
- •2 Организация грузовой и коммерческой работы на станции
- •2.1 Краткая техническая и эксплуатационная характеристика грузовой станции
- •2.2 Установление возможности перевозки массовых грузов
- •2.3 Расчет технического оснащения
- •2.3.1 Определение потребного количества автомобилей
- •2.3.2 Выбор средств механизации для выполнения погрузочно-разгрузочных
- •2.4 Компоновка основных устройств грузового двора
- •2.5 Технология работы мест общего пользования
- •2.5.1 Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучными грузами
- •2.5.2 Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ с универсальными контейнерами
- •2.5.3 Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ с тяжеловесными грузами
- •Прием и погрузка тяжеловесных грузов в вагон. Грузы ввозятся на станцию после визирования перевозочных документов в день, указанный в накладной, и предъявляются вместе с ней приемосдатчику.
- •2.5.4 Технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ с навалочными грузами
- •2.6 Технология работы товарной конторы
- •2.6.1 Порядок оформления перевозочных документов при приеме груза к отправлению во внутриреспубликанском сообщении
- •2.6.2 Порядок оформления перевозочных документов при приеме груза к отправлению в международном сообщении
- •2.6.3 Оформление перевозочных документов выдачи грузов, прибывших во внутриреспубликанском сообщении
- •8.1.6. Переадресовка грузов
- •Организация учета и отчетности в товарной конторе
- •2.6.7 Определение штата работников товарной конторы и грузового двора
- •2.6.8 Планировка помещений товарной конторы и рабочих мест товарных кассиров
2.6 Технология работы товарной конторы
2.6.1 Порядок оформления перевозочных документов при приеме груза к отправлению во внутриреспубликанском сообщении
Перевозка грузов во внутриреспубликанском сообщении осуществляется после подачи грузоотправителем месячной или дополнительной заявки.
Коммерческий агент выписывает грузополучателю счет-фактуру для оплаты провозных платежей и дополнительных сборов. Грузоотправитель производит оплату провозных платежей и дополнительных сборов по Прейскуранту 10-01 (Тарифное руководство №1) с применением индексирующих коэффициентов, действующих на момент отправления груза.
При отправлении груза во внутриреспубликанском сообщении грузоотправитель предъявляет в товарную контору заполненный в соответствии с Правилами перевозок грузов комплект перевозочных документов формы ГУ–29 для проверки правильности его заполнения и визирования. Комплект перевозочных документов может заполняться коммерческим агентом станции, как платная услуга для клиента, с использованием “Автоматизированного рабочего места товарного кассира” (АРМ ТВК).
Сведения, внесенные в соответствующие графы накладной, должны быть напечатаны на пишущей машинке или компьютере. При этом никакие сокращения, исправления, зачеркивания не допускаются. В исключительных случаях при печатании накладной работником товарной конторы допускается исправление в накладной не более чем в одной графе или двух, если они взаимосвязаны. Сделанное исправление должно быть заверено подписью соответствующего работника и штемпелем станции отправления.
Коммерческий агент проверяет правильность заполнения комплекта перевозочных документов: наличие согласованного объема на перевозку грузов; коды грузоотправителя и грузополучателя; открыта ли станция назначения для выполнения грузовых операций с данным грузом; при перевозке грузов на открытом подвижном составе – можно ли данный груз перевозить в данном подвижном составе; предусмотрена ли схема погрузки Техническими условиями погрузки и крепления грузов; при необходимости отправляет телеграмму на станцию назначения с запросом о приеме груза; правильность указания станции и дороги назначения; техническую норму загрузки; уточняет, нет ли конвенционных запрещений на погрузку.
Коммерческий агент выписывает счет-фактуру для оплаты причитающихся провозных платежей и дополнительных сборов в 2-х экземплярах (один выдается грузоотправителю, второй остается в делах станции).
После выполнения этих операций коммерческий агент производит предварительную таксировку, заполняет графу “Тарифные отметки”. Оплата за перевозку для граждан при перевозке домашних вещей осуществляется непосредственно в товарной конторе наличными деньгами, оплата за перевозку всех остальных отправок производится через банк с подтверждением платежным поручением банка.
После предварительной оплаты провозных платежей и дополнительных сборов согласно счету-фактуре отправитель предъявляет комплект перевозочных документов коммерческому агенту по учету погрузки, который проверяет наличие плана на отправление груза или письма на выделение вагона (контейнера) по дополнительной заявке, убеждается в наличии предоплаты за перевозку, после чего визирует накладную, то есть проставляет дату завоза груза (подачи вагона под погрузку), расписывается в накладной.
Завизированная накладная возвращается отправителю для сдачи груза к перевозке через склад станции или по “прямому варианту”, для выделения контейнера под погрузку.
Если погрузка груза в вагон осуществляется грузоотправителем, то после подачи вагона под погрузку старший приемосдатчик заводит памятку приемосдатчика формы ГУ-45. Памятка приемосдатчика подписывается грузоотправителем после окончания грузовой операции.
После погрузки груза в вагон приемосдатчик грузового пункта вносит в накладную необходимые сведения (дату приема груза к перевозке, сведения о ЗПУ, расписывается в приеме груза), выписывает вагонный лист. Старший приемосдатчик информирует маневрового диспетчера станции или ДСП о готовности вагона к уборке и передает комплект перевозочных документов с вагонным листом, памяткой приемосдатчика и уведомлением об окончании грузовой операции в товарную контору.
