Глава 9. Мировые товарные рынки 7

Торговля сырьевыми товарами 7

Мировой рынок продовольствия и сельскохозяйственного сырья 64

Мировой рынок готовых изделий и полуфабрикатов 2

Глава 10. Международная торговля услугами 7

Услуги в современном мире, их значение и классификация 7

«

о о

Я Я

О се

н ю

05

-г- _

н ж

а

<и е- . О

5 ^{ю 1} §

¹⁼¹ о¹

s i

О ^

о «3

CL, —

я

£ й

=5 я

а,

S?

ж &

S.

ж иэ

я о

Ж о

х и

о Си

ж

Он •©•

+

Глава 9. Мировые товарные рынки 7

Торговля сырьевыми товарами 7

Мировой рынок продовольствия и сельскохозяйственного сырья 64

Мировой рынок готовых изделий и полуфабрикатов 2

Глава 10. Международная торговля услугами 7

Услуги в современном мире, их значение и классификация 7

	о
S4	о
С5	=1
О	я
«ч	<о

Си к О Ж 04 О <и Ж ж (U - -—- >6 '—4 чо В оо Й Я >Ж X 3 g" я Я4 О з Си я " а. я е ж 3 Й 3 I ж гЬ о VO ж о -—' «и <и з 3 «5 ж о ti. CL, IU Е <и § 3 л ж ж ^ D О 3 я 1 & Я g Ж сгч ц ON ,—. с 1 ■ 1 CQ аз
Ж
го
Ж	гч
X	о
3	ч
ю	о
о	ьс:
а	о
О
	-•ж
и	я
LQ	X

t— CQ Я « ж з О ж & 1 05 <D Р Ж С + О- (L) о. о, (D и a ж 2 са С Й « Ж D. <~> -ft s*: тег аэ сч S + в са ж С 5 U- го >ж <|>
ж
<1J
го
Ж	rs)
X	О
л	«=?
«о	О
о
о	О
о
	'Ж
<и	Ж
из	Я

Я а)

Й с* S ⁺

оа s

сп

-а

Б. о. •в" Й

Я 3 & ^ж

5. и

П Ж

5. +

О-, <и

О 1=1

ж >ж я з U ж

Е—¹ со

и g g

и аз

__ о

3. ч

4. а> Я Э

аз о

<и ><

Я -О

г- _

и Я 4J Ж

Э ж

>> ж

Я-&

е I

о & ^х

н >ж и о

сч а- Э- Ж

о^§

Si со

Ж

ж я ж я

Я « Я

С ж

О.

& g

S <v>

£ «

1 э

■А <и

О Я

ЕЗ со

С

ПГ О

(всего с 1972 по 1981 г. цена возросла в 16 раз). Набор доминирующих цен остался тот же, что и в предыдущие периоды, но их значимость поменялась. Наиболее важными и часто применяемыми стали рыноч­ные цены разовых сделок, наименее — трансфертные цены. В услови­ях резких колебаний цен и избытка предложения наряду с долгосроч­ными и среднесрочными контрактами активно развивался рынок краткосрочных контрактов, в том числе наличного товара — немед­ленной (слот) и отсроченной (форвард) поставки, который и служил индикатором реально складывавшегося соотношения спроса и пред­ложения, ориентиром для установления цен как для экспортеров, так и для импортеров.

В 1974 г. на Нью-Йоркской товарной бирже прошли торги нефтью и нефтепродуктами, в частности бункерным и дизельным топливом. В Европе биржевая торговля нефтью и нефтепродуктами началась в 1981 г. на Лондонской международной нефтяной бирже — первой меж­дународной специализированной бирже такого типа. В результате с 1986 г. (период IV) картельный принцип ценообразования — назначе­ние цен ограниченной группой игроков по своему усмотрению — усту­пил место бирже, где цены устанавливаются в результате конкурентной борьбы двух противоборствующих групп огромного числа игроков по жестко регламентированной и прозрачной схеме. Эти цены отражают в каждый момент времени текущий баланс спроса и предложения с по­правкой на систему сиюминутных конъюнктурных факторов экономи­ческого и политического характера, учитывающих многочисленные риски изменения ситуации на рынке нефти [см.: Мировая экономика и международный бизнес]. Механизм справочных цен практически перестал действовать. Сохранились лишь рыночные и трансфертные цены. К концу 1980-х гг. сформировалась мировая система биржевой торговли нефтью и нефтепродуктами, обслуживаемая в основном тре­мя центрами (Нью-Йорк — NYMEX, Лондон — IPE, Сингапур — SIMEX) и работающая в 24-часовом режиме (когда закрывается бир­жа в Сингапуре — открывается в Лондоне, после закрытия которой начинает действовать биржа в Нью-Йорке).

