Темпы роста доходов и расходов государственного бюджета в реальном выражении к уровню 2008 г., %14

	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
Доходы в реальном выражении, в % к 2008 году	100,0	72,7	75,6	95,1	95,0	97,2	102,6
Расходы в реальном выражении, в % к 2008 году	100,0	117,3	112,9	116,5	125,1	128,6	130,1
Расходы в реальном выражении (без учета компенсации выпадающих доходов государственных внебюджетных фондов), в % к 2008 году	100,0	117,3	113,7	117,1	123,3	126,6	131,1

Государственная бюджетная программа «Новое качество жизни»

С этой точки зрения весь бюджет России можно назвать бюджетом для граждан.

Под этой структурой понимается рост денежного довольствия военнослужащих, заработной платы в бюджетной сфере, повышение доступности и качества бюджетных услуг в социальной сфере и сфере жилищно-коммунального хозяйства, уровня социальной защищенности пенсионеров, инвалидов и малообеспеченных граждан.

Бюджетные ассигнования по направлению «Новое качество жизни», млрд. рублей

В 2014 году величина прожиточного минимума прогнозируется на уровне 8 594 рублей, при этом доля бедного населения к 2014 году сократится до 12,5 %. А в 2013–2014 годах прогнозируется рост реальных располагаемых доходов населения в среднем на 5,0% в год, реальной заработной платы – в среднем на 5,7% в год.

Уровень безработицы

(в % к экономически активному населению)

Дорожная инфраструктура и развитие транспорта

Объем бюджетных ассигнований федерального бюджета на дорожное хозяйство в 2012 году стоит на уровне 392,0 млрд. рублей, прогнозируется в 2013 году – 450,1 млрд. рублей, в 2014 году – 477,8 млрд. рублей.

Расходы федерального бюджета на дорожное хозяйство, млрд. рублей

Наименование расходного обязательства	2011 год (отчет)	2012 год (оценка)	2013 год (проект)	2014 год (проект)
Федеральный дорожный фонд	356,5	392,0	450,1	477,8
в том числе:
Федеральная автомобильная сеть	289,1	338,5	412,5	460,8
в том числе:
Развитие федеральных автомобильных дорог	189,4	212,3	230,5	235,2
из них Госкомпания "Российские автомобильные дороги"	32,5	73,6	84,4	95,0
Капремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог	99,7	126,2	181,9	225,6
из них Госкомпания "Российские автомобильные дороги"	11,0	11,5	12,2	18,5
Поддержка регионального дорожного хозяйства	62,7	47,6	31,7	11,9
из них сельские дороги	5,0	6,0	7,0	7,4
Прочие расходы на дорожное хозяйство	4,7	6,0	6,0	5,1
Справочно:
Региональные дорожные фонды (прогноз)	480,8	553,1	614,3	660,8

Финансирование мероприятий в сфере дорожного хозяйства за счет средств федерального бюджета осуществляется в рамках Федерального дорожного фонда, в рамках которого планируется реализовать мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения в 2012 году в сумме 212,3 млрд. рублей, в 2013 году – 230,6 млрд. рублей, в 2014 году – 235,2 млрд. рублей.

Увеличение бюджетных ассигнований в сфере дорожного хозяйства в 2012-2014 годах в сравнении с 2010-2011 годами обусловлено преимущественно выделением дополнительных ассигнований на мероприятия по развитию транспортного комплекса Московского региона в рамках создания международного финансового центра в 2012 году в сумме 10,4 млрд. рублей, в 2013 году – 11,0 млрд. рублей, в 2014 году – 11,6 млрд. рублей.

Объем бюджетных ассигнований федерального бюджета на развитие транспорта составят 302,8 млрд. рублей в 2012 году, в 2013 году – 244,8 млрд. рублей, в 2014 году – 194,0 млрд. рублей.