После получения комплекта перевозочных документов на принятый груз и вагонного листа коммерческий агент повторно проверяет правильность составления накладной, ее таксировку, проставляет необходимые отметки и штемпеля. Он убеждается, что груз приемосдатчиком принят к перевозке, в накладной и вагонном листе имеются подписи ответственных лиц за правильность погрузки, после чего производит окончательное оформление перевозки:
проверяет наличие оплаты за перевозку груза по копии платежного поручения, предъявленного отправителем;
проверяет наличие отметки о правильности погрузки груза согласно Техническим условиям. Грузоотправители, сдавшие экзамены в знании Технических условий погрузки и крепления грузов, присутствуют при погрузке груза в вагон и несут ответственность за правильность его погрузки и крепления, о чем расписываются на обороте накладной в графе 1 (указывают согласно какой главы Технических условий груз погружен и укреплен в вагоне);
в предусмотренных случаях производит прием наличных денег за перевозку с выпиской и выдачей квитанции разных сборов и отметкой ее номера во всех листах комплекта перевозочных документов и расписывается за это;
при оплате провозных платежей в валюте проверяет наличие поступившего из ЦУТО приказа-разрешения на отправление груза и оплату провозных платежей;
производит окончательную проверку правильности заполнения документов и таксировку;
присваивает номер отправки, указывая его в накладной, дорожной ведомости, корешке дорожной ведомости, квитанции в приеме груза к перевозке и вагонном листе, оформляет прием грузов к отправлению с проставлением календарного штемпеля. Каждая присвоенная отправка регистрируется в Книге нумерации грузовых отправок по станции формы ГУ-35 в зависимости от вида сообщения (внутриреспубликанское, международное);
под расписку в корешке дорожной ведомости выдает отправителю квитанцию в приеме груза к перевозке;
формирует перевозочный документ на погруженный вагон (объединяет накладную, дорожную ведомость и вагонный лист). Если отправителем приложены к накладной сопроводительные документы (ветеринарное свидетельство, карантинный сертификат, удостоверение о взрывобезопасности и др.), то они должны быть прочно объединены с накладной и коммерческий агент обязан убедиться в этом.
Причитающиеся платежи взыскиваются по платежному поручению, накопительной карточке формы ФДУ-92 или по квитанции разных сборов формы ГУ-57 (для физических лиц). В дорожной ведомости и ее корешке делается отметка “Платежи взысканы на станции отправления по платежному поручению №..., квитанции разных сборов №...”. В комплекте перевозочных документов проставляется календарный штемпель станции отправления.
Комплект перевозочных документов с отметками в Книге приема-сдачи передается на станцию для следования с грузом. Оставшиеся в товарной конторе корешки дорожных ведомостей формируются и ежесуточно записываются в Ведомость номерного учета погруженных вагонов (форма ГУ-3), которая ведется в двух экземплярах (один – в делах станции, один – для ОРЦ отделения дороги).
Ежесуточно корешки дорожных ведомостей за отчетные сутки с двумя экземплярами ведомости ГУ-3 и тремя экземплярами сопроводительной описи документов (форма ФДУ-93) отправляются в ОРЦ, где после обработки документов один экземпляр сопроводительной ведомости ФДУ-93 возвращается на станцию с отметкой ОРЦ о подтверждении поступления корешков дорожных ведомостей. Указанная сопроводительная ведомость хранится при копии ведомости ГУ-3 в архиве товарной конторы.
На основании корешков дорожных ведомостей коммерческий агент ведет учет выполнения согласованного объема перевозок грузов по месячной и дополнительным заявкам в учетной карточке формы ГУ-1. Учетные карточки ведутся в одном экземпляре отдельно по каждому грузоотправителю и по каждому коду груза номенклатуры, а по заявке грузоотправителей – в двух экземплярах. Учетная карточка подписывается грузоотправителем и начальником станции по окончании каждых отчетных суток. При отказе отправителя от подписи учетной карточки составляется акт общей формы.
Реквизиты всех отправок, за исключением грузов в контейнерах, включая номер вагона, код груза, код получателя передаются коммерческим агентом в СТЦ, где формируется макет 241. Для грузов в контейнерах макеты составляются старшим приемосдатчиком контейнерной площадки. Данные о погрузке грузов за отчетные сутки по форме макета 241 передаются в ГВЦ Белорусской железной дороги.
График оформления перевозочных документов при приеме груза во внутриреспубликанском сообщении приведен на рисунке 2.13.
Наименование операций |
Время |
Исполнитель |
Проверка наличия согласованного объема или дополнительной заявки на перевозку грузов и правильности заполнения комплекта перевозочных документов |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Предварительная таксировка (расчет провозных платежей, дополнительных сборов) |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Выдача с помощью АРМ ТВК счета-фактуры для оплаты всех причитающихся платежей |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Проверка наличия предоплаты сумм, указанных в счете-фактуре, по копиям платежных поручений и визирование накладной |
|
Коммерческий агент по учету погрузки |
Прием комплекта перевозочных документов с грузового пункта и проверка правильности его оформления приемосдатчиком груза, наличия отметок о приеме груза и правильности погрузки |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Повторная таксировка, проверка правильности составления перевозочных документов, проставление штемпелей об опасности, негабаритности груза, присваивание номера отправки, наложение календарных штемпелей (окончательное оформление и расчет с грузоотправителем) |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Выдача грузоотправителю квитанции в приеме груза к перевозке |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Формирование перевозочного документа (подборка накладной, дорожной ведомости и вагонного листа). Запись в Книгу сдачи документов в СТЦ |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Составление отчета ГУ-3 о принятых к перевозке грузах, сопроводительной ведомости ФДУ-93 и подборка корешков дорожных ведомостей |
|
Коммерческий агент по отправлению |
Рисунок 2.13 – Технологический график обработки документов в товарной конторе
по отправлению груза во внутриреспубликанском сообщении