С 2001 г. наблюдается общая либерализация нефтяной торговли, что можно считать началом нового — пятого — периода в развитии мирового рынка нефти. Для этого периода характерно изменение на­правлений нефтяных потоков, связанное с географической диверси­фикацией экспорта нефти. Вторая существенная черта заключается в том, что мировой рынок нефти к этому времени трансформировался из рынка преимущественно «физического» (торговля наличной неф­тью) в рынок преимущественно «финансовый» (торговля срочными

нефтяными контрактами). На долю операций с фактической постав­кой нефти и нефтепродуктов приходится всего 1—2% общего числа совершаемых на бирже сделок; 98—99% — это биржевые операции с фиктивным («бумажным») товаром, т.е. сделки по хеджированию (страхованию от ценовых рисков) и широко распространенные спе­кулятивные операции с жидким топливом¹. В итоге общий масштаб биржевых операций по нефти часто не только многократно превыша­ет уровень фактических сделок, но в ряде случаев во много раз превы­шает реальные объемы мировой торговли нефтью.

Остановимся подробнее на динамике мировых цен на нефть в те­чение двух последних периодов развития механизмов ценообразова­ния, которая в некоторой степени является уникальной. В истории цен на нефть подобные колебания происходили редко: за минималь­но короткий (в масштабах мирового бизнеса) срок цены на этот важ­нейший стратегический товар упали с 26 до 8 долл. за баррель, потом выросли до 28 долл., а затем перешагнули и 70-долларовый барьер. Такая динамика опровергла все краткосрочные прогнозы. С тех пор прогнозирование уровня цен на нефть стало наиболее неблагодар­ной работой для финансовых аналитиков, занимающихся нефтью и газом.

Традиционно существует целый комплекс факторов, определяю­щих цены на нефть в тот или иной период. Основные из них: соотно­шение спроса — предложения сырой нефти на мировом рынке; спрос, объем запасов и цены на нефтепродукты; политика ценообразования стран ОПЕК; погодные условия-; объем запасов нефти в мире; объем буровых работ в мире; развитие альтернативных источников энергии и видов топлива; форс-мажорные обстоятельства. Сегодня, когда цена на нефть формируется на фьючерсном рынке, она содержит также и спекулятивную компоненту. Кроме того, важную роль в ценообразова­нии играет слабость американского доллара, так как обычно уровень цен на сырьевые товары и «сила» валюты, в которой выражается их стоимость, находятся в оппозиции. Сложившиеся в последнее время высокие цены на нефть являются также результатом низких процент­ных ставок как стимула роста спроса на данный товар. Действия Феде­ральной резервной системы по снижению процентных ставок с 6,5 до 1% и незначительному их повышению в последнее время до 1,5% при­вели к существенному увеличению денежной массы во всем мире и со­ответственно к росту спроса на нефть и другие сырьевые товары. И еще

¹ См.: Конопляник А. Эволюция структуры нефтяного рынка // Нефть России. 2000. №4.

один фактор, влияющий на формирование цены на нефть, — полити­ческий, поскольку углеводородное сырье для многих стран преврати­лось в ключевой элемент экономического развития, породив комплекс проблем по достижению энергетической безопасности.

В 1986—1987 гг. цена нефти упала до 12 долл. за баррель в среднего­довом исчислении (суточные котировки опускались даже до 10 долл.), что было связано с увеличением добычи в странах, не входящих в ОПЕК, и в развитых странах, структурной перестройкой и снижением энергоемкости их экономики, а также отказом Саудовской Аравии от политики демпфирования превышения квоты добычи нефти другими странами ОПЕК.

