
- •Расчётное задание
- •Содержание
- •1. Гидравлический расчёт системы водяного отопления
- •1.1. Исходные данные
- •1.2. Аксонометрическая схема проточно-регулируемой системы отопления
- •1.3. Расчётная часть
- •1.3.1. Определение расчётного циркуляционного давления
- •1.3.2. Расчёт параметров участков основного циркуляционного кольца
- •1.3.3. Гидравлический расчёт второстепенных циркуляционных колец
- •1.3.3.1. Гидравлический расчёт циркуляционного кольца, проходящего через Ст.1.
- •1.3.3.2. Гидравлический расчёт циркуляционного кольца, проходящего через Ст. 2
- •2. Расчёт и подбор водоструйного элеватора
- •2.1. Исходные данные
- •2.2. Схема элеваторного узла
- •2.3. Расчётная часть
- •3.3. Схемы присоединения теплопроводов к отопительным приборам
- •Список используемой литератуРы
1.2. Аксонометрическая схема проточно-регулируемой системы отопления
Изобразим схему в аксонометрии с соответствующей регулирующей и запорной арматурой (Приложение 1). Разбиваем схему на кольца, а кольца на участки. Под участком понимаем трубопровод с постоянным расходом жидкости и диаметром. Система отопления однотрубная с верхней разводкой и тупиковым движением теплоносителя, присоединённая к наружным теплопроводам через водоструйный элеватор.
1.3. Расчётная часть
Гидравлический расчет вертикальной однотрубной системы сводится к расчету основного циркуляционного кольца, то есть кольца с максимальными гидравлическими потерями (как правило, это кольцо с максимальной длиной).
Целью расчета основного циркуляционного кольца является выбор диаметров участков и определение потерь давления в кольце и расчетного циркуляционного давления в системе. Затем определяется расхождение (невязка) между расчетным давлением в системе и потерями давления в кольце.
Аналогичные расчеты производятся и для остальных (второстепенных) колец системы. Невязка на каждом кольце не должна превышать 5 - 10% для обеспечения стабильной работы системы.
В случае если невязка превышает допустимое значение, необходимо увеличить потери в кольце путем уменьшения диаметра трубопровода или, при невозможности дальнейшего уменьшения, установить дополнительные местные сопротивления, например, диафрагмы.
1.3.1. Определение расчётного циркуляционного давления
Выполним расчет основного циркуляционного кольца – в данном случае оно проходит через наиболее удалённый и нагруженный стояк Ст.3 (Приложение № 1). Выбор произведен исходя из того, что суммарная длина по участкам этого кольца наибольшая – м.
Определим расчётное циркуляционное давление:
|
(1) |
где
- элеваторное давление, Па; 100 Па/м –
удельные линейные потери давления при
установке элеватора;
- длина кольца;
- естественное циркуляционное
давление, возникающее вследствие
охлаждения воды в отопительных приборах;
- естественное циркуляционное давление
возникающее вследствие охлаждения воды
в трубах (пренебрегаем этой величиной,
т.к. она мала).
Па
Естественное циркуляционное давление, возникающее вследствие охлаждения воды в отопительных приборах определим по формуле (2):
|
(2) |
где β = 0,64 кг/м˚С - коэффициент, учитывающий уменьшение плотности воды при увеличении ее температуры на 1˚С [3]; с = 4,190 кДж/кг˚С - теплоемкость воды; g = 9,81 м/с2 - ускорение свободного падения; Qi ∙ hi - произведение тепловой нагрузки i-го прибора на вертикальное расстояние h от его условного центра охлаждения до центра нагревания воды в системе;
=
1,01 - поправочный коэффициент, учитывающий
теплопередачу через дополнительную
площадь (сверх расчетной) приборов,
принятых к установке;
= 1,02 - поправочный коэффициент, учитывающий
тепловые потери вследствие размещения
приборов у наружных ограждений [3]; Gcm
-
расход теплоносителя (горячей воды) в
последнем стояке по ходу основного
кольца. В данной схеме (приложения 1)
этот стояк имеет батареи обогревающие
комнаты с расходом теплоносителя 1,5Q,
1,3Q,
1,8Q.
Из расчёта тепловых потерь определим Qст:
Qст = 1,5Q + 1,3Q + 1,8Q = 4,6∙850 = 3910 Вт.
Расход теплоносителя определяем по формуле:
|
(3) |
тогда
кг/ч.
В результате подставляя найденные значения в формулу (2) имеем:
Па.
Тогда расчётное циркуляционное давление составит:
Па.
Средняя удельная линейная потеря давления на трение определяется по формуле:
|
(4) |
Па/м.