
- •5.2. Методы регулирования напряжения
- •5.3. Встречное регулирование напряжения
- •5.4. Регулирование напряжения на электростанциях
- •5.5. Регулирование напряжения на понижающих подстанциях
- •5.6. Регулирование напряжения изменением сопротивления сети
- •5.7. Регулирование напряжения изменением потоков реактивной мощности
- •До включения синхронного компенсатора
- •После его включения
- •5.8. Определение допустимой потери напряжения в распределительных сетях
- •5.9. Сравнение способов регулирования напряжения
- •5.10. Несимметрия в электрических сетях
- •5.11. Несинусоидальность в электроэнергетических системах и мероприятия по борьбе с нею
- •Глава шестая
- •6.1. Задачи и методы проектирования энергосистем и электрических сетей
5.10. Несимметрия в электрических сетях
И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЕЕ СНИЖЕНИЮ
Причины возникновения несимметричных режимов. Симметричная трехфазная система напряжений характери- зуется одинаковыми по модулю и фазе напряжениями во всех трех фазах. При несимметричных режимах напряжения в разных фазах не равны. Несимметричные режимы в элек- трических сетях возникают по следующим причинам: 1) не- одинаковые нагрузки в различных фазах; 2) неполнофазная работа линий или других элементов в сети; 3) различные параметры линий в разных фазах.
Наиболее часто несимметрия напряжений возникает из- за неравенства нагрузок фаз. В городских и сельских сетях 0,38 кВ несимметрия напряжений вызывается в основном подключением однофазных осветительных и бытовых элек- троприемников (ЭП) малой мощности. Количество таких однофазных ЭП велико, и их нужно равномерно распреде- лять по фазам для уменьшения несимметрии.
В сетях высокого напряжения несимметрия вызывается, как правило, наличием мощных однофазных ЭП, а в ряде случаев и трехфазных ЭП с неодинаковым потреблением в фазах. К последним относятся дуговые сталеплавильные печи. Основные источники несимметрии в промышленных сетях 0,38—10 кВ—это однофазные термические установ- ки, руднотермические печи, индукционные плавильные пе- чи, печи сопротивления и различные нагревательные уста- новки. Кроме того, несимметричные ЭП — это сварочные аппараты различной мощности. Тяговые подстанции элек- трифицированного на переменном токе железнодорожного транспорта являются мощным источником несимметрии, так как электровозы — однофазные ЭП. Мощность отдельных однофазных ЭП в настоящее время достигает нескольких мегаватт.
Различают два вида несимметрии: систематическую и вероятностную, или случайную. Систематическая несим- метрия обусловлена неравномерной постоянной перегруз- кой одной из фаз, вероятностная несимметрия соответствует непостоянным нагрузкам, при которых в разное время пе- регружаются разные фазы в зависимости от случайных факторов (перемежающаяся несимметрия) [15].
Неполнофазная работа элементов сети вызывается крат- ковременным отключением одной или двух фаз при корот- ких замыканиях (КЗ) либо более длительным отключением при пофазных ремонтах. Одиночную линию можно обору- довать устройствами пофазного управления, которые отклю- чают поврежденную фазу линии в тех случаях, когда дей- ствие АПВ оказывается неуспешным из-за устойчивого КЗ. В подавляющем большинстве устойчивые КЗ однофазные. При этом отключение поврежденной фазы приводит к со- хранению двух других фаз линии в работе. В сети с за- земленной нейтралью электроснабжение по неполнофазной линии может оказаться допустимым и позволяет отказаться от строительства второй цепи линии. Неполнофазные режи- мы могут быть эффективными в мало освоенных районах Сибири и Дальнего Востока, хотя их применение требует специальных расчетов и обоснований. Неполнофазные ре- жимы могут возникать и при отключении трансформаторов. В некоторых случаях для группы, составленной из одно- фазных трансформаторов, при аварийном отключении од- ной фазы может оказаться допустимым электроснабжение по двум фазам. В этом случае не требуется установка ре- зервной фазы, особенно при наличии двух групп однофаз- ных трансформаторов на подстанции.
Неравенство параметров линий по фазам имеет место, например, при отсутствии транспозиции на линиях или уд- линенных ее циклах. Транспозиционные опоры ненадежны и являются источниками аварий. Уменьшение числа транс- позиционных опор на линии уменьшает ее повреждаемость и повышает надежность. В этом случае ухудшается вырав- нивание параметров фаз линии, для которого обычно и при- меняется транспозиция (см. § 1.3, рис. 1.5).
Влияние несимметрии напряжений и токов. Появление напряжений и токов обратной и нулевой последовательно- сти U2, U0, I2, I0 приводит к дополнительным потерям мощ- ности и энергии, а также потерям напряжения в сети, что ухудшает режимы и технико-экономические показатели ее работы. Токи обратной и нулевой последовательностей I2, I0 увеличивают потери в продольных ветвях сети, а напряже- ния и токи этих же последовательностей — в поперечных ветвях.