В последующие годы в связи с повышенным спросом на энергоно­сители вследствие экономического подъема в США и бурным разви­тием экономики государств Азии наблюдался посусленный рост цен на нефть. Прерван он был в 1992—1994 гг., когда после^аверш^тшя во­енного конфликта в Персидском заливе и восстановления уровня до­бычи в Кувейте произошло некоторое снижение цен, компенсирован­ное их подъемом в 1995—1996 гг. Следующее падение цен на нефть, произошедшее в 1997—1998 гг., было вызвано дисбалансом спроса и предложения в связи с азиатским экономическим кризисом 1997 г., который привел к снижению потребления нефти в этом регионе и, как следствие, к ее переизбытку на мировом рынке. В 1999 г. за счет ужесточения странами ОПЕК квот на добычу нефти цены удалось поднять, и в последующие годы они имели постоянную тенденцию к повышению.

В настоящее время в условиях нестабильной ситуации в нефтедо­бывающих странах Персидского залива, в Венесуэле, Нигерии, а так­же в связи с постоянной угрозой террористических актов в качестве нового элемента ценообразования на нефтяном рынке проявился но­вый геополитический фактор. Можно утверждать, что высокий уро- веньЦенГв 2003—20ТнПгпсложился в результате того, что добыча не успевала удовлетворять лавинообразно растущий спрос в Азии, осо­бенно в Китае. Кроме того, не последнюю роль сыграли макрополи­тические и финансовые «игры».Взлет мировых цен на нефть, начавшийся в 1999 г., смог стать таким мощным и длительным в силу того, что США использовали его в каче­стве инструмента борьбы со странами Западной Европы и Японией, пытаясь таким образом укрепить свое лидерство в глобализирующем­ся мировом хозяйстве (удорожание нефти создавало для развитых стран Европы и Японии большие проблемы и таким образом увеличи­вало разрыв между ними и США). Позднее — в 2000 г. — высокие ми­ровые цены поддержи вались во многом в рамках президентской изби­рательной кампании в США, когда республиканцы использовали обо­стрение экономических проблем, связанных с дорогой нефтью, в предвыборной борьбе. После выборов новая, республиканская адми­нистрация была заинтересована в снижении цен, сдерживавших раз­витие американской экономики. Однако процесс уже приобрел не контролируемый американцами характер. Арабские страны — экспор­теры нефти стремились удержать существующий уровень цен. Нападе­ние на Ирак США готовили как способ сокращения влияния арабских стран на мировой рынок нефти за счет перехода нефтяных и газовых запасов Ирака под свой контроль — с одной стороны, с другой — как дезорганизацию ОПЕК. Подорожание нефти в 2003—2004 гг. было вы­звано ожиданием нападения США на Ирак, а затем проблемами США в Ираке, где они не смогли обеспечить порядок.

Неспокойная обстановка в Ближневосточном регионе, обострение ситуации вокруг ядерной программы Ирана, технические проблемы на нефтеперерабатывающих заводах США, сложности с добычей нефти в Мексиканском заливе, связанные с катастрофическими последствия­ми урагана «Катрина», породили ажиотажный рост цен. Он продол­жился и в 2005 г., когда цена на нефть превысила 70 долл. за баррель.

Учитывая вышеизложенную структуру цены на нефть, можно предположить два варианта будущего развития событий.

Большинство экспертов-нефтяников поддерживают мнение о даль­нейшем росте цен. Прогнозируя пик мировой нефтедобычи уже в 2006— 2008 гг., они ставят под сомнение ее рост к 2020 г. с текущего уровня в 80 млн баррелей в сутки до требуемых 120 млн. Невозможность удов­летворить спрос на нефть неизбежно приведет к ее удорожанию.

В то же время многие финансовые аналитики предсказывают обвал цен на нефть, обусловленный повышением процентных ставок до не­которого критического уровня, способного остановить рост спроса на нефть и одновременно укрепляющего американский доллар. Вероят­ность падения цен на нефть объясняется также тем, что при преодоле­нии ценового барьера в 30—35 долл. за баррель классическая концеп­ция формирования цены как функции спроса и предложения становится не адекватной реальности, так как в этой цене заложены еще и спекулятивная и геополитическая составляющие. Очевидно, что в результате падения цен нефтяной рынок подвергнется реорганизации и от бесперебойных поставок нефти во все страны путем биржевой тор­говли и системы фьючерсных нефтяных контрактов он перейдет к уста­новлению крупными нефтепотребляющими странами выборочного контроля над наиболее перспективными нефтяными регионами.

