
- •Глава 21. Параллельная работа синхронных генераторов.
- •§ 21.1. Включение генераторов на параллельную работу.
- •§ 21.2. Нагрузка генератора, включенного на параллельную работу.
- •§ 21.3. Угловые характеристики синхронного генератора
- •Индуктивное сопротивление реакции якоря по продольной оси [см. (20.24)]
- •§ 21.4. Колебания синхронных генераторов
- •§ 21.5. Синхронизирующая способность синхронных машин
- •Удельный синхронизирующий момент
- •§ 21.6. U-образные характеристики синхронного генератора
- •§ 21.7. Переходные процессы в синхронных генераторах
§ 21.3. Угловые характеристики синхронного генератора
Электромагнитная мощность неявнополюсного синхронного генератора при его параллельной работе с сетью
(21.7)
где
- угол, на который продольная ось ротора
смещена относительно
продольной оси результирующего поля
машины (рис. 21.4).
Электромагнитная мощность явнополюсного синхронного генератора
(21.8)
где
и
— синхронные индуктивные сопротивления
явнополюсной синхронной машины по
продольно и поперечной
осям соответственно, Ом.
Разделив
выражения (21.7) и (21.8) на синхронную угловую
скорость вращения
,
получим выражения электромагнитных
моментов:
неявнополюсной синхронной машины
(21.9)
явнополюсной синхронной машины
(21.10)
где М — электромагнитный момент, Нм.
Анализ выражения (21.10) показывает, что электромагнитный момент явнополюсной машины имеет две составляющие: одна из них представляет собой основную составляющую электромагнитного момента
.
(21.11)
другая — реактивную составляющую момента
.
(21.12)
Основная
составляющая электромагнитного момента
явнополюсной
синхронной машины зависит не только от
напряжения
сети (
U1),
но и от ЭДС
,
наведенной
магнитным потоком
вращающегося ротора
в обмотке статора:
.
(21.13)
Это
свидетельствует о том, что основная
составляющая электромагнитного
момента
зависит от магнитного потока ротора:
≡
.
Отсюда следует, что в машине с невозбужденным
ротором (
=
0) основная составляющая момента
=
0.
Реактивная
составляющая электромагнитного момента
не
зависит от магнитного потока полюсов
ротора. Для возникновения этой составляющей
достаточно двух условий: во-первых,
чтобы ротор
машины имел явновыраженные полюсы (
)
и, во-вторых,
чтобы к обмотке статора было подведено
напряжение сети (
≡
).
Подробнее физическая сущность реактивного
момента будет
изложена в § 23.2.
При
увеличении нагрузки синхронного
генератора, т. е. с ростом тока
I1
происходит увеличение угла
,
что ведет к изменению электромагнитной
мощности генератора и его электромагнитного
момента.
Зависимости
и
,
представленные графически,
называются
угловыми характеристиками синхронной
машины.
Рассмотрим
угловые характеристики электромагнитной
мощности
и электромагнитного момента
явнополюсного
синхронного генератора (рис. 21.5). Эти
характеристики построены
при условии постоянства напряжения
сети (
)
и магнитного потока возбуждения, т. е.
=
const.
Из выражений
(21.8) и (21.11) видим, что основная составляющая
электромагнитного
момента
и
соответствующая ей составляющая
электромагнитной мощности изменяются
пропорционально синусу
угла
(график1),
а реактивная составляющая момента
(21.12) и
соответствующая ей составляющая
электромагнитной мощности изменяется
пропорционально синусу угла 2
(график
2).
Зависимость
результирующего момента
и электромагнитной мощности
от угла
определяется графиком3,
полученным
сложением значений моментов
и
и соответствующих
им мощностей по ординатам.
Рис. 21.5. Угловая характеристика синхронного генератора.
Максимальное
значение электромагнитного момента
соответствует
критическому значению угла
.
Как
видно из результирующей угловой
характеристики (график
3),
при увеличении нагрузки синхронной
машины до значений,
соответствующих углу
≤
,
синхронная
машина работает устойчиво.
Объясняется это
тем, что при
≤
,
рост
нагрузки генератора
(увеличение
)
сопровождается
увеличением
электромагнитного
момента. В этом случае
любой установившейся
нагрузке соответствует равенство
вращающего
момента первичного двигателя
сумме
противодействующих
моментов, т. е.
.
В результате частота вращенияротора
остается неизменной, равной синхронной
частоте вращения.
При
нагрузке, соответствующей углу
>
,
электромагнитный момент Mя,
уменьшается, что ведет к нарушению
равенства вращающего и противодействующих
моментов. При этом избыточная
(неуравновешенная) часть вращающего
момента первичного
двигателя
вызывает увеличение частотывращения
ротора, что ведет к нарушению условий
синхронизации (машина выходит из
синхронизма).
Электромагнитный
момент, соответствующий критическому
значению
угла (),
является максимальным Мmах.
Для
явнополюсных синхронных машин
=
60÷80 эл. град. Угол
можно определить из формулы
(21.14)
Здесь
.
(21.15)
У
неявнополюсных
синхронных машин
= 0,
а поэтому
угловая характеристика представляет
собой синусоиду и угол
= 90°.
Отношение
максимального электромагнитного момента
Мmax
к
номинальному
называетсяперегрузочной
способностью синхронной машины
или коэффициентом статической
перегружаемости:
.
(21.16)
Пренебрегая реактивной составляющей момента, можно записать
,
(21.17)
т.е.
чем меньше угол
,
соответствующий номинальной нагрузке
синхронной машины, тем больше ее
перегрузочная способность.
Например, у турбогенератора
=
25 ÷ 30°, что соответствует
=
2,35÷2,0.
Пример
21.1.
Трехфазный синхронный генератор с явно
выраженными полюсами
на роторе (=10) включен на параллельную работу с
сетью напряжением 6000 В частотой 50
Гц. Обмотка статора соединена звездой
и содержит в каждой
фазе
=
310 последовательных витков, обмоточный
коэффициент
= 0,92,
индуктивное
сопротивление рассеяния обмотки
= 10
Ом. Диаметр расточки D1
= 0,8 м, расчетная длина сердечника статора
li
=
0,28 м, воздушный зазор равномерный δ
= 2 мм, коэффициент полюсного перекрытия
=0,7, коэффициентвоздушного
зазора kδ
= 1,3, коэффициент магнитного насыщения
= 1,1. Магнитный
поток ротора Ф =
0,058 Вб.
Требуется рассчитать
значения электромагнитных моментов и
построить графики
,
иМ = f(
).
Решение. Полное индуктивное сопротивление реакции якоря по (20.19)
Ом
При
=
0,7 и равномерном зазоре коэффициенты
формы поля по (20.7) и (20.8):
=
0,958 и
=
0,442.