
- •Общие указания
- •1. Описание конструкции вагона
- •2. Выбор основных технико-экономических параметров грузовых вагонов
- •2.1. Определение грузоподъёмности вагона
- •2.2. Определение линейных размеров вагона
- •Внутренняя длина платформы, м
- •Наружная ширина кузова, м
- •3. Вписывание вагона в габарит
- •3.1. Определение горизонтальных поперечных размеров строительного очертания вагона
- •3.1.1. Ограничения полуширины для кузова вагона
- •Величины горизонтальных предельных поперечных смещений q и w грузовых вагонов в тележках с подшипниками качения, мм
- •3.3. Построение горизонтальной габаритной рамки проектного очертания вагона
- •3.4. Определение вертикальных размеров строительного очертания вагона
- •Величина параллельных статических понижений δ грузовых вагонов, мм
- •4. Расчет нагрузок, действующих на вагон и его части
- •4.1. Вертикальные нагрузки, действующие на кузов и детали тележки
- •4.1.1. Статическая нагрузка
- •4.1.2. Вертикальная динамическая нагрузка
- •4.1.3. Вертикальная суммарная нагрузка
- •4.2. Боковые нагрузки
- •4.2.1. Боковая горизонтальная нагрузка
- •4.2.2. Вертикальные составляющие боковых нагрузок
- •Расстояния от точек приложения сил Нц и Нв до рассчитываемых деталей
- •5. Устойчивость колесной пары против схода с рельсов
- •6. Расчет оси колесной пары условным методом
- •7. Расчет двухрядной цилиндрической пружины
- •8. Расчет подшипника на долговечнось
Общие указания
Курсовая работа должна содержать пояснительную записку и графическую часть. Пояснительная записка выполняется на компьютере, согласно правилам ЕСКД, по плану:
Описание конструкции вагона.
Выбор основных параметров вагона.
Вписывание вагона в габарит.
Расчет нагрузок, действующих на вагон и его части.
Устойчивость колесной пары против схода с рельсов.
Расчет оси колесной пары условным методом (методом ЦНИИ-МПС).
Расчет двухрядной цилиндрической пружины.
Расчет подшипника на долговечность.
Листы пояснительной записки нумеруются арабскими цифрами, сквозной нумерацией и подшиваются в такой последовательности.
Титульный лист.
Исходные данные.
Содержание.
Введение.
Разделы пояснительной записки.
Библиографический список.
Текст записки следует писать, выполняя следующие требования:
записка выполняется на белой однородной бумаге формата А4 (210297). Объем составляет 30-40 листов;
текст нужно излагать без ошибок, сокращения не допускаются;
раздел начинается с нового листа;
названия разделов и подразделов выделяются интервалами. Подчеркивание и выделение другим цветом названий разделов не
допускается;
название раздела пишут заглавными буквами, а подраздел строчными за исключением первой буквы. Переносов не делают. Точек в конце не ставят;
нумеруются разделы и подразделы только арабскими цифрами;
формулы предваряют описанием их назначения. Номер формулы должен состоять из двух арабских цифр, разделенных точкой (номер раздела и порядковый номер формулы), указывается в правой части страницы в круглых скобках. Причем номера формул должны быть расположены на одной вертикальной линии;
рисунки размещают после ссылки на них в тексте и нумеруют аналогично формулам. Под рисунком должна быть надпись, включающая обозначения на рисунке.
Графическая часть должна содержать чертеж вагона в двух видах на формате А3 (297420). Чертеж выполняется по полученным в результате расчета размерам и компонуется так, чтобы при наибольшей ясности изображения лист был заполнен не менее чем на 75%. Наиболее удобными в данном случае являются масштабы 1:50, 1:75 или 1:100. На чертеже наносятся следующие размеры: длина вагона по осям сцепления, длина рамы, база вагона, база тележки, ширина вагона, высота вагона от уровня головки рельса.
1. Описание конструкции вагона
В этом разделе студент должен дать полное описание конструкции заданного типа вагона с подробным изложением устройства кузова и с указанием применяемых на вагоне ходовых частей, автосцепного и тормозного оборудования. Описание конструкции кузова должно содержать: описание конструкции рамы с указанием наличия стандартных профилей и нестандартных деталей и узлов; погрузочных и разгрузочных устройств; крепежных деталей; способы крепления отдельных элементов конструкции друг к другу; внутреннее обустройство.