Кроме того, есть еще одна точка зрения, согласно которой проис­ходящие сейчас на мировом рынке нефти события есть не только ре­зультат финансовых кризисов и политических потрясений, но и про­явление цикличности в развитии нефтяного сектора³. Аналитики говорят о длинных и коротких циклах в колебаниях цен на нефть. Как считает министр нефтяной промышленности Венесуэлы Э. Ариэтта, в силу цикличности события, подобные кризису 1970-х гг. (рост цен), середины 1980-х гг. (падение цены), 1997—1998 гг. (падение цены), кризису начала XXI в. (рост цен), будут происходить и в дальнейшем независимо от предпринимаемых производителем мер.

Мировой рынок продовольствия и сельскохозяйственного сырья

Обеспечение населения продовольствием — одна из важнейших задач любого государства. При этом если во все предыдущие периоды исто­рии его целью было самообеспечение продовольствием и сельскохо­зяйственным сырьем, то в XX в. все большую роль в этой сфере начи­нает играть международная торговля. В целом на мировой рынок в настоящее время поступает около 25% мировой аграрной продукции. В международной торговле к продовольственным товарам относятся: продукция земледелия, животноводства, лесного хозяйства, рыболов­ства и морского промысла, а также полученные на их основе полуфаб­рикаты и определенные готовые товары [см.: Фомичев].

Анализируя тенденции конъюнктуры мирового рынка продоволь­ствия, можно отметить неуклонный рост физических и стоимостных объемов мировой аграрной торговли. В 1970—2002 гг. экспорт продо­вольствия и сельскохозяйственного сырья возрос с 52 до 441 млрд долл.,,а импорт — с 57 до 464 млрд долл., т.е. более чем в 8 раз. При этом доля данной группы товаров в структуре мировой торговли не­уклонно сокращается. Так, за три последних десятилетия удельный вес сельскохозяйственных товаров в общем мировом товарообороте снизился с 16,6 до 7,5%, т.е. в 2,2 раза, а продовольствия — с 13,1 до 5,1%, т.е. в 2,6 раза⁴.

Снижение удельного веса продовольствия и сельскохозяйственно­го сырья в мировом товарообороте при увеличении физических и сто­имостных объемов торговли ими можно объяснить устойчивой, более интенсивной торговлей товарами других групп, в первую очередь ма­шинами и оборудованием, а также топливно-энергетическими мате­риалами. При этом спрос на продовольствие главным образом зави­сит от числа потребителей и сравнительно мало меняется под влиянием роста доходов на душу населения. То есть, в отличие от про­дукции обрабатывающей промышленности, темпы роста производст­ва продовольствия и сельскохозяйственного сырья, а также междуна­родной торговли ими не могут существенно превышать темпы роста численности населения. Кроме того, уменьшение доли товаров этой группы в мировом товарообороте объясняется успехами в самообес­печении продовольствием Западной и Центральной Европы, Китая и Индии, а также использованием искусственных заменителей вместо натурального сельскохозяйственного сырья.

Однако роль торговли продовольствием и сельскохозяйственным сырьем по-прежнему велика для целого ряда стран. Так, в 2002 г. в 55 странах (как развитых, так и развивающихся) доля аграрного экс­порта составляла более 25% всего экспорта страны, а для 32 стран она превысила 50%. Это прежде всего страны моноэкспортеры, такие, как Гватемала, Бенин, Белиз, или страны, где экспорт включает большое число аграрных товаров, преимущественно животноводческих, име­ющих относительно устойчивый сбыт (Дания).

В торговлю продовольствием и сельскохозяйственным сырьем во­влечены практически все страны мира, многие из которых выступают одновременно в качестве экспортеров и импортеров.

В экспорте и импорте продовольствия ведущую роль играют раз­витые страны. Производя 50% сельскохозяйственной продукции, они обеспечивают 72% мирового экспорта и 69% импорта продовольствия (без учета рыботоваров). За последние десятилетия увеличился экс­порт развитых стран по многим сельскохозяйственным продуктам, ранее поставляемым развивающимися странами. Так, экспорт сахара из промышленно развитых стран в настоящее время составляет 27% мирового экспорта, риса — 40%, цитрусовых — 73%. Соответственно на развивающиеся страны приходится около 30% мирового товаро­оборота продовольствия. Экспорт из этой группы стран отличается концентрацией на небольшом числе товаров, однако в 1990-х гг. наме­тилась тенденция увеличения количества товарных групп, поставляе­мых ими на мировой рынок. Наиболее сильные позиции развиваю­щиеся страны занимают в экспорте тропических продуктов, сахара, масличных, фруктов и овощей.

