6. Определение вида поточной линии.

В зависимости от получения результатов загрузки рабочих мест, синхронизации операций и других условий производства определяется вид поточной линии (непрерывно – поточная или прерывно – поточная).

Синхронизация — процесс согласования длительности операций с тактом поточной линии, определяется по формуле:

Если условие синхронности выполняется, то линия непрерывно-поточная.

Если этого равенства нет, то линия относится к прерывно-поточной т.е. вследствие разной трудоемкости операций и использования разнотипного оборудования для обеспечения ритмичной работы линии необходимо создание межоперационных оборотных заделов.

7. Определение необходимого количества рабочих-операторов на линии производится на основании загрузки рабочих мест по операциям с учетом возможного многостаночного обслуживания и совмещения операций.

Норма возможного многостаночного обслуживания определяется на операциях, где количество рабочих мест больше одного по формуле:

где — машинно-автоматическое время работы на любом из обслуживаемых станков, мин (табл. 2)

— вспомогательное время обслуживания станка, мин (табл. 2);

— время на переход от станка к станку равно 0,03мин.

 время на фиксирование внимания равно 0,25мин.

 время заблаговременной явки равно 0,5мин.

При условии, когда <0,4 мин, от многостаночного обслуживания отказываются.

Дробное количество станков, предназначенных для обслуживания одним

рабочим, т.е. округляется до ближайшего большего целого числа.

Для проверки правильности возможного многостаночного обслуживания строится график загрузки рабочего времени.

Для примера принимаем следующие значения величин Тмаш.= 4,5мин

Твсп. = 2,8мин. При этом Тц. будет равно 7,3мин.

мин. мин.

С танок 1

С танок 2 Тмаш = 4,5

Р

Т_ц = 7.3 мин

абочий Тзан.=5,6 мин Тсвоб. = 1,7 мин.

Тсвоб. = Тц. – Тзан. = 7,3 – 5,6 = 1,7(мин.) – свободное время рабочего (отдых),

где Тц. – время цикла обработки детали, равно сумме Твсп. + Тмаш.

Тзан. – время занятости рабочего.

Т_всп = 2,8 Т _маш= 4,5

С танок 1

Т_всп = 2,8 Т _маш= 4,5

С

Т_всп = 2,8 Т _маш= 4,5

танок 2

С

Т_зан= 8,4 мин

танок 3

Р

Т_ц = 7,3 мин Т_прост= 1,1 мин

абочий

Тпрост. = Тзан. – Тц = 8,4 – 7,3 = 1,1(мин.) – время простоя оборудования.

Для определения необходимого числа рабочих на линии с учетом многостаночного обслуживания, составляем график – регламент работы оборудования.

№	T,шт	Спр	Кз	Номер рабочего-оператора	Тк = 210
					01 02 03 04 050,58060,6707 08 09 1
Кз = 0.58 1.	5,8	2	0,58	1
Кз = 0.96 2.	9,6	2	0,96	2
Кз = 0.4 Кз = 0.67 3.	3,35	1	0,67	3
4.	2,0	1	0,4	1
Кз = 0.98 5.	14,7	3	0,98	4,5
Кз = 0.95 6.	4,75	1	0,95	6
Кз = 0.3 7.	1,5	1	0,3	3
		11	Р расч. = 6

Рис. 2. График – регламент работы оборудования.

На данном графике определяется также возможность совмещения операций на поточной линии рабочими-операторами. Если рабочие не загружены полностью работой, то для более рационального использования рабочего времени необходимо применять совмещение операций.

Из данного графика видно, что 11 единиц оборудования на линии будут обслуживать 6 человек в одну смену.

Общее количество рабочих с учетом работы в две смены и отпусков будет равно:

,

где Вотп. – плановый процент потерь времени на отпуск рабочих = 12%.

S – число рабочих смен.

8. Определение размера транспортной партии производится исходя из средней трудоемкости обработки предмета и его чернового веса (по справочной таблице № 4 в исходных данных).

9. Длительность технологического цикла обработки транспортной партии деталей рассчитывается по формуле: Тц = r  Р  Cпр

10. Расчет количества деталей, одновременно находящихся на различных стадиях обработки внутри поточной линии рассчитываем по формуле:

Z = 2  p  Спр