Урал-5557 |
16,85 24,5 17 25 35 48 17 44 36,5 34 |
1,5 4 4 14 14 17 4 12 12 10 |
Основные данные по указанным автомобилям приведены в табл. 5
Таблица 5
Марка автомобиля |
Тип автомобиля |
Тип двигателя |
Наличие гидроусилителя |
ГАЗ-33021 ГАЗ-3307 ГАЗ-3309 КамАЗ-5410 МАЗ-6422 Tatra-815TP ГАЗ-САЗ-4509 Magirus-290D26R КамАЗ-55111 Урал-5557 |
Бортовой Бортовой Бортовой Тягач Тягач Тягач Самосвал Самосвал Самосвал Самосвал |
Бенз. Бенз. Дизель Дизель Дизель Дизель Дизель Дизель Дизель Дизель |
Нет Нет Нет Да Да Да Да Да Да Да |
1. Обосновать выбор и определить расход топлива и смазочных материалов для заданной марки автомобиля. Условия эксплуатации, возраст и пробег автомобиля принять по данным табл. 6.
Заполнить таблицу по форме (см. приложение 2), указав вязкостно-температурные характеристики смазочных материалов.
В таблицу самостоятельно внести не менее трех наименований узлов или сопряжений для заданной марки автомобиля. Причем обязательными являются гидроусилитель, седельное устройство и механизм подъема кузова самосвала, если таковые предусмотрены конструкцией в заданной марке автомобиля.
Таблица 6
Послед-няя цифра шифра |
Возраст автомобиля, лет |
Пробег автомобиля, км |
Условия эксплуатации |
|||
Общий |
С грузом |
Регион |
Сезон |
Высота над уров-нем моря, м |
||
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
5 7 9 6 12 10 12 7 4 9 |
400 800 1000 1700 1800 2000 400 600 700 800 |
350 700 900 1700 1800 1900 200 300 500 700 |
Северо-Запад Центральный Крайний север Южный Северо-Запад Центральный Крайний Север Южный Северо-Запад Центральный |
Зима Лето Зима Лето Зима Лето Зима Лето Зима Лето |
100 550 100 2500 200 600 550 1700 400 700 |
Норма расхода повышается:
При работе в зимнее время:
в южных районах на 5 %;
в центральном и северных районах на 10 %;
в районах крайнего севера и приравненных к ним районах на 20 %.
При работе в горной местности на высоте:
500 - 1500 метров на 5 %;
1501-2000 метров на 10 %;
2001-3000 метров на 15 %;
3001 метр и выше на 20 %;
Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет, нормы расхода топлива увеличиваются на 5 %, а нормы расхода смазочных материалов на 20 %.
2. Определить расход топлива на транспортную работу
Расход топлива на транспортную работу определяется:
QH = 0,01*(Hs*S+ HW *W)*(1 + 0,01*D),
где QH – нормативный расход топлива, л;
S- пробег автомобиля, км;
Hs – базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;
HW – норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км;
W – объем транспортной работы, т.км.
W = Gгр*Sгр,
где Gгр – масса груза, т;
Sгр – пробег с грузом, км;
D – поправочный коэффициент, определяемый как сумма надбавок на работу в горной местности, в зимнее время и надбавку при возрасте автомобиля старше 8 лет.
Норма расхода топлива на транспортную работу составляет для бензиновых двигателей 2 л/100 т*км, для дизельных 1,3 л/100 т*км.
3. Определить расход смазочных материалов.
Расход смазочных материалов определяется в зависимости от расхода топлива на транспортную работу:
Qcм = 0,01 * Qн * q cм,
где qсм – норма расхода масел (смазок) на 100 л расхода топлива (табл. 7).
Таблица 7
Марка автомобиля |
Нормы расхода смазочных масел |
|||
моторного, л/100 л |
трансмиссии-онного, л/100 л |
специаль-ных, л/100 л |
пластичн-ых, кг/100 л |
|
ГАЗ-33021 ГАЗ-3307 ГАЗ-3309 КамАЗ-5410 МАЗ-6422 Tatra-815TP ГАЗ-САЗ-4509 Magirus-290D26R КамАЗ-55111 Урал-5557 |
2,4 2,1 2,4 2,8 2,8 2,8 2,1 2,5 2,8 2,8 |
0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,4 0,3 0,4 0,4 0,4 |
0,1 0,1 0,1 0,15 0,1 0,1 0,1 0,1 0,15 0,15 |
0,2 0,25 0,2 0,35 0,3 0,3 0,25 0,3 0,35 0,35 |
4. Осуществить выбор специальных жидкостей для агрегатов и узлов заданной марки автомобиля (охлаждающей, амортизационной, тормозной) с учетом условий эксплуатации. Дополнительно указать три узла автомобиля и выбрать для них технические жидкости. Результаты представить в таблице по форме приложения 2.
Задача № 4
Определить дополнительную потребность в тепле Q, связанную с частым открыванием ворот Q, нагреванием автомобиля Q2 и воздухообменом Q3.
Температура воздуха в помещении Тв = 20 С, коэффициенты, зависящие от размеров ворот А=13,8, а=1,28, к=0,2.
Температура окружающего воздуха Tk, средняя температура автомобиля Tg, продолжительность нахождения ворот в открытом состоянии i и скорость ветра V принять по табл. 8 в соответствии с предпоследней цифрой шифра.
Площадь вентиляционных колодцев F, массу въезжающих автомобилей G и количество вентиляционного воздуха W принять по табл. 9 в соответствии с последней цифрой шифра.
Таблица 8
Предпоследняя цифра шифра |
Tk, С |
Tg, С |
i, мин |
V, м/с |
0 |
-10 |
-8 |
1,2 |
2,5 |
1 |
-15 |
-12 |
1,5 |
2,7 |
2 |
-20 |
-16 |
1,7 |
2,9 |
3 |
-25 |
-20 |
2,0 |
3,1 |
4 |
-18 |
-15 |
1,4 |
3,5 |
5 |
-12 |
-9 |
1,6 |
3,7 |
6 |
-10 |
-7 |
1,9 |
3,9 |
7 |
-20 |
-18 |
1,8 |
4,1 |
8 |
-25 |
-23 |
1,3 |
4,3 |
9 |
-23 |
-18 |
1,9 |
4,5 |
Таблица 9
Последняя цифра шифра |
F, м2 |
G, т |
W, м3/ч |
0 |
180 |
1,0 |
10 |
1 |
190 |
1,2 |
12 |
2 |
200 |
1,4 |
14 |
3 |
210 |
1,6 |
16 |
4 |
220 |
1,8 |
18 |
5 |
230 |
2,0 |
20 |
6 |
240 |
2,2 |
22 |
7 |
250 |
2,4 |
24 |
8 |
260 |
2,6 |
26 |
9 |
270 |
2,8 |
28 |
Q1= 0,2*L(Tв-Тk)i,
где L – количество воздуха, проникающего при открытии ворот,
L= A+(a+V*k)*F;
Q2 = G*0,134*(Тв – Тg);
Q3 = 0,31*W(Тв – Тk);
Q =Q1 +Q2 +Q3.