К регионам, имеющим наибольший дефицит в обеспечении про­довольствием и, следовательно, сильно зависимым от импорта, отно-я страны Африки, беднейшие государства Азии, нефтедобываю- ie страны Ближнего Востока. В 1990-х гг. к странам, зависимым от ГМпорта продовольствия, присоединились государства Центральной и Восточной Европы и Россия. Избыточными ресурсами продоволь­ствия и соответственно высоким экспортным потенциалом обладают Северная Америка, Западная Европа, Австралия, Новая Зеландия. При этом потенциал Западной Европы во многом обусловлен успеха­ми в реализации единой сельскохозяйственной политики ЕС.

На продовольственном рынке можно также выделить сегменты с высокой долей внутрирегиональной торговли. Это Западная Европа, Азия, Латинская Америка, что вполне объяснимо с точки зрения эко­номии на транспортировке.

Среди стран мира самым крупным экспортером продовольствия являются США (14% мирового экспорта). Структура американского экспорта отличается высокой степенью диверсификации с преобла­данием зерновых (27%), масличных семян (16,5%), мясных продуктов (9,8%). Далее следуют Франция с удельным весом в мировом экспор­те - 7,1 %, Нидерланды - 6,0%, ФРГ - 5,9%, Канада - 5,0%. Страны Западной Европы также экспортируют широкий ассортимент гото­вых и сырьевых продовольственных товаров. Экспортеры из других регионов, как правило, ориентируются на небольшое число товарных позиций.

Крупнейшим импортером продовольствия является Япония, кото­рая ввозит продовольствия на 24,3 млрд долл. Доля этой страны в ми­ровом импорте составляет 8,1%. За ней следуют ФРГ — 7,9% мирово­го импорта, Великобритания — 6,1%, Франция — 5,2%, Италия — 4,5% [см.: Мировая экономика и международный бизнес].

На десять крупнейших стран — экспортеров и импортеров при­ходится свыше половины мирового экспорта и импорта продоволь­ствия. Примечательно, что за исключением Японии, Мексики, Бра­зилии и Австралии все остальные крупнейшие экспортеры являются также и крупнейшими импортерами продовольствия. Это свиде­тельствует о высокой степени диверсификации их товарного ассор­тимента и стремлении активно участвовать во внутриотраслевом международном разделении труда, что особенно характерно для бо­гатых стран.

Россия также является одновременно крупным импортером и экс­портером продовольствия и сельскохозяйственной продукции. Одна­ко импорт продовольствия значительно превышает экспорт. Она за­нимает десятое место среди крупнейших импортеров с объемом импорта в 6,2 млрд долл. и долей в мировом импорте данной группытоваров — 2,1%. По экспорту продовольствия Российская Федерация занимает 18-е место с объемом экспорта 1,2 млрд долл. и удельным ве­сом в мировом экспорте — 0,3%. Основные статьи российского экс­порта продовольствия — рыба и морепродукты, отдельные виды зер­новых и масличных семян, алкогольные напитки. Номенклатура импорта значительно шире, она включает практически все виды про­довольствия. В особо больших количествах ввозятся мясные и молоч­ные изделия, зерновые, фрукты, тропические товары⁵.

