Показатели условий работы основного вида техники.
№ п/п |
Наименование показателя. |
Условные обозначения |
Измеритель |
Тип техники Хоппер-дозатор ЦНИИ-ДВЗ |
|
1 |
Продолжительность расчетного периода |
Дt |
сут. |
30 |
|
2 |
Средний срок службы техники до капитального ремонта |
Ткр |
год |
2,60 |
|
3 |
Надежность техники после капитального ремонта |
Ркрм |
— |
0,80 |
|
4 |
Распределение техники по условиям использования: |
I категория |
P1э |
— |
0,20 |
5 |
II категория |
P2э |
— |
0,40 |
|
6 |
III категория |
P3э |
— |
0,40 |
|
7 |
Надежность техники при использовании в условиях: |
I категория |
P1эм |
— |
0,90 |
8 |
II категория |
Р2эм |
— |
0,82 |
|
9 |
III категория |
P3эм |
— |
0,72 |
|
10 |
Распределение водителей по стажу: |
до 1 года |
P1к |
— |
0,10 |
11 |
от 1 до 3х лет |
P2к |
— |
0,40 |
|
12 |
свыше 3х лет |
P3к |
— |
0,40 |
|
13 |
Надежность техники при управлении водителем со стажем: |
до 1 года |
P1км |
— |
0,68 |
14 |
от 1 до 3х лет |
P2км |
— |
0,84 |
|
15 |
свыше 3х лет |
P3км |
— |
1 |
|
16 |
Средняя удаленность объектов от мастерских: |
L |
км |
60 |
|
Блок схема алгоритма выполнения курсового проекта
Рис.2 Блок схема алгоритма выполнения курсового проекта
2.Описание объекта проектирования.
Классификация машинного парка ПМС по назначению машин:
Строительные машины.
Подъёмно – транспортные машины.
Путевые машины
Оборудование
Автомобили и трактора.
Анализ машинного парка по численности.
Рис.3. Анализ машинного парка по численности
Анализ машинного парка по стоимости
Рис.4. Анализ машинного парка по стоимости
Анализ машинного парка по среднему возрасту
Рис.5. Анализ машинного парка по среднему возрасту
По диаграмме видно, что самой большой по численности машинного парка является группа машин, относящихся к оборудованию, а самой маленькой группа подъёмно – транспортных машин. (рис.3)
Анализ машинного парка по стоимости показывает, что самой дорогостоящей группой является группа путевых машин, а самой малостоящей группа автомобилей тракторов. (рис.4)
Анализ машинного парка по среднему возрасту показывает, что самой возрастной группой является группа подъёмно – транспортных машин, а самой менее возрастной группа оборудования. (рис.5)