1.3. Взаимосвязь состояний тэла и изменения технического состояния образцов ат

Эксплуатация ЛА характеризуется наличием объективно существующего процесса изменения технического состояния и субъективного процесса технической эксплуатации, которая представляет собой последовательную во времени смену разных состояний эксплуатации в соответствии со схемой возможных переходов. Совершенно естественным представляется такое взаимодействие между этими двумя процессами, при котором состояния процесса ТЭ назначаются в некотором соответствии с возникающими у образцов АТ техническими состояниями. Эта взаимосвязь устанавливается с помощью стратегии ТО и Р.

Состояние процесса ТЭ определяется через состояния образцов АТ и заданы своими функциями распределения. Знание законов распределения времени f (t) пребывания образцов в состоянии ТЭ позволяет оценить эффективность режимов эксплуатации образцов АТ.

При этом, управление процессом ТЭ может быть реализовано по разомкнутой и замкнутой схемам.

12. Объяснить cуть управления процессом ТЭ по разомкнутой схеме.

Explain the essence of the control of TO process on open circuit.

Суть управления процессом ТЭ по разомкнутой схеме (рис.1.6) состоит в том, что принцип управления осуществляется “по возмущению” выходного параметра Х(t), возникающее от воздействия внешней среды. При этом в качестве параметра внешних воздействий используется наработка или календарное время образца АТ Х(t)= t_нар. При этом выполняется постоянный объем профилактических работ через заранее запланированные интервалы времени. Это традиционная планово-предупредительная система управления Тэ АТ - стратегия ТО и Р по наработке.

Образец АТ

tнар

Фпто

tнар

КВР

Рис. 1.6. Управление процессом ТЭ по разомкнутой схеме (стратегия ТО и Р по наработке)

Недостаток этой стратегии – нет связи между состоянием образца АТ и процессом его эксплуатации.

13. Объяснить

Замкнутая система (рис.1.7) реализует принцип управления по отклонению выходного параметра Y(t), который сравнивается с задающим воздействием Y_зад(t). в функции от наблюдаемого отклонения ε(t)=Y(t)-Y_зад(t) формируется управляющее воздействие ε_у(t) на процесс ТЭ, а через него регулирующее воздействие на образец АТ- (t), которая уменьшает ε(t). Это - прогрессивная стратегия ТО и Р по техническому состоянию образца АТ. В качестве регулируемой величины, могут использоваться показатели надежности (например, параметр потока отказов Y(t)=w(t) или контролируемые параметры образца, определяющие его техническое состояние Y(t)= (t).

О бразец АТ		Y(t)			ε(t)			εy(t)
		Yзад(t)
			(t)

Рис. 1.7. Замкнутая система управления процессом эксплуатации (стратегия ТО и Р по состоянию)