В товарной структуре мировой торговли продовольствием и сель­скохозяйственной продукцией доминируют: фрукты и овощи, зерно и продукты его переработки, рыба и морепродукты, мясные и молочные изделия, маслосемена, тропические товары, сахар. В стоимостном объеме мировой торговли продовольствием лидируют овощи и фрук­ты. В 2002 г. общий импорт этих товаров составил 80,7 млрд долл. (21% стоимости мирового продовольственного экспорта). Основные пози­ции в этой подгруппе занимают картофель, бобовые, лук, помидоры, перец, виноград, цитрусовые, яблоки, персики. На втором месте по стоимостному объему стоят зерно (прежде всего пшеница, кукуруза, рис) и продукты его переработки (16% мирового продовольственного экспорта). Почти '/₅ мирового сбора пшеницы поступает на мировой рынок. Главные ее экспортеры — США, Канада, Аргентина, Австра­лия, Франция. Основные импортеры — КНР, Япония, Бразилия, Рес­публика Корея, Алжир, Россия, а также многие развивающиеся стра­ны. Экспортность производства кукурузы невысока — 12% мирового сбора. Крупнейшим экспортером кукурузы являются США, на кото­рые приходится 75% ее мирового экспорта. Главные покупатели — Япония, Республика Корея, КНР, Малайзия, т.е. преимущественно страны Азии, а также государства Западной Европы (Испания, Вели­кобритания, Бельгия). Экспортность риса еще ниже, чем кукурузы: вывозится лишь 6% мирового сбора. Основные импортеры — Индоне­зия, Филиппины, КНР, Саудовская Аравия, ОАЭ, Бразилия, Куба и ЮАР. Рисоводство главных экспортеров — Таиланда, США — отлича­ется высокой экспортностью. Так, США ввозят половину своего уро­жая риса. В последние годы экспортируют рис также Индия, Пакис­тан, Вьетнам и КНР.

Сопоставимы по месту в мировой продовольственной торговле мясные и рыбные товары, на которые приходится соответственно 13 и 15% экспорта продовольствия. Основными поставщиками говя­дины на мировой рынок являются Австралия, Бразилия, Нидерлан­ды, Канада и США; баранины — Австралия и Новая Зеландия; битой птицы — США, Франция, Бразилия⁶.

Торговля многими продовольственными товарами на мировом рынке осуществляется на биржах, а цены на такие товары во вне­биржевой торговле ориентируются на биржевые котировки (пше­ница, кукуруза, кофе, сахар, некоторые виды семян и др.). Некото­рые товары продаются на аукционах, которые определяют мировые цены на них (рыба, чай, овощи, фрукты и др.). Для отдельных про­довольственных товаров в качестве мировых цен служат импортные или экспортные цены основных импортеров или экспортеров. На^ пример, цены на орехи, сухофрукты, мед определяются на лондон­ском рынке, на отдельные виды кормовых, овощей и фруктов — на парижском оптовом рынке. Базовыми для мировых цен на пшени­цу служат цены Австралии (Сидней), на кукурузу — цены США, на рис — Таиланда.

Цены на продовольствие и сельскохозяйственное сырье характе­ризуются множественностью в связи с разнообразием сортов, нали­чием многих центров торговли, а также с разными сроками поставки. Сильное влияние на цены оказывает конкуренция со стороны искус­ственных и синтетических заменителей. Кроме того, цены на многие продовольственные товары зависят от таких факторов, как погода, сезонность спроса и предложения, возможность проведения спеку­лятивных биржевых операций и др. Колебания цен могут достигать 100% в течение года, 10—13% — в течение месяца [см.: Фомичев].

Во второй половине XX в. динамика цен на большинство продо­вольственных товаров в долгосрочной перспективе была умеренной. Среднегодовой темп прироста цен за период с 1958 по 1999 г. практи­чески по всем товарам составлял не более 2%. Только по мясным и рыбным продуктам он превысил данный показатель. Так, по барани­не темп прироста цен достиг 3,4, по рыбному филе — 2,8%, по говя­дине — 2,6%. В 1990-х гг. в целом доминировала понижательная тен­денция на подавляющее большинство продуктов, за исключением чая, кофе, какао и баранины. При этом понижение цен в течение это­го десятилетия было неравномерным. С 1992 по 1996 г. наблюдался резкий рост цен, а затем последовало еще более значительное их па­дение, продолжавшееся вплоть до 2000 г. Наиболее сильно менялись цены на зерно, масла и жиры, а также на молочные продукты.

Мировой рынок готовых изделий и полуфабрикатов

Мировой рынок готовых изделий развивался во второй половине XX в. наиболее динамично. В текущих ценах стоимость мирового экспорта товаров данной группы увеличилась более чем в 100 раз, что соответ­ствует среднегодовому темпу прироста в 11,4%. При этом ее доля в мировом товарном экспорте повысилась с 49,4% в 1955 г. до 74,9% в 2000-м.

В основе мировых цен на продукцию обрабатывающей промыш­ленности лежат экспортные цены крупных компаний производителей и экспортеров на внутреннем рынке, которые чаще всего рассчитыва­ются методом полных затрат или методом прямых затрат. При расче­те методом полных затрат суммируются все затраты на производство продукции и величина предполагаемой прибыли. Причем предпола­гаются полная реализация продукции и использование производст­венных мощностей не менее чем на 75%.

