
- •Исходные данные для расчетов.
- •Номенклатура и численность штатной техники,характеристики нормативных межремонтных периодов.
- •Исходные характеристики машин, подлежащих ремонту.
- •Показатели условий работы основного вида техники.
- •Блок схема алгоритма выполнения курсового проекта
- •2.Описание объекта проектирования.
- •3.Определение параметров «входа» проектируемой системы технического обслуживания и ремонта техники.
- •3.1.Расчёт величины фактических наработок машинного парка.
- •3.2Определение параметров потоков требований на техническое обслуживание и ремонт.
- •Интенсивность появления машин путевой машинной станции (пмс) выбывающих в ремонт, списание и техническое обслуживание.
- •3.3Определение величины фактических трудоёмкостей единиц ремонта и техническое обслуживание машинного парка путевой машинной станции (пмс).
- •Значение величины фактических трудоёмкостей ремонта и технического обслуживания техники путевой машинной станции (пмс).
- •4.Определение основных параметров проектируемой системы ремонта и технического обслуживания.
- •4.1. Определение общего объёма ремонтных работ.
- •Значение объёмов ремонтных работ по видам технического обслуживания и ремонта машинного парка (пмс).
- •5. Разработка структуры системы ремонта и техническое обслуживание пмс.
- •5.1. Производственная структура системы ремонта.
- •5.2. Распределение количества ремонта и технического обслуживания по ступеням системы.
- •Расчётные параметры уровня системы.
- •5.3. Определение суточной программы ремонтных органов на различных уровнях системы.
- •6.Определение параметров единичного ремонтного органа.
- •6.1. Определение программы р и то в подразделениях ремонтного предприятия
- •Распределение трудоемкостей р и то по видам работ
- •Распределение объемов ремонтных работ по цехам и участкам
- •6.2. Распределение основных производственных рабочих по участкам ремонтного предприятия.
- •Количество производственных рабочих в цехах и участках ремонтного предприятия.
- •Принятое количество производственных рабочих в цехах и участках ремонтного предприятия.
- •6.3. Определение количества оборудования в цехах и участках
- •Количество технологического оборудования в цехах и участках ремонтного предприятия.
- •6.4. Определение производственных площадей ремонтного органа.
- •Площади производственных площадей ремонтного органа.
- •Расчет вспомогательных площадей ремонтного органа
- •7.Технико–экономическое обоснование проекта.
- •7.1 Определение капитальных вложений в ремонтное предприятие
- •Средняя стоимость оборудования
- •7.2 Определение себестоимости ремонта единичной машины
- •7.3. Определение доходов и прибыли от функционирования спроектированного ремонтного предприятия за год
- •7.4. Определение величины чдд.
- •7.5. Определение срока окупаемости
7.Технико–экономическое обоснование проекта.
Технико-экономическое обоснование проекта заключается в оценке эффективности инвестиций в создание и функционирование системы ремонта и технического обслуживания строительного управления. Для оценки общей эффективности инвестиций необходимо определить чистый дисконтированный доход и срок окупаемости инвестируемых средств. Если ЧДД инвестиционного проекта положителен, проект является эффективным и может рассматриваться вопрос о его принятии. Чем больше ЧДД, тем эффективнее проект. Если инвестиционный проект будет осуществлен при отрицательном ЧДД, инвестор понесет убытки, проект неэффективен.
Цель расчета – определить срок окупаемости Ток.
7.1 Определение капитальных вложений в ремонтное предприятие
Величина капитальных затрат на создание ремонтного предприятия определяется формулой:
- стоимость
возведения зданий.
- удельная стоимость
1 м3
здания,
h – высота здания, м; высота пролетов большинства зданий при отсутствии кранов должна быть не менее 6м. Если в здании устанавливается кран, то высота должна быть больше – она диктуется габаритом крана и зоной его работы по вертикали. Высота сборочно – разборочных цехов, куда поступают крупногабаритные машины, обычно составляет 7 – 8 м.
- количество
оборудования i-го
типа,
- стоимость единицы
оборудования i-го
типа,
Таблица 21.
Средняя стоимость оборудования
Наименование оборудования |
Средняя стоимость единицы оборудования, руб |
Станки:
Стенд для гидроаппаратуры Сварочный агрегат Пресс гидравлический |
150000 140000 100000 208000 150000 550000 200000 150000 |
- коэффициент,
учитывающий затраты на транспортировку
и монтаж оборудования;
,
,
Принимаем
,
Таблица 22
Наименование вида оборудования
|
Количество обор-ия i-го вида ni, ед.
|
Средняя стоимость единицы оборудовния Цi, руб.
|
Стоимость оборудования Коб., руб.
|
1. Станки: Сверлильные |
2 |
150000 |
300000 |
Токарные |
3 |
140000 |
420000 |
Строгальные |
2 |
100000 |
200000 |
Фрезерные |
3 |
208000 |
624000 |
Шлифовальные |
3 |
150000 |
450000 |
2. Стенды для гидроаппаратуры |
2 |
550000 |
1100000 |
3. Сварочный агрегат |
3 |
200000 |
660000 |
4. Пресс гидравлический |
3 |
150000 |
450000 |
Себестоимость характеризует текущие затраты ремонтного предприятия. В структуру себестоимости включаются прямые затраты (затраты на заработную плату рабочих, стоимость материалов и запасных частей и т.д.) и косвенные расходы предприятия (расходы на эксплуатацию оборудования, амортизация и т.д.).
Себестоимость ремонта машин определяем по формуле:
Расчет прямых затрат
- зарплата основных
производственных рабочих.
- часовая тарифная
ставка для одного рабочего
- годовой фонд
рабочего времени.
- коэффициент
доплат.
- стоимость
материалов и запчастей,
- стоимость
топливно-энергетических затрат,
- дополнительная
зарплата основным производственным
рабочим
- отчисления на
социальные нужды с зарплаты