Наложение U2 и U0 приводит к разным дополнительным отклонениям напряжения в различных фазах. В результа- те напряжения могут выйти за допустимые пределы. Нало- жение I2 и I0 приводит к увеличению суммарных токов в от- дельных фазах элементов сети. При этом ухудшаются ус- ловия их нагрева и уменьшается пропускная способность.
Несимметрия отрицательно сказывается на рабочих и технико-экономических характеристик вращающихся электрических машин. Ток прямой последовательности в статоре создает магнитное поле, вращающееся с синхрон- ной частотой в направлении вращения ротора. Токи обрат- ной последовательности в статоре создают магнитное поле, вращающееся относительно ротора с двойной синхронной частотой в направлении, противоположном вращению. Из- за этих токов двойной частоты в электрической машине воз- никают тормозной электромагнитный момент и дополни- тельный нагрев, главным образом ротора, приводящие к сокращению срока службы изоляции.
В асинхронных двигателях возникают дополнительные потери в статоре. В ряде случаев приходится при проекти- ровании увеличивать номинальную мощность электродвига- телей, если не принимать специальные меры по симметри- рованию напряжения. В синхронных машинах кроме допол- нительных потерь и нагрева статора и ротора могут начаться опасные вибрации. Из-за несимметрии сокращается срок службы изоляции трансформаторов, синхронные двигатели и БК уменьшают выработку реактивной мощности.
Суммарный ущерб, обусловленный несимметрией в про- мышленных сетях, включает стоимость дополнительных по- терь электроэнергии, увеличение отчислений на реновацию от капитальных затрат (см. § 6.2), технологический ущерб, ущерб, обусловленный снижением светового потока ламп, установленных в фазах с пониженным напряжением, и со- кращением срока службы ламп, установленных в фазах с повышенным напряжением, ущерб из-за уменьшения ре- активной мощности, генерируемой БК и синхронными дви- гателями.
Несимметрия
напряжений характеризуется коэффициен-
том
обратной последовательности напряжений
и
коэффициентом нулевой последовательности
напряжений
,
нормальное и максимальное допустимые
значения
которых по ГОСТ
13109—87
составляют
2 и
4 %.
Симметрирование напряжений в сети сводится к компен- сации тока и напряжения обратной последовательности. При стабильном графике нагрузок снижение систематиче- ской несимметрии напряжений в сети может быть достиг- нуто выравниванием нагрузок фаз путем переключения части нагрузок с перегруженной фазы на ненагруженную. Рациональное перераспределение нагрузок не всегда позво- ляет снизить коэффициент несимметрии напряжений до до- пустимого значения (например когда часть мощных одно- фазных ЭП работает по условиям технологии не все время, а также при профилактических и капитальных ремонтах). В этих случаях необходимо применять специальные симмет- рирующие устройства. Известно большое число схем сим- метрирующих устройств, часть из них выполняется управ- ляемыми в зависимости от характера графика нагрузки.
Для симметрирования однофазных нагрузок применяет- ся схема, состоящая из индуктивности и емкости. Нагрузка и включенная параллельно ей емкость включаются на ли- нейное напряжение. На два других линейных напряжения включаются индуктивность и еще одна емкость.
Для симметрирования двух- и трехфазных несимметрич- ных нагрузок применяется схема с неодинаковыми мощно- стями БК, включенными в треугольник. Анализ работы этой схемы приведен в § 11.4. Иногда применяют симметрирую- щие устройства со специальными трансформаторами и ав- тотрансформаторами. Поскольку симметрирующие устрой- ства содержат БК, целесообразно применять такие схемы, в которых одновременно симметрируется режим и генери- руется Q с целью ее компенсации. Устройства для одновре- менного симметрирования режима и компенсации Q нахо- дятся в стадии разработки.
Снижение несимметрии в четырехпроводных городских сетях 0,38 кВ можно осуществлять путем уменьшения тока нулевой последовательности I0 и снижения сопротивления нулевой последовательности Z0 в элементах сети. Уменьше- ние I0 в первую очередь достигается перераспределением нагрузок. Выравнивание нагрузок достигается использова- нием сетей, в которых все или часть трансформаторов ра- ботают параллельно на стороне НН. Снижение Z0 можно легко осуществить для воздушных линий 0,38 кВ, которые обычно сооружаются в районах с малой плотностью на- грузки. Целесообразность уменьшения Z0 для кабельных линий, т. е. увеличения сечения нулевого провода, должна быть специально обоснована соответствующими технико- экономическими расчетами.
Существенное влияние на несимметрию напряжений в сети оказывает схема соединения обмоток распредели- тельного трансформатора (РТ) 6—10/0,4 кВ. Большинство РТ, установленных в сетях, имеют схему звезда — звезда с нулем (У/Уо). Такие РТ дешевле, но у них велико Z0. Для снижения несимметрии напряжений, вызываемой РТ, целесообразно применять схемы соединения треугольник— звезда с нулем (Д/Уо) или звезда—зигзаг (У/Z). Наиболее благоприятно для снижения несимметрии применение схе- мы У/Z. Распределительные трансформаторы с таким со- единением более дорогие, и изготовление их очень трудоем- ко. Поэтому их надо применять при большой несимметрии, обусловленной несимметрией нагрузок и Z0 линий.