Метод прямых затрат применяется редко в связи с трудностями использования. По этому методу все издержки делятся на накладные и прямые, включающие в основном переменные расходы. Определя­ются несколько вариантов, рассчитанная прибыль сравнивается, и устанавливается, при каких ценах и объемах продаж она будет макси­мальной.

Цены, рассчитанные одним из методов, уточняются с помощью развернутой системы скидок с цены и надбавок к цене в зависимости от состояния конъюнктуры. Свою специфику имеет формирование цен на химические продукты и машинотехнические изделия в связи с чрезвычайной широтой и высокой динамичностью ассортимента вы­пускаемой продукции, а также глубоких различий в экономике произ­водства. По этой причине ни МВФ, ни ООН в настоящее время не публикуют индексов экспортных цен на данную продукцию.

В целом во второй половине XX в. отмечалась устойчивая положи­тельная динамика цен на продукцию обрабатывающей промышлен­ности. Наибольший рост пришелся на 1970-е гг. (в среднем 11,4% в год), что в большой степени связано с наблюдавшимся подорожани­ем сырья, удельный вес которого в стоимости готовой продукции до­статочно велик (по некоторым отраслям он достигает 90%).

Основную часть промышленной продукции (особенно сложной, наукоемкой) на мировой рынок поставляют развитые страны. Однако и в развивающихся странах (особенно в новых индустриальных) экс­порт товаров данной группы увеличивается. В настоящее время он превышает 75% общего объема экспорта развивающихся стран.

В составе этой группы преобладают машинотехнические изделия (40,8% мирового экспорта продукции обрабатывающей промышлен­ности).

Международная торговля продукцией машиностроения развива­ется очень быстрыми темпами, превышающими темпы роста ее про­изводства, Кроме того, во второй половине XX в. она развивалась опе­режающими темпами и по отношению ко всему внешнеторговому обороту ведущих стран, что определялось сложным характером про­изводимых изделий и их широкой номенклатурой., открывшей огром­ные возможности для углубления международной специализации и межстранового кооперирования. Важным фактором, способствовав­шим быстрому росту как производства, так и торговли машинотехни- ческими товарами, стало также их быстрое моральное старение в ус­ловиях научно-технической революции.

В настоящее время стоимость экспорта машин и оборудования превышает 2 млн долл.

В связи с тем, что именно машинотехнические изделия определя­ют уровень научно-технического прогресса и обороноспособности страны, а также благодаря их высокой наукоемкости этот комплекс является ведущим в обрабатывающей промышленности развитых стран и единственным, где сохраняется огромный отрыв индустри­альных стран от остального мира. Достаточно сказать, что на них при­ходится свыше 80% мировой торговли машинами и оборудованием. При этом в машиностроении доминирующее положение занимает не­большая группа развитых стран — США, на которые приходится поч­ти 30% стоимости машиностроительной продукции, Япония — 15%, Германия — около 10%, Франция, Великобритания, Италия, Канада. Примерно такую же долю составляет экспорт продукции машиност­роения этих государств. Высока также доля машиностроительной продукции в общей стоимости экспорта. Так, в Японии она достигает 64%, в США и Германии — 48%, Швеции — 44%, Канаде — 42%. В группу лидеров мирового машиностроения входят и несколько ма­лых промышленно развитых стран — Швейцария, Швеция, Испания, Нидерланды и др.

При почти полной номенклатуре производства машиностроитель­ной продукции ключевая роль в развитии машиностроения в этой груп­пе стран принадлежит авиаракетно-космической промышленности, микроэлектронике, робототехнике, атомно-энергетической технике, станкостроению, тяжелому машиностроению, автомобилестроению. Так, в США на долю высокотехнологичной продукции приходится 19% продукции обрабатывающей промышленности, в Японии — 24%.В последнее время машиностроение получило широкое распро­странение и в развивающихся странах. Их доля в мировом экспорте машин и оборудования уже превысила 10%. Однако, в отличие от развитых стран, чье машиностроение базируется на передовых на­учно-исследовательских и опытно-конструкторских разработках (НИОКР), высоко квалифицированной рабочей силе и ориентиро­вано в основном на выпуск технически сложной и высококачест­венной продукции, машиностроение в развивающихся странах опирается на дешёвую местную рабочую силу и специализируется, как правило, на массовых, трудоемких, технически несложных, невысоких по качеству изделиях. Среди предприятий здесь много сборочных заводов, получающих комплекты машин в разобранном виде из промышленно развитых стран. Современными машино­строительными заводами располагают немногие развивающиеся страны, прежде всего новые индустриальные — Южная Корея, Гон­конг, Тайвань, Сингапур, Индия, Турция, Бразилия, Аргентина, Мексика. Главные направления развития их машиностроения -— бытовая электротехника, автомобилестроение, судостроение.

