- •Введение
- •Задание на теплотехнический расчет рефрижераторного вагона
- •Задание на индивидуальную научно-исследовательскую работу
- •Выбор оптимальной схемы маршрута заданного направления с учётом возможности экипировки и технического обслуживания
- •Определение возможности и условий перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатических зон заданного направления
- •Определение размеров погрузки спг и необходимого количества подвижного состава
- •Определение возможности продолжения перевозки заданного груза в указанном типе рпс возникновении нерасчётного режима работы холодильного оборудования
- •Определение показателей работы парка изотермических вагонов и построение графика оборота заданного типа рпс
- •Разработка порядок приёма, погрузки, отправления, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи груза получателю
- •Анализ несохранных перевозок спг и порядок их документального оформления
- •Список используемой литературы
Определение возможности продолжения перевозки заданного груза в указанном типе рпс возникновении нерасчётного режима работы холодильного оборудования
Особые условия эксплуатации: заклинило загрузочную дверь вагона, так что стало VВ0 = 3•Vполн, м3/ч.
Полный набор теплопритоков в грузовое помещение вагона включает семь составляющих
Для tн=300С tв=60С
Q1 = 0,47∙227∙(30 - 6) = 2560,56 Вт.
Q2 = 3∙113∙1,156∙(61 - 19)/3,6 = 4571,2 Вт.
ρ = (1 - 0,45)∙1,165 + 0,45∙1,146 = 1,156 кг/м3.
Q3 = 0,47∙0,4∙227∙22,3∙12/24 = 475,84 Вт.
∆tс = 0,8∙640/23 = 22,3 К.
Q4 = 1800∙16/24 = 1200 Вт.
Q5 = 0,3∙4571,2 = 1371,4 Вт
Q6 = ((34000*3,6+5100*2,7)*(30-6))/72 = 45390 (кДж/ч) = 12608,34(Вт);
Q7 = 34∙18 = 612 Вт.
Полный набор теплопритоков в грузовое помещение вагона
Qтп =2560,56+4571,2 + 475,84 + 1200 + 1371,4+12608,34+612 =23399,34 Вт.
to = 6 – 10 = -4оС.
tк = 30 + 12 = 42оС.
tвс = -4 + 6 = 2оС.
tп = 42 – 2 = 40оС.
qv = (555-440)/0,07 = 1642,86 КДж/м3.
λ = 0,855-0,0425∙(0,55/0,25) = 0,762.
Холодопроизводительность располагаемого оборудования Qоэ
Qоэ = 2∙60∙0,762∙1642,86∙0,9/3,6 = 37555,78 Вт.
Для tн=400С tв=60С
Q1 = 0,47∙227∙(40 - 6) = 3627,46 Вт.
Q2 = 3∙113∙1,11405∙(94 - 19)/3,6 = 7867,98 Вт.
ρ = (1 - 0,45)∙1,128 + 0,45∙1,097 = 1,11405 кг/м3.
Q3 = 0,47∙0,4∙227∙22,3∙12/24 = 475,84 Вт.
∆tс = 0,8∙640/23 = 22,3 К.
Q4 = 1800∙16/24 = 1200 Вт.
Q5 = 0,3∙7867,98 = 2360,4 Вт
Q6 = ((34000*3,6+5100*2,7)*(40-6))/72 = 64302,5 (кДж/ч) = 17861,8(Вт);
Q7 = 34∙18 = 612 Вт.
Полный набор теплопритоков в грузовое помещение вагона
Qтп =3627,46+7867,98 + 475,84 + 1200 + 2360,4+17861,8+612 =34005,48 Вт.
to = 6 – 10 = -4оС.
tк = 40 + 12 = 52оС.
tвс = -4 + 6 = 2оС.
tп = 52 – 2 = 50оС.
qv = (555-452)/0,07 = 1471,43 КДж/м3.
λ = 0,855-0,0425∙(0,56/0,25) = 0,76.
Холодопроизводительность располагаемого оборудования Qоэ
Qоэ = 2∙60∙0,76∙1471,43∙0,9/3,6 = 33547,16 Вт.
Для tн=200С tв=60С
Q1 = 0,47∙227∙(20 - 6) = 1493,66 Вт.
Q2 = 3∙113∙1,12005∙(39 - 19)/3,6 = 2260,94 Вт.
ρ = (1 - 0,45)∙1,205 + 0,45∙1,195 = 1,2005 кг/м3.
Q3 = 0,47∙0,4∙227∙22,3∙12/24 = 475,84 Вт.
∆tс = 0,8∙640/23 = 22,3 К.
Q4 = 1800∙16/24 = 1200 Вт.
Q5 = 0,3∙2260,94 = 678,29 Вт
Q6 = ((34000*3,6+5100*2,7)*(20-6))/72 = 26477,5 (кДж/ч) = 7354,86(Вт);
Q7 = 34∙18 = 612 Вт.
Полный набор теплопритоков в грузовое помещение вагона
Qтп =1493,66+2260,94 + 475,84 + 1200 + 678,29+7354,86+612 =14075,6 Вт.
to = 6 – 10 = -4оС.
tк = 20 + 12 = 32оС.
tвс = -4 + 6 = 2оС.
tп = 32 – 2 = 30оС.
qv = (555-430)/0,07 = 1785,72 КДж/м3.
λ = 0,855-0,0425∙(0,48/0,25) = 0,779.
Холодопроизводительность располагаемого оборудования Qоэ
Qоэ = 2∙60∙0,779∙1785,72∙0,9/3,6 = 41730,87 Вт.
Построим график зависимости Qтп=f1(tн) и Qоэ=f2(tн).
tн , оС |
20 |
30 |
40 |
Qоэ , Вт |
41730,87 |
37555,78 |
33547,16 |
Qтп , Вт |
14075,6 |
23399,34 |
34005,48 |
Полученные значения теплопритоков и холодопроизводительности и их зависимости от наружной температуры воздуха (Qтп=f1(tн) и Qоэ=f2(tн) ) на графике пересекутся в tн=39 оС.
Холодильное оборудование вагона может поддерживать необходимый режим (60С), то есть перевозка груза будет выполняться, поэтому целесообразно не выгружать груз и везти его дальше.
