
- •Стандартные крепежные изделия и их соединения
- •1 Основные сведения о резьбах
- •2 Метрическая резьба
- •3 Трубная цилиндрическая резьба
- •4 Трубная коническая резьба
- •5 Трапецеидальная резьба
- •6 Упорная резьба
- •7 Прямоугольная резьба
- •8 Конструктивные элементы резьбы: сбег резьбы, фаски, проточки
- •9 Стандартные резьбовые крепежные детали и их условные обозначения
- •9.1 Болты
- •9.2 Гайки
- •9.3 Винты
- •9.4 Шурупы
- •9.5 Шпильки
- •9.6 Шайбы
- •9.7 Шплинты
- •9.8 Штифты
- •10 Резьбовые соединения
- •10.1 Соединение деталей болтом
- •10.2 Соединение деталей шпилькой
- •10.3 Соединение деталей винтами
- •10.4 Упрощенные и условные изображения резьбовых соединений болтом, шпилькой
- •11 Шпоночные соединения
- •12 Резьбовые соединения труб
- •12.1 Элементы соединительных частей трубопроводов
- •12.2 Муфты прямые
- •12.3 Угольники, тройники, кресты
- •13 Размеры деталей для выполнения расчетно- графических заданий
- •Литература
- •Содержание
11 Шпоночные соединения
В машиностроении широко применяется соединение шпонками валов с насаженными на них деталями, например, маховиками, шкивами, зубчатыми колесами, муфтами, звездочками цепных передач, кулачками. Эти соединения просты по выполнению, компактны, легко разбираются и собираются.
В таком соединении часть шпонки входит в паз вала, а часть ‑ в паз ступицы колеса (рисунок 30).
Рисунок 30 – Шпоночное соединение
Форма и размеры шпонок стандартизованы и зависят от диаметра вала и условий эксплуатации соединяемых деталей. Большинство стандартных шпонок представляют собой деталь призматической, сегментной или клиновидной формы с прямоугольным поперечным сечением. Шпонки в продольном разрезе показываются нерассеченными независимо от их формы и размеров.
Наибольшее распространение имеют призматические шпонки (рисунок 31а), которые, располагаясь в пазу вала, несколько выступают из него и входят в паз, выполненный во втулке (ступице) детали, соединяемой с валом. Передача вращения от вала к втулке (или наоборот) производится рабочими боковыми гранями шпонки.
Рисунок 31 – Соединение различными шпонками
После сборки шпоночного соединения (см. рисунок 31а) между пазом втулки и верхней гранью шпонки должен быть небольшой зазор; размеры пазов на валу и во втулке выбирают по ГОСТ 23360-78.
Призматические шпонки по ГОСТ 23360-78 изготовляют в трех исполнениях (рисунок 32).
Рисунок 32 – Варианты исполнений призматических шпонок
Размеры сечений призматических шпонок и соответствующих им пазов определяются диаметром вала, на котором устанавливается шпонка Например, шпонка для вала диаметром d = 45 мм должна иметь ширину сечения b = 14 мм и высоту h = 9 мм. Размеры пазов для выбранной шпонки характеризуются величинами t1= 5,5 мм ‑ для вала и t2 = 3,8 мм ‑ для втулки.
На чертеже вала обычно наносят размер t1, a на чертеже втулки колеса всегда d + t2 (см. рисунок 32). Необходимая длина шпонки в зависимости от условий работы и действующих на шпоночное соединение сил выбирается по ГОСТ 23360-78.
Условное обозначение шпонки исполнения 1 с размерами b = 18, h = 11 и l = 65 мм имеет вид:
Шпонка 18×11×65 × ГОСТ 23360-78.
Условное обозначение шпонки исполнения 2 с размерами b = 8, h = 7, l = 45 мм:
Шпонка 2-8×7×45 ГОСТ 23360-78.
Сегментные шпонки применяются для соединения с валом деталей, имеющих сравнительно короткие втулки (см. рисунок 31б). Размеры сегментных шпонок и пазов устанавливает ГОСТ 24071-80.
Условное обозначение сегментной шпонки исполнения 1 толщиной b = 6 мм и высотой h = 10 мм:
Шпонка 6×10 ГОСТ 24071-80.
Значительно реже применяются клиновые шпонки, ГОСТ 24068-80 (см. рисунок 31в).
Таблица 16 – Шпонки призматические по ГОСТ 23360-78, размеры в мм
Продолжение таблицы 16
Таблица 17 – Шпонки клиновые ГОСТ 24068-80, размеры в мм
|
Продолжение таблицы 17
Продолжение таблицы 17
Таблица 18 – Шпонки сегментные (ГОСТ 8795 – 68; ГОСТ 8794 – 68), размеры в мм
Продолжение таблицы 18