Машины и оборудование могут продаваться в виде готовых изде­лий, в разобранном виде для последующей сборки в стране-покупате­ле, в виде узлов и деталей в рамках кооперационных соглашений или в качестве запасных частей для ремонта. Также для машин и оборудо­вания характерны комплектные поставки.

Наиболее часто машины и оборудование поставляются в виде го­товых изделий. Продажа в разобранном виде осуществляется в основ­ном на рынках, защищенных высокими таможенными барьерами от импорта готовой продукции. Поставки узлов и деталей связаны с раз­витием специализации и международной поузловой и подетальной производственной кооперации. Кроме того, около 10% международ- ной торговли машинами и оборудованием приходится на запасные части для технического обслуживания и ремонта поставленных ранее изделий⁷.

Торговля комплектным оборудованием получила развитие в 1950-х гг. под влиянием приобретения развивающимися странами промышлен­ных и технологических комплексов. Разновидностью комплектных по­ставок являются так называемые поставки «под ключ». В соответствии с определением Комитета по развитию внешней торговли Европейской экономической комиссии ООН под договором «под ключ» понимается

сделка, при которой контрагент заказчика берет на себя ответствен­ность за сооружение объектов промышленного и непроизводственного назначения и представляет заказчика в отношениях с другими юриди­ческими лицами, участвующими в сооружении объекта. Контрагент передает заказчику объект, готовый к эксплуатации и укомплектован­ный всем необходимым оборудованием, инвентарем и обученным экс­плуатационным и ремонтным персоналом [см.: Фомичев].

Международные торги — один из самых распространенных спосо­бов современной торговли машинами и оборудованием, особенно комплектным. Посредством торгов закупаются различное оборудова­ние, грузовые автомобили, железнодорожный подвижной состав, суда и другие транспортные средства, оборудование связи, приборы и т.д.

Второе место по доле в мировом товарном экспорте (9,5%) занима­ют химические товары. Данная товарная группа также принадлежит к категории наукоемких, что обусловило рост внешнеторгового оборо­та в отрасли. Кроме того, активному международному обмену способ­ствовала неравномерность географического распространения сырья и производства. Объем мировой продукции химической промышлен­ности за период с 1960 по 2000 г. увеличился в 20 раз, а ее мировой экс­порт — почти в 73 раза.

В связи с высокой наукоемкостью наиболее динамично развиваю­щихся новейших отраслей химической промышленности доминиру­ющее положение в экспорте ее продукции занимают развитые стра­ны. Лидер среди стран — экспортеров товаров данной группы — США, обладающие крупными сырьевыми ресурсами для химической _t отрасли, — вывозят химических товаров более чем на 70 млрд долл. Страна выделяется на мировом фоне как крупнейший производитель и экспортер минеральных удобрений, взрывчатых веществ, фарма­цевтических препаратов, синтетических и полимерных материалов и т.д. Второе место по стоимостному объему экспорта химической продукции (более 60 млрд долл.) занимает Германия. Имея развитую многоотраслевую химическую промышленность, она экспортирует более 50% производимой продукции. Специализируется ФРГ прежде всего на производстве и торговле продукцией тонкого органического синтеза (в частности, химико-фармацевтической продукции, косме­тики и парфюмерии, фотохимических изделий и т.д.). Далее с боль­шим отрывом следуют Франция, Великобритания и Япония. Специа­лизация Франции и Великобритании схожа со специализацией Германии. В Японии сокращаются производство и экспорт дешевых химикатов и развиваются наукоемкие отрасли (в том числе производ­ство новых полимеров с «памятью», так называемых «интеллектуаль-